zent

Fakt nie zauważyłem, ale i tak coś bardzo tanio ktoś sprzedaje?

Odświeżę temat. Niestety jestem ignorantem jeśli chodzi o język niemiecki i nie rozumiem co w tej książeczce z euro-plus gwarancją jest napisane, a chciałbym dowiedzieć się jakie usterki, wady podlegają gwarancji? Jeśli powazne usterki włącznie z niesprawnością silnika nie wchodzą w zakres, to raczej nie ma sensu robić przeglądu olejowego, inspekcji w ASO. Mam pierwszą awarię :mrgreen:, uszkodził się hamulec drzwi, tzw. ogranicznik, ciekaw jestem czy taki detal jest objęty gwarancją :liar: P>S Co mnie pokusiło kupować pakiet roczny euro-plus za 480 euro skoro w PL nie działa. Nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu :evil:

Nie mogę go znależć, w INTERCARS też nie mają. Jedynie na allegro, ale cena podejrzanie niska, http://www.allegro.pl/item606294093_castrol_slx_0w_30_professional_0w30_1l_bmw_ll04.html lub http://www.allegro.pl/show_item.php?item=605696095&msg=Aukcja+zosta%C5%82a+dodana+do+obserwowanych.%0D%0A++++%3C%2Fp%3E%3Cp%3EAby+przed+zako%C5%84czeniem+otrzyma%C4%87+e-mail+lub+wiadomo%C5%9B%C4%87+Gadu-Gadu+z+przypomnieniem%2C%3Cbr+%2F%3Ezmie%C5%84+ustawienia+w+zak%C5%82adce%0D%0A++++%3Ci%3EMoje+Allegro+%3E+Aukcje+%3E+%3Ca+href%3D%22%2Fmy_allegro.php%3Fpage%3Dauctions%26type%3Dwatch%22%3EObserwuj%C4%99%3C%2Fa%3E%3C%2Fi%3E

Wiem, już napisałem przecież że znalazłem :mrgreen:

W linku są fotki stron 11 i 12. Wymiany płynu hamulcowego (brems...) i chłodzącego (kuhl...)zaczynają się od strony 8. Tam sprawdź. Co do oleju, to zawsze zalewany miałem 0W30-LL01. Na ostatnim serwisie olejowym zalali 5W30-LL04, bo lepszy. Tak twierdzi ASO Sikora w BB. Skoro dwa ASO tak twierdzą, to może tak jest. Filtr paliwa wymieniłem po długich rozważaniach. Nie ma szans, musi się brudzić. Mam takie cosik: http://www.sklepna5.pl/tgagala/pliki/serwis.jpg Dziwne że nie skasowali inspekcji hamulców na blacie czyli pozostaje wymienić płyn chłodzący :liar:

Hmm... może oto chodzi, ale to co mnie niepokoi w moim samochodzie, to ten element aluminiowy, świeci się na zdjęciu, który jest za duży i trochę rozpycha zderzak. Z drugiej strony pojazdu jest też taka "kuleczka- nit" ale mniejsza i chyba gumowa, bo czarna. Ale dzięki za sugestie, będę musiał się bliżej przyjrzeć.

Płyn hamulcowy, świeci mi się zegarek z datą maj br. więc na pewno wymienię. Co do reszty części takie jak: filtr paliwa, olej w skrzyni biegów, most itd. to zapytałem z ciekawości, bo wyczytałem na forum co przewiduje INSPEKCJA nr II, pan z ASO nie sugerował wymiany, jedynie dokonał kalkulacji wg tego co wymieniają standardowo i wyszło 2200 brutto z robocizną. Swoją drogą filtr paliwa naprawdę nie wymienia się w tym silniku? Mam tylko dylemat olejowy, czy wlać z normą LL04 czy wystarczy LL01? Wiem tylko z historii samochodu że był to olej o parametrach 0W/30. Na koniec rozmowy z panem z ASO dostałem sugestię że polecają olej 5W/30 :worried: Takie mam wpisy: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=101939&highlight=

Mam dobrego i doświadczonego mechanika od lat, ale uwiera mnie euro-plus gwarancja, która się kończy w grudniu, a pieczątka z ASO to podtrzymuje w razie czego, choc z reklamacją musiałbym się bujać do DE. Co do świec to w serwisie jakiej firmy zakładają tak naprawdę?

Przymierzam się do INSPEKCJI nr 2 (330i, 2002r, przeb. 82000km) i chciałbym zredukować koszty przeglądu, przynajmniej na częściach. Dziś dostałem taką oto kalkulację na części z ASO BMW Misiak w Krakowie: 1) filtr oleju – 51,73 zł 2) filtr powietrza – 95,59 zł 3) mikrofiltr – 199,76 zł 4) płyn hamulcowy – 48,36 zł (opakowanie 1L) 5) płyn chłodzący – 34,77 zł / 1,5L (sprzedawany płyn BMW to koncentrat do rozcieńczenia z wodą 50:50%) 6) olej w skrzyni biegów – 96,00 zł / 1L 7) olej w tylnym moście – 88,00 zł / 1L 8) świece zapłonowe – 82,19 zł / szt. x 6 = 493,13 9) olej silnikowy – 6,5 litra cena do sprawdzenia pod linkiem: http://www.bmw.krakow.pl/kalkulator.html - 6,5L = 513.50 zł 10) filtr paliwa - 381,10 zł Daje to masakryczną kwotę blisko 2200 zł + robocizna. Chyba że nie wszystko musze wymieniać? :worried: Co polecacie z zamienników markowych, aby wziąć na przegląd i trochę zaoszczędzić? (Przeklęta euro-plus gwarancja :mad2: )

Znalazłem, jest taki olej castrola http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014527&contentId=7028797#7103904 tylko pytanie czy dostępny w detalu :worried:

5W30 wiem że ma normę longlife-04, ale skąd mają olej 0W30 z taką normą? Rozumiem że jest to blef ze strony BMW?

