zent

Tak do mnie mów :cool2: Ok, prześledzę forum i jutro zrobię próbę, ale wymianę zlecę już zaufanemu mechanikowi.

Ta... dwie kawy na godzinę, ale jak bym wiedział że stracę cały dzień (dojazd do ASO zajął mi 1,5h w jedną stronę), to bym jakoś zaplanował czas na swoją pracę. Cena nie jest tajemnicą, choć robiłem wszystko, aby zredukować budżet. INSPEKCJA II - robocizna 486,78 zł Zakupiłem w ASO tylko płyn chłodzący + filtr oleju, reszta części moja czyli: 1) olej 2) filtr powietrza 3) mikrofiltr 4) świece Niestety okazało się że wymiana płynu chłodzącego jest dodatkowym zleceniem i krzykneli 208,62 zł. Reasumując robocizna wyszła 695,40zł

Dziś po prawie 6h tzw, Inspekcji II, dowiedziałem się o stanie technicznym mojego "bolidu". Wszystko idealne, stan jak nowy z fabryki. :lol: Jedyne co zasygnalizował pan pod krawatem w ASO, to że kiedyś musze pomyśleć o wymianie Kpl. uchwytu z łożyskiem gumowym, nr 6, bo robi się miekkie :worried: Czy wymieniać zapobiegliwe już teraz, czy poczekać aż zacznie się tłuc? Czy w intercarsie ta część jest dostępna, czy tylko ASO, bo tam 450 zł brutto za komplet (prawa, lewa) wołają?. Wymieniał ktoś ten element?

Jestem po Inspekcji II, nie wiem czy to normalna procedura, ale przegląd trwał, uwaga... 5,5h :duh: Wypiłem 10 kaw i omal nie zasłabłem, a płynu hamulcowego nie wymieniałem, bo zrobił to salon BMW w De. Mechanicy w ASO cierpią na katatonię czy jak?

To by się zgadzało, bo płyn chłodniczy nie był wymieniany :cool2:

W książce mam wpisane że wymieniony płyn hamulcowy http://images38.fotosik.pl/55/1a117bb51d21893fmed.jpg czyli nie skasowali inspekcji :worried: :mad2:

Jak to wygląda, tak z ciekawości zapytam?

Nawiasem mówiac jest chyba najtańszy.

Na pocieszenie powiem ci, a mamy ten sam motor M54 że też aktualnie użytkuję 0W40 i na przestrzeni 5800km zjadł mi silnik 0,25-0,30L. oleju. Zamierzam zastosować zalecany olej, ten serwisowy czyli SLX i zobaczymy co będzie. A propos gazu, znajomy miał hondę civic i jak założył gaz motor zaczął zjadać więcej oleju :worried:

Z tego forum dostałem namiar na sklep, również na allego TU Ja kupiłem castrola SLX Professional 0W30 LL-04 za 35zł za litr, oczywiście z fakturą vat. Inne oleje też ma w dobrych cenach.

To wiem, że inspekcja 2 mnie czeka, na początku maja mam przegląd. Zastanowił mnie symbol zegarka, co jedynie był przy dacie płynu hamaulcowego, natomiast przy inspekcji nie zauważyłem. Kilka dni wcześniej plakietka: INSPECTION 6600, a wczoraj INSPECTION 6200 ale już z zegarkiem. :worried:

No i gra :mrgreen: :cool2:

Dzięki, kolego, będę próbował przestawić to ustrojstwo. Pewnie na forum było, ale szukajka jest tak dobra że ... :cry2:

Odświeżam temat, szkoda zakładać "nowego" postu. A mianowicie, dziś zapalił mi się zegarek z napisem INSPECTION i 6400 km. Czy nie powinien zaplić się jak będzie 0km? W maju dokładnie mija 2 lata od wymiany oleju Inspekcja 1, czy komputer rozpoznaje również czasowo kiedy mam zmienić olej i inne podzespoły, czy to zbieg okoliczności?

