Ranking

Rozmawiałem z handlowcem i nie będzie czegoś takiego jak 330 ani nie będzie żadnego diesla. 330 będzie dostępne od przyszłego roku w wersji plugin czyli 330e. Tak samo nie da się zrezygnować z tego szkolnego dachu, który nie ma nawet rolety i się nie ściemnia. Dla mnie przez ten dach przygoda z BMW 3 kończy się niestety na G20, choćby nie wiem jak super było m350.

320 i 520 np. w Turcji mają 1.6. Więc wszystko się zgadza, poza 330 w Europie.

Jak telepie buda to sprawdziłbym tylne tarcze, jak szarpię kierownicą wtedy przód. I zaproponowany trop z zawieszeniem jest bardzo dobry, miałem tak w Maździe, szarpało kierownicą a przyczyną były luzy na tulejach wahaczy.

Opony założone, myślęże wyladują na aucie za około 2 tygodnie. Dobrze, że kupiłem zestaw czujników, po sprawdzeniu tych które były na felgach tester pokazał bardzo niski poziom baterii.

no proponuje w drodze na południe europy w sierpniu ... te sielankowe postoje po 30 min na ładowanie w > +40 😁😁😁 jak ludzie na szybkie sikanie silnika nie wyłączali 😆

15 tys km się zbliża i tym samym czas na serwis. Jak do tej pory auto jeździ bez komplikacji 😉

Nie wiem jak jaśniej nazwać wątek żeby uzyskać konkretną odpowiedź o poziomach rabatowania. Też byłem/jestem pytającym o rabaty, więc odpowiedzi typu "idz do salonu to się dowiesz" "forum nie udziela max rabatów" "rabaty są tak złożone, że nikt ci tu nie powie" oznaczałyby, że można zamknąć wątek i nie generować 49 stron beż żadnej wartości. Pytania o rabaty zadają osoby przymierzajace się do zakupu G05 i przed udaniem się do dealera/brokera, chciałyby wiedzieć ile można ugrać. Nikt chyba nie oczekuje, że na forum wynegocjuje rabat Chodzi tylko o uzyskanie informacji o aktualnych realiach. Jeśli rabaty są zależne od silnika, wersji, zawodu czy wieku kupującego to też jest to informacja. Pytania są kierowane do wiedzących, a nie do "w sumie nie wiem ale się wypowiem". Dzięki za zrozumienie