Ranking

Może chce wracać do domu ? a tak poważnie, to może być po prostu zbieg okoliczności, bo auto samo z siebie może zadzwonić tylko na SOS (chyba że do sos masz przypisany numer centrali bmw

Na początku czerwca zamówiłem g31 i mocno się zastanawiałem czy dobrze robię i czy nie zrezygnować i zamówić g60. Teraz jak już była okazja posiedzieć, podotykac i przejechać się g60 stwierdziłem, że jednak g31 po mocnym rabacie była dla mnie lepszym wyborem. O ile g60 w fajnej konfiguracji na żywo z zewnątrz mi się podoba tak wewnątrz zupełnie nie moja bajka. Do tego ograniczony konfigurator, nawet z doborem felg miałem problem bo żadne mi nie przypadły do gustu. Mam nadzieję że polift będzie pod kilkoma względami bardziej w moim guście. Na dzień dzisiejszy cieszę się ze swojego wyboru.

Nie wiem, ista robi to sama. W winkfp zawsze przejeżdżam wszystkie powiązane moduły czystym plikiem i zawsze śmigało. Potem dopiero przywracałem kodowanie porównując sobie pliki w ncsdummy.

Kumpel kupił SQ8 i jest bardzo zadowolowny, a Audi daje teraz takie rabaty (przynajmniej na przedlifty), że zapłacił niewiele więcej, niż ja za X5 30d. Dla mnie g60 to też duże rozczarowanie, a przy braku 3 litrowych siilników nie wiem kto to kupi. Do floty lepiej wziąć Superba, materiały w środku już podobne, tańsze, no i kieszenie w drziach flokowane.:)

Ogólnie G60 pachnie obcinaniem kosztów na wszystkim - samochód spokojnie przebija pół miliona w konfiguratorze, a w codziennym użytkowaniu nie dostarczy wrażeń jakościowych dużo lepszych niż kosztujący połowę tej kwoty VW Passat ?

Zmiana oleju i mechatroniki, adaptacja + robocizna 2500

Na postoju podciśnienia w poduszkach nie ma, elektrozawór puszcza podciśnienie na poduchy powyzej 40km/h

tak czytam te dyskusje 6,4 do setki wolna krowa czy wy ludzie macie mętalność 10 latķów i upalacie te auta od świateł do światel , gdzie korzystacie z tych osiągów , co kilometr stajecie na autostradze i się w kółko rozpędzacie do 200 ?