Ranking

Szanowni, również zmierzyłem się z trzeszczącą kratką nawiewu w LCI2 i udało mi się osiągnąć niezłe rezultaty bez jakiejkolwiek fizycznej ingerencji w auto. Trzeszczący dekor. Między dekorem, a kratką nawiewu jest bardzo wąska szczelina, zaznaczona na zdjęciu górną strzałką. Nie bardzo jest jak tam coś sensownie włożyć, ale da się tą szczelinę po całej szerokości spryskać środkiem typu WD40/K2 07 (osobiście preferuję K2 ze względu na zapach) lub smarem PTFE tak, aby smar dostał się pod ciśnieniem głęboko w szczelinę. Po kilku aplikacjach zgodnie z tą procedurą jakiekolwiek trzaski z kratki ustały, trzeba tylko uważać w trakcie akcji, bo będzie pryskało wszędzie dookoła. Fragment zaznaczony na zdjęciu dolną strzałką, poniżej kratki, również wydaje dźwięki. Ten element mocno się ugina i łatwo spryskać go zarówno od strony kratki, jak i panelu z przyciskami. Dodatkowo, warto go troche pouginać i pourabiać, żeby schował się lekko głębiej (minimalnie dosłownie) i równiez przestaje wydawać odgłosy. U mnie zadziałało, może Wam też pomoże. Wolałem spróbować w ten sposób, niż rozbierać pół deski, bo to zawsze ryzykowna operacja.

pianka do czyszczenie piekarnika MrProper! OvenClean! nagar schodzi jak skóra z węża ;) stosuję od lat

Ja bym zaczął od porządnego naładowania (zostawić na inteligentnej ładowarce na dobe-dwie)

Powerbank dobra sprawa, ja od razu montowałem razem z kamerą. Niestety ale współczesne auta nie lubią takiego małego ale dlugotrwałego poboru. Dobra robota.

Trochę tak ale pod kątem charakteru g26 i g60 to całkowicie inne auta , jeśli potrzebowałbym auto robiącego 20-30 tyś rocznie autostradami byłoby to g60 520d

Oczywiście, ale również więcej radości i zwinności w prowadzeniu ?