darkovy

Dokładnie o taką informację chodzi. A jak ktoś to wykorzysta i czy się miło zaskoczy lepszym % czy uderzy w ścianę to już inny temat. Raczej nikt normalny nie będzie miał pretensji, że wyszło inaczej niż na forum pisali

Nie wiem jak jaśniej nazwać wątek żeby uzyskać konkretną odpowiedź o poziomach rabatowania. Też byłem/jestem pytającym o rabaty, więc odpowiedzi typu "idz do salonu to się dowiesz" "forum nie udziela max rabatów" "rabaty są tak złożone, że nikt ci tu nie powie" oznaczałyby, że można zamknąć wątek i nie generować 49 stron beż żadnej wartości. Pytania o rabaty zadają osoby przymierzajace się do zakupu G05 i przed udaniem się do dealera/brokera, chciałyby wiedzieć ile można ugrać. Nikt chyba nie oczekuje, że na forum wynegocjuje rabat Chodzi tylko o uzyskanie informacji o aktualnych realiach. Jeśli rabaty są zależne od silnika, wersji, zawodu czy wieku kupującego to też jest to informacja. Pytania są kierowane do wiedzących, a nie do "w sumie nie wiem ale się wypowiem". Dzięki za zrozumienie

Najlepiej 2026, a o rabat pytam jaki możliwy..

W temacie wątku - ile aktualne można uzyskać rabatu na X5 przy finansowaniu leasingiem ?

Gdzie można takie warunki dostać ? Auto z placu czy do produkcji ?

Końcówki wydechu są wsuwane na wcisk -> można je wysunąć, potrzebny klocek i młotek. Klocek zapieramy na końcówkę od środka do tyłu samochodu i traktujemy go z wyczuciem młotkiem. W 2020 cena grilla w ASO 900 PLN. Wymiana musi być prosta, bo trwała ok. 15 minut.

Po odpaleniu auta przy niskiej temperaturze (poniżej 6-8 stopni) po ok. 10 sek z nawiewu zaczyna wydobywać się dźwięk - coś jak obcierający wentylator. Brzęczenie ma różne nasilenie, jakby wentylator zmieniał prędkość. Trwa to ok. 1 minuty, po czym przestaje i każde kolejne odpalenie auta jest już OK. Aż do kolejnego dnia lub odczekania kilku godzin na wychłodzenie auta. Czy ktoś miał coś podobnego ? Jakieś podpowiedzi, żeby uniknąć rozbierania całego podszybia przez ASO ? Filmik: https://www.dropbox.com/s/0zgcrhg0yaqw3yz/szum_nawiew.mp4?dl=0

Wizualnie z adaptacyjnymi auto wygląda znacznie atrakcyjniej, zwykłe są jakby za małe i zmniejszają optycznie przód. Różnica jak między felgą 20 a 18, albo w jeździe między 30D a 25D żeby wbić klina w temacie :) Ale to kwestia gustu. Wygooglaj zdjęcia i porównaj czy Ci pasuje, a najlepiej zobacz na żywo na placu u dealera. Czyli rozumiem, że różnica pomiędzy adaptacyjnym ledem a reflektorami led o rozszerzonym zakresie jest znaczna?

To nie ja napisałem że piszesz brednie, nazwałem to tendencyjnym kryterium pod wytłumaczenie zakupu 20i :) W katalogu na stronie BMW widzę parametry, jak podałem: 20i - 300Nm (1350-4000 obr/min) 30i - 350Nm (1450-4800 obr/min) M40i - 500Nm (1850-5000 obr/min) Z wykresu wynika, że 30i osiąga 300Nm szybciej niż 20i i ciągnie dalej aż do szczytowego 350Nm. Nie chodziło o zepsucie Ci radości z jazdy, czy obrażania, tylko może kolejne auto wybierzesz bardziej świadomie. A o to przecież chodzi na forum :)

Różnie można sobie uzasadniać decyzje zakupowe :) Jeśli o wyborze 20i nad 30i zadecydowało, że moment ciągnie od 1 350 vs 1 450 przy porównywaniu innych momentów ( 300Nm vs 350Nm ) to kryteria były ustawione pod 20i. W M40i ciągnie 'dopiero' od 1 850 (500Nm).. To jest dopiero słabiak :) być może masz inne dane , te które są ogólnodostępne wskazują na to jednoznaczne 20i od 1250 obr/min 30i od 1450 obr/min jeśli jak piszesz że są to "bzdury" to nie chciał bym się kłócić bo może wiesz coś czego nie wiem , więc proszę oświeć mnie , bo patrząc na liczby to 20i zaczyna ciągnąć wcześniej i nie wiem jak inaczej mógłbym to zinterpretować ? i nie biorę pod uwagę rzeczy oczywistych że 30i przy 1450 obr/min ma już większy moment i moc, jak przeczytasz mojego wcześniejszego posta chodzi mi wyłącznie o start i od kiedy samochód "ciągnie".

Może ktoś wrzucić fotę auta w obuwiu 698M (Orbit Grey) ? A już najlepiej auto w Pythonic dla pełnego obrazu :)

BMW wstydziło się dodatkowo kasować 200 PLN za tak oczywistą rzecz w klasie cenowej 300K+.. Woleli usunąć i zapomnieć :)

U mnie było 17 dni od 182 do wydania auta..

Końcówka wydechu jest na wcisk czy specjalny klucz do demontażu potrzebny ?

Umówmy się, jeśli będziesz zadowolony z auta i napalisz się na kolejny model, nie zrezygnujesz z zakupu bo sprzedawca lat temu kilka nie podał Ci nazwy statku wiozącego samochód. Jeśli zaś zechcesz spróbować czegoś innego, to i tak spróbujesz. A BMW gwałtowny odpływ klientów raczej nie grozi, więc się nie obawiają. Nie chodzi o zmianę marki, tylko handlowca : )Jak trafisz handlowca usztywnionego przy rozmowie np. o rabatach i jeszcze olewa Cię w obsłudze 'po zamówieniu', to następnym razem pójdziesz do innego handlowca, nawet w tym samym salonie. Stąd handlowcy też walczą o utrzymanie swojego klienta, bo nawet jak sam wrócisz dopiero za kilka lat, to być może w miedzyczasie polecisz go komuś ze znajomych. A każdy klient = prowizja. Jeśli tego nie widzisz i skupiasz się na zmianie marki 'bo ktoś komuś nie podał statku' to inaczej nie wytłumaczę :)