Kuba3.5

Kupiłem 4 zimówki,po 10km na 2 szt. pojawiły się wybrzuszenia a o gwarancji mogłem zapomnieć.

Korekcji na wtryskach i testu nie robiłem. Pytam z ciekawości bo delikatnie cieknie z pompy a z turbo dziurą walcze już pół roku i dalej lipa.

Czy wyciek paliwa na pompie wtryskowej ma związek z turbo dziurą 2200-2500rpm.

Przesmaruj cięgno które wchodzi do gruszki.

Spróbuj najpierw oczyścić a póżniej przesmarować smarem miedzianym ,odpornym na wysokie temp.sworzen gruszki podciśnienia przy turbinie.

z niebieskim paskiem od gruszki turbiny w otwór poniżej przy elektrozaworze ,drugi od zbiornika podciśnienia otwór wyżej przy elektrozaworze.

Manetke z przełącznikiem już mam założoną,co dalej.

na panelu po lewej stronie wyświetlacza jest krateczka a za nią jest czujnik temp.wew.

Jakie ciśnienie paliwa powinna dawać pompka, znajdująca się w zbiorniku.U mnie sika na 10cm.Dodam ,że mam dziure w mocy .Pojawia się tez problem z odpaleniem po nocy,ale tylko gdy tył auta stoi nizej.

To jest orginalna przepływka Bosch.Jeżeli nr. przepływki jest taki sam to nie trzeba nic programować ,ewentualnie skasować błędy.

odpowietrza się samoczynnie.

Jest to wtyczka od czujnika powietrza dolotowego.Często zapomina sie o jej podłaczeniu,mnie 2razy.

Chwilowo mam założoną MTM,brakuje jakieś 30%mocy.

Daj znać co i jak.

Sprawdżcie wężyki podciśnienia czy nie są pęknięte lub dziurawe.

Może troche namieszam .Rok temu miałem to samo,dorażnie zaślepiłem EGR na wężyku podciśnienia.Jeżdziłem tak pół roku (15.000km),palił nawet troche mniej i był bardziej żwawy.Wtedy przypadkiem zauważyłem ,że pęknięta jest od spodu metalowa rurka podciśnienia pomiędzy pompą podciśnienia vacum a hamulcową.Nie mam pojęcia co było przyczyną ale po wymianie rurki jest ok.Ponoć szczelne podciśnienie jest bardzo ważne w tych silnikach.Warto sprawdzić szczelność pompy vacum.

Odłączaj ,nic się nie stanie.

Mnie odpala po 3-4sek.grzanie świec ok.5sek.ale jak tył auta stoi wyżej niz przód.Gdy zdarzy się tak ,że stoi w poziomie lub przód wyżej (po nocy)muszę kręcić 10-15sek.W lato także.O co tu chodzi.

MTM.Dzięki za wskazówke,właśnie zamówiłem BOSCHA.

Gdy po odpaleniu silnik zaczyna się rozgrzewać następuje zadławienie co parę sekund.W tym momencie w komorze silnika(okolice wydechu) pojawiają się spaliny.Podczas jazdy dzieje się to samo ,przy niskich obrotach.Może to EGR.Proszę o porady.

Co mogę sprawdzić ,gdy do webasta nie dochodzi napięcie.

Już naprawione.Walnięty był panel (sterownik).Dzięki.

Proszę o pomoc w odnalezieniu nr.panela (sterownika) VIN KE11422

Mój problem polega na tym ,że gdy ustawie temperature np.20st.C na panelu zaczyna wiać ciepłe powietrze,ale po 5min.wieje zimne.Kiedy odłącze wtyczke od elektrozaworu nagrzewnicy dmucha gorące(zawór nowy).Czy uszkodzony mam panel sterowania.

Końskie, mam sprawną ( luzem).