Mam totalny mętlik w głowie, a to co powiedział mi pan w ASO na temat oleju 0W/30 chciałbym potwierdzić lub zaprzeczyć. A mianowicie dostałem link do kalkulacji ile wyniesie mnie olej w BMW Misiak w Krakowie http://www.bmw.krakow.pl/kalkulator.html Jak byk napisane że BMW Longlife-04 natomiast castrol 0W/30 Longlife-01 :jawdrop: Wg wyjaśnień pana to nie ten sam olej tylko professional i takiego nie kupię w sieci castrol :liar: Fałsz czy prawda? Cena jest konkretna i nie wiem czy warto przepłacać?

Wyjąć kierunek, czyli cały reflektor? :jawdrop:

Mam pytanie, czy aby włożyć tam rzeczoną spinkę trzeba ściągać błotnik, jeśli tak to jak, czy wystarczy jedynie popuścić śrubę przy słupku i śruby w rynience pod maską?

Słyszałem że ze skutera można odliczać VAT od paliwa?

Jak się wścieknę, to kupię poloneza tracka w stanie wskazującym na zużycie i będę odliczał VAT od paliwa w całości. Co za kraj!

Nie wiem jak się nazywa ten element(y) i czy w ogóle da się go kupić, może jest częścią składową błotnika lub listwy ozdobnej pasa przedniego, w każdym razie służy za rodzaj klinu (izolatora) na połaczeniu błotnika i listwy ozdobnej. Trudno zrobić zdjęcie, bo jest to w szczelinie. http://www.sklepna5.pl/tgagala/pliki/fragment.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.sklepna5.pl/tgagala/pliki/fragment2.jpg Żona mnie już przeklina że szukam dziury w całym, ale mnie to zastanawia, a ściślej denerwuje ze jest coś nie tak i nie właściwie zamontowane. Samochód jest absolutnie bezwypadkowy (oryginalny lakier) ale w histori samochodu w ASO dowiedziałem się że nadkole od strony kierowcy było wymieniane. Jednak błotnik chyba był zdejmowany, bo róznice w szparze miedzy błotnikiem a drzwiami kierowcy w stosunku do prawej strony są inne +/- 1 mm. (Czy zdejmując nadkole trzeba demontować błotnik?) Natomiast na połączeniu błotnika i listwy ozdobnej pasa przedniego jest wsadzony kawałek kółka aluminiowego zamiast czegoś czarnego co jest natomiast po prawej stronie. Szukałem na http://www.realoem.com ale nie znalazłem... :worried: Nawet w ASO w DE potrafi spartolić sprawę, a podobno to naród dokładnych ludzi :liar: Że ja tego nie zauważyłem przy kupnie? :mad2: P.S. Dzięki Mod. za poprawienie tytułu :modlitwa:

Stan metalowych spinek jest taki że są lekko zardzewiałe, ale jeśli kosztują w ASO 2 zł to kupię przy najbliższej okazji i dam znać jak mi poszło :cool2:

Rozumiem gorycz kolegi który zakupił "jajko z niespodzianką", ale ja przeżyłem to samo, zresztą w podobnej kwocie, w czasach składaków i teraz z perspektywy czasu wiem, że nie warto się sądzić, naprawiać, tylko jeździć jakiś czas lub sprzedać. Będzie to swego rodzaju nauka na przyszłość, by uważniej oglądać samochód i nie ufać sprzedającemu.

I jak, poradziłeś sobie z problemem, zdejmowałeś zderzak, czy wystarczyło odkrecić nadkole? Mam to samo i nie wiem czy robić sam czy zlecić blacharzowi?

Mój nabytek z 2002r, w grudniu ubezpieczałem, wyceniony został z tabelek, a brali pod uwagę przebieg (78000km), wyposazenie, na 50000 zł :mad2: Ale wykupiłem zniesienie udziału własnego, amortyzacji części i dało kwotę w UNIQCE na AC 1800 zł na rok.

Hmm... jak ma do tego przekonać księgową, bo co innego bredzi, czyli że muszę przerabiać na ciężarowy? :worried: :mad2:

Ciekawe jak długo potrwa ta promocja, bo Inspekcja II wypada mi w maju br.?

wiek : 37 lat zamieszkanie : małe miasteczko zawód : artysta malarz stan cywilny : żonaty dzieci : brak, póki co koty: Maga, Pirat, Trauma, Odwaga, Matka zarobki : wystarczające aby pokryć wydatki na utrzymanie BMW szkoły : ASP Kraków hobby : sztuka, motoryzacja dlaczego BMW : bo tylko ta marka daje frajdę z jazdy i dobrze wygląda obecny model : e46 330i touring kolejny model : e91 lub e61, lub X5

Owszem, też nie wierzę że nowe 3.0 272KM spali 10,9 w mieście, zresztą testujacy z gazetek motoryzacyjnych również nie mogą zmieścić w danych fabrycznych. http://admoto.pl/pub/art.asp?g=GS&n=1356&f=jd_910.xml