lopek1

. Siemka :mrgreen: :mrgreen: NA tym filmiku macie pokazane jak to zrobić krok po kroku , co odkręcić gdzie w którym miejscu . :cool2: :cool2:

Witam , Mam taki sam problem z DVD z tyłu i walczę z nim już roku i nich...ja nie działa. Przegrzebałem zagłębia internetu niby coś znalazłem, że podobno jest wina na płycie sterującej DVD jakieś luty puszczają i to robią już konkretne firmy. Gdzieś wygrzebałem także że to wina pilota, że rozładował się albo on siadł a przez to nie rusza całość. W tm samym poście pisali aby kupić uniwersalny pilot i próbować uruchomić. W suma sumaru NIC Q..WA nie działa. :mad2: Bezpieczniki i włącznik także przerobiłem jakby co.. Nie wierzę aby nikt tutaj na forum nie wie jak to ogarnąć. Może jakiś kumaty elektronik tym już się spotkał i mógłby się podzielić jak to ogarnąć metodami chałupniczymi . Pozdrawiam i czekam jak reszta na konkrety .

Super!!! Dzięki za podpowiedź. POZDRO.

Czy może mi ktoś podpowie jak nazywa się urządzenie do którego mogę podłączyć pendriva z muzą i odtwarza w samochodzie... Widziałem takie ustrojstwo u gościa było zasilane wejściem od zapalniczki :lol: Z góry dzięki. POZDRO WSZYSTKIM !!!!

ok dzięki . Przejrzę jeszcze raz. Pozdro.

Jasne ... tylko jest maly problem :? mianowicie instrukcje obslugi juz wczesniej przeczytalem oczywiście byly w jej zawarte PRAWIE WSZYSTKIE :evil:modele 5 ale oprócz piątki z dwulitrowym silnikiem diesla :x ( gdybym znalazl to bym sie nie pytal :lol: ). Dlatego tez pytam na forum aby ktoś mi rozczail. Wiem ze te silniki byly bardziej popularne w 3 niż 5 wiec osoby poradzily abym tu napisal. Pozdro.

Mianowicie... po skręcaniu kierownicą zaczyna huczeć, lub przy hamowaniu jak jest zimny a jak ciepły przestaje :roll: . Wiec znalazłem u góry po prawej stronie na silniku jest zbiorniczek tylko nie wiem od czego i co mam tam dolać czy dot czy płyn do układu kierownicznego ?

Właśnie byłem w warsztacie :) Błędów nie było ale :? komputer wyłapał ze przecina się w pompie jakiś wałek ustawienia kąta wtrysku. Trzeba regenerować pompę :( POZDRAWIAM PS. MAM jeszcze jedno pytanko ( zapomniałem się spytać w warsztacie ) w którym miejscu znajdują się zbiorniczki płynu hamulcowego i do wspomagania kierownicy. Za pomoc dziękuję. :oops:

wiem kolego tylko że te silniki były bardziej popularne w 3 niż w 5. Pozdrawiam.

Mam BMW 520d od niedawna i nie wiem gdzie dolać płyny, i nie wiem jakie najlepiej :oops: Wiem ze to wygląda dziwnie ale nie zaszkodzi spytać. Wielkie dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

spoko dzięki wielkie za info. Pozdrawiam

ok sprobuje podjechac na kompa zobaczymy co wykarze. Dzieki za podpowiedz. pozdrawiam

Witam wszystkich. Jestem posiadaczem 520d i mam problem... autko w czasie jazdy przerywa przy równych obrotach i w czasie depnięcia w pedał gazu( co najzabawniejszego to nie przerywa cały czas). Gdy auto jest zimne to chodzi nawet OK, problem się zaczyna jak już jest cieple Sad i na postoju czasami nierówno zapracuje (ciepły). Proszę o jakieś porady co mam zrobić, co naprawić no i co to może być. Z góry dzięki za info. Pozdrawiam :cry:

oki wielkie dzięki za podpowiedź. pozdrawiam

Witam wszystkich. Jestem posiadaczem 520d i mam problem... :cry: autko w czasie jazdy przerywa przy równych obrotach i w czasie depnięcia w pedał gazu( co najzabawniejszego to nie przerywa cały czas). Gdy auto jest zimne to chodzi nawet OK, problem się zaczyna jak już jest cieple :( i na postoju czasami nierówno zapracuje (ciepły). Proszę o jakieś porady co mam zrobić, co naprawić no i co to może być. Z góry dzięki za info. Pozdrawiam.