Ranking

Tak różnica w adaptacyjnym jest spora. Czy M będzie dla Ciebie musisz sobie odpowiedzieć sam po jeździe. Jeździsz bardzo szybko i dynamicznie to może się okazać że i tak będzie za miękko. Cenisz komfort i jeździsz niezbyt dynamicznie to na pewno będzie za twardo. Adaptacja daje możliwość wyboru i jest opcja bezpieczną ale czy jedyną słuszną ... nie.

Ten "OEM" niczym się od Filrona nie różni, poza cena oczywiscie:)

U mnie wyglądają identycznie , też zwróciłem na to uwagę przy odbiorze , obok stały 3 inne sztuki do odbioru i wyglądały podobnie . Taka „jakość” 🥴

Wygląda jakby brakowało 51479126822

Filtr powietrza nie musi być czarny żeby już był bardzo zatkany i stanowił spory opór pneumatyczny. Ja wymieniam co 10 max 20tyś km razem z olejem. Jak jeździsz czasem po szutrówkach lub zapylonych okolicach tym bardziej. Koszt pewnie 80-100pln za OEM więc imo warto.

Test solanki przynajmniej pokazuje jakość wykonania 😁 Bardzo często powierzchnie lakierowane wysyłamy do takich badań. Co do samego promu czasami ASO opóźnienia samego Meksyku zwalają na prom, bo to oczywiście już nie od nich zależy.

Mnie generalnie sie wszędzie podoba we Włoszech ;) Najdalej dotarłem do Amalfi, ale tym razem nie mam czym jechać to po pierwsze, a po drugie na 3 dni to Bari jednak za daleko. W zeszłym roku wzdłuż wybrzeża przy morzu liguryjskim, chyba mniej znana cześć Włoch. Też mi się wydaję, że to będzie optymalne rozwiązanie ;) Za to na koniec sierpnia mam jeszcze misterny plan żeby się wybrać się już w konkretnym celu w okolice Gardy, a konkretnie na tor kartingowy w Lonato i jeszcze dwa ponoć też fajne tory. Taki sobie wymyśliłem prezent dla syna na 18 ;) Lubi to, także może chociaż będzie miał fajne wspomnienia ;)

Transport z Mex w 99% do Hamburga, zwykle do trzech tygodni od dyspozycji załadunku. Tam europejskie clo i dalszy przeładunek - w przypadku Polski, kołowa lora. Tu trudno określić termin, sle rzadko przekracza łącznie 6 tygodni.