Już trochę czasu upłynęło jak zmieniono godzinę na czas letni, ale coś nie wychodzi mi ze zmianą w samochodzie. W instrukcji stoi że trzeba kręcić bolcem na liczniku, ale u mnie stawia opór, a boję się że coś urwę. Może źle do tego podchodzę?

Tzn, że jest to oryginał? Nie znam się, np. w Intercarsie nie ma nazwy B8, tylko Sachs, Koni itp.

OT a propos zawieszenia mojego BMW. Mam w VIN'ie napsane między innymi S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS jakie moge mieć amortyzatory?

Czy mogę im patrzeć na "łapy" to nie wiem, ale na pewno tak zrobię z "kawunią" w dłoni. :mrgreen: Wcześniej zadzwoniłem do ASO z pytaniem o przegląd i czy mogę przyjechać z własnymi częściami. Odpowiedź była "tak" a cena 490zł. (BMW Misiak, Kraków) dla mnie najlepsza oferta cenowa, mam najbliżej. Dla ciekawostki podam ceny innych ASO BMW: M-Cars, Kraków -600zł, Sikora, Bielsko-B. 700zł, Bawaria Mot., Katowice - 350 zł, Rzeszow też się nie popisał, ale cena była z sufitu. Teraz jest promocja u Misiaka, wymiana oleju gratis, ale co z tego skoro Castrol SLX 0W30 kosztuje 79zł za litr :mad2: Podsumowując, gdyby BMW PL respektowała zapisy euro-plus gwarancji, nawet dałbym im zarobić, a tak niech się wypchają, a wpis w książeczce muszę mieć w razie draki.

Przebijam stawkę. Inspekcja II w 330i 2200 zł brutto :duh: Z pomocą przychodzą chłopcy z forum BMW i: 490 zł robocizna ASO + części markowe poza serwisem 750 zł daje razem kwotę 1240 zł brutto minus vat 22%, minus 19% dochodowy daje relalną kwotę 833 zł zamiast 1515 zł :mrgreen: Kawa nawet lepiej smakuje, a wpis wygląda tak samo. 4 maja mam przegląd :mrgreen:

uff... ulżyło mi. Dzięki wielkie za wyjaśnienia :cool2:

Zakupiłem takie oto świece do 3.0i M54: http://img26.imageshack.us/img26/6330/swiece.jpg W domu rozpakowałem i nigdzie nie znalazłem oznaczenia V - line 30 :worried: Dzwoniłem do sklepu w którym kupowałem świece i dostałem odpowiedź że to jest to, natomisat w inercarsie na stronie www sa świece V-line? To jest to samo czy sprzedali mi coś czego nie zamawiałem? Proszę o tytułowanie postów zgodnie z wzorcem: viewtopic.php?f=69&t=117886 Moderator

Wiem o co ci chodziło z tymi klockami, ale na karoserii miałem asfalt, zmyłem go specjalnym środkiem do tego. Natomiast z felgami problem jest taki że to efekt soli. Generalnie felgi świecą się jak psu jajka, ale miejscami są takie plamki.

Już dwa razy myłem specjalnym srodkiem do felg, niestety dalej są plamki. Autosol w dłoń i na filc z wiertarką daje mizerne efekty. Co radzicie zrobić, papierem 2000 na mokro jest sens czyścić? Nie lubię eksperymentów, a zależy mi na dobrym efekcie. Poniżej fragment felgi: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img19.imageshack.us/img19/166/rantn.jpg Zgadnij do czego służy dział ze słowem 'FELGI'? Przenoszę, tym razem.

Kanał i wymiana to nie problem, ale co zrobisz ze starym olejem, dasz do frytek...?

Koty to się kolego drogi wyłapuje i zanosi do chińczyka - oni z nich robią KISIEL i CIASTKA... Wypraszam sobie takie niegodziwe recepty. :nienie: Mam 5 kotów na utrzymaniu, tylko jeden jest bezpański, niewykastrowany kocur co jakiś czas zaznacza sobie teren na moim spojlerze m-pakietowym :mrgreen: