krzysiek72

Z tego co mi wiadomo, to niektóre sterowniki w nowych modelach są tak jakby zablokowane, dlatego nie wszystkie są widoczne w app. Nie wiem czy to prawda, ale taką odpowiedź otrzymałem od supportu.

𝐎𝐅𝐈𝐂𝐉𝐀𝐋𝐍𝐄: 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐭𝐮𝐧𝐞𝐫 𝐰𝐩𝐫𝐨𝐰𝐚𝐝𝐳𝐢ł 𝐫𝐞𝐦𝐨𝐭𝐞 𝐮𝐧𝐥𝐨𝐜𝐤 𝐬𝐭𝐞𝐫𝐨𝐰𝐧𝐢𝐤𝐨́𝐰 𝐌𝐃𝐆𝟏 𝐩𝐨 𝟎𝟔.𝟐𝟎𝟐𝟎 𝐁𝐄𝐙 𝐅𝐈𝐙𝐘𝐂𝐙𝐍𝐄𝐆𝐎 𝐎𝐓𝐖𝐈𝐄𝐑𝐀𝐍𝐈𝐀 𝐄𝐂𝐔 ‼️ Koszt procedury: 250 EUR + przesyłka. Usługa dostępna w TC-PERFORMANCE (Łódź/Warszawa). Zapraszamy właścicieli BMW produkcja 06.2020+ na pełne modyfikacje ECU/TCU z zachowaniem integralności sterownika. Maksymalnie szybki lead time, zero ryzyka uszkodzenia płyty, pełna kompatybilność z OEM bootloaderem. I co wy na to?

Można to jakoś zakodować, aby się silnik włączał na postoju do AC?

Nie ma co się zastanawiać tylko zweryfikować u innego tunera...

Instaluj będziesz pozytywnie zaskoczony

Jedni mówią tak, a inni, że nie, ja osobiście nie spotkałem jeszcze kogoś kto założył box i miał w tym czasie problem z silnikiem na gwarancji, więc nie mogę potwierdzić. Osobiście założyłem boxa po gwarancji.

Jedynym wyjściem z sytuacji jest box.

Tutaj cena jeszcze nie jest najgorszym problemem, czas, te kilka dni gdzie trzeba czekać na wysyłkę ECU i czy się nie zgubi po drodze...

1580 euro plus strojenie 2000 zł

Odpowiedzieli mi ostatnio, że tylko wysyłka i nie wiadomo czy kiedykolwiek będzie dostępna inna opcja.

Nie wiesz jak zdjąć limity regionalne przy użyciu Bimmercode?

U mnie niebieskie podświetlenie się załącza gdy włączają się światła długie, długie to lasery, tak mam w instrukcji obsługi napisane. Wycinanie uruchamia się w trybie długich automatycznych, przy włączeniu manualnie świateł długich, lasery świecą normalnie, prosto bez wycinania. Chyba, że coś źle zrozumiałem...

Przy światłach automatycznych plus z włączonymi długimi lasery gdy się włączą to zmienia się kontrolka z zielonego koloru na niebieski.

Ciekawe jak inne serwisy podejdą do tematu

Oby tylko z ceną nie przesadzili 😉