zent

535i vs 535d - http://www.zeperfs.com/en/duel4029-4318.htm oraz realne spalanie http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/38-5er.html?constyear_s=2010&power_s=300&power_e=313&powerunit=2.

Czyli powrót do korzeni :8)

super? Jest 4,6 s a powinno być katalogowo 4,1 s, silnik "niedotarty" czy BMW coś zawaliło?

Czyli grosze :mrgreen:

Ten silnik trapi dość kosztowna awaria układu chłodzenia, więc może dlatego ktoś się pozbywa, choć przyznać trzeba, że do serii 5 wolnossące V8 idealnie pasuje.

Przynajmniej dostęp do paska nie jest od strony grodzi. :D

A ile lat można jeździć na komplecie opon pod warunkiem odpowiedniej grubości bieżnika?

Ma tylko Valeo http://czescidobmw.pl/produkty/rezystor-valeo,4809.html, a lepszy chyba Behr :?:

u jakiego Macieja? Rozumiem że nie czekać do następnego incydentu, tylko teraz wymienić :?:

Od czasu do czasu, jak dłużej nie używam klimatyzacji, np. tydzień, a najczęściej jak uruchamiam w zagrzanym samochodzie, to ustawiając na max dmuchawę, to faluje, coś jakby nie mogło się rozbujać, w pozycji minimum wszystko przebiega bez zakłóceń. Choć może faktycznie coś być ze stykiem ... :roll:

W końcu nasze samochody, to prawie bliźniaki :D Poprawiles styk, tzn. co :?:

...

Dzisiaj miałem incydent z dmuchawą klimatyzacji. Po trasie z włączoną klimatyzacją zaparkowałem na parkingu w miejscu, niestety, nasłonecznionym i poszedłem na zakupy. Po 1,5h wróciłem, odpaliłem samochód, a dmuchawa nie zadziałała :shock: Mimo próśb i nalegań nie chciała współpracować, choć oczywiście kreski stopniowania siły nadmuchu działały i cała reszta na panelu klimatronika. Po przejechaniu 2, 3 km do ponownego postoju i wyłączenia/włączeniu silnika wszystko wróciło do normy i działa. Czy to jest początek końca tzw. "jeża": https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesc/64116923204? Wstąpiłem do elektryka samochodowego, ale po podpięciu laptopa nie stwierdzono błędu dmuchawy. Pytanie czy czekać do następnych dziwnych objawów, czy kupić w.w części i zamontować?

fajne prosiaki :cool2:

Bo to są "Fotele Recaro", więc może dlatego. :mrgreen:

Szkoda że te droższe są po "efektownym" tuningu, a ja takiej bym nie kupił. Kupienie oryginalnej Ci, ba, nawet touring z małym przebiegiem jest naprawdę bardzo trudne.

Przecież napisał że ma X4, a nie X5.

Pytanie. Aktywowałem jakiś czas temu światła dzienne, ale teraz zauważyłem, że pozbawiony jestem alarmu dźwiękowego informującego o zapalonych światłach mijania po wyłączeniu zapłonu, jak również światła mijania nie zmieniają się na drogowe(postojowe), trzeba, np. manualnie przekręcić na pozycję 1. Tak ma być, czy reklamować usługę?

Skrzynia tam montowana to ZF i mało awaryjna w stosunku do GM. Chętnie bym się zamienił za manualną. Kielichy są w połysku, chyba że ktoś woskował pedantycznie. :mrgreen:

Czytałem, czytałem ... ale litr na 1k km :shock:

Jeszcze długo postoi w M-cars. Widziałem na żywo ten matowy egzemplarz i nie wiem w czym jest wyjątkowy w stosunku do serii, bo moc jest ta sama.

Panowie, co wy wiadrami dolewacie oleju, że tak straszycie potencjalnego nabywcę? :8)

Olej budżetowy to jaki?, Rura lewa, czy prawa, tzn. środkowa?

Zestarzało się, to fakt, ale wygląda bardziej sportowo niż aktualne pudełko F15.

Zdjęcie przed zakładem lakierniczym Marimex, Kraków? :norty: Jeśli tam robiłeś wycenę to się nie dziwię, bo mnie też ciekawe kalkulacje przedstawili. :D