zent

Idealnie byłoby z pulpitu, jak J. Bond, otwierać i zamykać klapki wedle uznania. :D

Ciekawe dlaczego zniknął mój post z wczoraj...? :norty:

Co niby tapicer ma tam do roboty? Przetarć nie widzę, normalne zagniecenia wynikające z użytkowania przez ciężką osobę. Jedyne co można, to dokonać stosownej pielęgnacji, czyszczenie, odżywienie, etc.

e36?

R6 szybko się nagrzewa, co w połączeniu z garażem w moim przypadku raczej sensu nie ma, ale dodatek fajny :cool2:

Szymon, te zaślepki na wlot powietrza, to się jakoś nazywa i czemu ma to służyć, i czy nie przegrzeje się silnik?

W PZU mają takie po 11 000 zł za sztukę :mrgreen:

Żeby się nie okazało, że wcześniej sprzedasz samochód niż wydech będzie w komplecie :D

"DPF: Tak" :norty:

A na jakim oleju wcześniej jeździłeś?

Z żurkiem przesadziłeś, w istocie lepszy smak ma na drugi dzień, choć jeśli zaraz po ugotowaniu jest kiepski, to 24h nie pomogą. :D

To wiem, ale chodziło mi zawężenie wyszukiwania samochodu z dopiskiem "unfallfrei" żeby nie zawracać sobie głowy innymi. :D

Zenek, czy przy wyszukiwaniu na mobile.eu/de jest zakładka unfallfrei , bo nie znalazłem?

:cool2: Zresztą na podhalu nawet oscypka bym nie kupił od górala, wszędzie kant. :mrgreen:

Jak ma na wszystko rachunki i prześle normalne zdjęcia wnętrza i zewnętrza, to można jechać oglądać.

Za 2-3 tkm mam zmianę oleju, jest sens wlać ten specyfik na tak krótki okres? Będę zmieniał 0W30 castrola professional na 0W40 Mobila 1 New Life.

:cool2:

Zryty beret ma ten gość :duh:

Nie wiem czy to dobre będzie porównanie, ale ja za 6 letnie e46 dałem u dealera w DE z PS 70 000zł plus akcyza 9 500 zł, ale auto miało połowę mniejszy przebieg niż ten tapczan z akuratnym silnikiem. Wiem że piątka to klasa wyżej niż seria 3, ale cena tego egzemplarza jest pobożnym życzeniem sprzedającego. Można sprawdzić w ASO co pod maską ćwierka, ale nie napalałbym się lub poczekał do stycznia 2015 :mrgreen:

Cena byłaby ok, ale jakby przebieg udokumentowany był o +/- 70 000 mniejszy.

Sztuką jest kupić samochód do którego nie trzeba dokładać.

Jak dobierze odpowiednią gąbkę, pad nie ma szans to.

Coś w tym jest. Porównanie: Castrol edge professional 0W30 LL04 (2011) Gęstość względna w 15°C ASTM D4052 g/ml 0.838 Lepkość kinematyczna w 100°C ASTM D445 mm˛/s 12.3 Lepkość CCS przy -35°C ASTM D5293 mPa.s (cP) 5900 Lepkość kinematyczna w 40°C ASTM D445 mm˛/s 71 Indeks lepkości ASTM D2270 None 170 Popioły siarczanowe ASTM D874 % wt 0.7 Temperatura płynięcia ASTM D97 °C -57 Temperatura zapłonu PMCC ASTM D93 °C 238 Castrol edge professional 0W30 LL04 (2014) Gęstość w 15°C ASTM D4052 g/ml 0.842 Lepkość kinematyczna w 100°C ASTM D445 mm²/s 12.3 Lepkość CCS -35°C (0W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 5800 Lepkość kinematyczna w 40°C ASTM D445 mm²/s 72 Indeks lepkości ASTM D2270 - 169 Temperatura płynięcia ASTM D97 °C -51 Popiół siarczanowy ASTM D874 % wt 0.8 Temperatura zapłonu PMCC ASTM D93 °C 200 W 2006 roku castrol SLX 0W30 LL04 miał odwagę podać więcej parametrów: Gęstość względna @ 15C ASTM D4052 g/ml 0.8383 Wygląd Ocena wizualna Jasny i przejrzysty Lepkość kinematyczna 100C ASTM D445 mm²/s 12.3 Lepkość kinematyczna 40C ASTM D445 mm²/s 71 Wskaźnik lepkości ASTM D2270 None 170 Lepkość, CCS -35C (0W) ASTM D5293 cP 5900 Wapń, % wt ASTM D4951 % wt 0.151 Fosfor, % wt ASTM D4951 % wt 0.076 Cynk, % wt ASTM D4951 % wt 0.083 Temperatura zapłonu, PMCC ASTM D93 °C 238 Popiół siarczanowy ASTM D874 % wt 0.64 Całkowita liczba zasadowa, TBN ASTM D2896 mg KOH/g 6.69 Temperatura płynięcia ASTM D97 °C -57 Lepkość, HTHS 150C ASTM D4683 cP 3.46

Tu nie ma duzo danych tak naprawde, roznica we wskazniku lepkosci jest pomijalna, dziwi mnie tylko fakt ze olej LL04 ma lepszy CCS niz olej LL01 ale roznica tez nie jest ogromna. Nawet roznica w popiole nie jest taka ogromna. Temperatura zaplonu jest krytycznie niska w przypadku oleju LL04 i 6 stopni powyzej teorytycznego minimum wymaganego dla wersji professional (211 stopni ktorych tu nie podales) Ciekawostka, poprzednia wersja castrola 0W40 FST miała lepsze parametry, szczególnie temp. zapłonu :norty: Schodzą na psy, czy coś się pod tym kryje? Gęstość względna w 15°C ASTM D4052 g/ml 0.841 Lepkość kinematyczna w 100°C ASTM D445 mm²/s 13.5 Lepkość CCS przy -35°C ASTM D5293 mPa.s (cP) 5800 Temperatura płynięcia ASTM D97 °C -60 Lepkość kinematyczna w 40°C ASTM D445 mm²/s 79 Popioły siarczanowe ASTM D874 % wt 1.12 Indeks lepkości ASTM D2270 - 169 Temperatura zapłonu PMCC ASTM D93 °C 240

:mrgreen: