Kuba3.5

Czy ktoś wie jaki jest numer silniczka krokowego E-36 1.6 M40 1992r.

Jeżeli jest sprawny katalizator to napewno nie warto robić podmiany .Swój wywaliłem bo był w fatalnym stanie.

Nie jest żle , przy ostrym deptaniu trochę porykuje ale przy w miarę łagodnej jeżdzie nie ma znacznej różnicy.Przyzwyczaisz się.Ja mam strumienice łuskowa taką też polecam.

Rok temu wyciołem kata i wstawiłem strumienice przez co becia zyskała trochę lepszą dynamikę.Wszystko było ok. do czasu gdy się ohajtałem.Teraz baba trzeszczy mi za uchem że jej hałas przeszkadza.Osobiście polecam taką zamiane .Mogą być problemy z przeglądem .Obudowę z kata przyspawaj do strumienicy.

Jak w temacie,gdy włącze światła lub dmuchawe spadają obroty i trzęsie budą.

wyczyść dokładnie silnik krokowy i sprawdż szczelność dolotu powietrza. Ja wczoraj miałem pęknięta uszczelke w kolektorze ssącym , po wymianie jest ok.

u mnie podświetlenie przełączników działa gdy są włączone światła i jest wyłączony zapłon, kiedy go załącze podświetlenie nie działa.

Dziś podłączyłem krokowca w beci i gdy przekręciłem stacyjkę na poz. 2 ,nie reagował choć buczał.Obroty lekko falują.

Ponownie wziołem krokowca do domu i zamoczyłem w rozpuszczalniku na parę godzin.Po solidnym oczyszczeniu i wysuszeniu podłączyłem go pod prostownik , zapadka działała prawidłowo.Jutro sprawdzę w beci i dam znać .

AJ09445

sprawdziłem krokowy przez przekręcenie stacyjki i włączenie zapłonu . Słychać tylko ciche buczenie ale zapadka w środku nie reaguje (był moczony w rozpuszczalniku ) .Czy to oznacza że muszę szukać nowego.

dolot jest szczelny ale gdzieś przy przepustnicy słychać syczenie.

silnik nierówno pracuje na biegu jałowym (był czyszczony silnik krokowy)ale gdy go odłącz obroty są trochę wyższe a silnik pracuje równo.Czy to oznacza że krokowy padł.Dzięki.

Najekonomiczniej do 3000

Jak prawidłowo powinien być podłączony 11przyciskowy komputerek.