Cała aktywność

A czy robił ktoś już normalny przegląd? Na olej jeżdżę do Bawarii za te 700 zł, ale zastanawiam się, ile kosztuje tam wykonanie tzw. małego przeglądu. Oczywiście jak ktoś robił już duży to też dajcie znać

Chwila, jak nie ma komfortowego wsiadania? U mnie fotel po odpięciu pasów normalnie się odsuwa, a przysuwa po zapięciu.

520d. Jeśli masz 40d to pewnie będzie nieco drożej ale nie dużo. Do benzyny ceny takie same.

Kolega ma rację. Max rabaty na nowe G60/61 takie wtedy były. Ja zamawiałem w 24r i odbierałem w 25r i dostałem ponad 20% ale nie ukrywam, że po znajomości. Obecnie można dostać więcej zależnie od wersji silnikowej i czy sedan/touring.

Za takie pieniądze to już można myśleć nad Q7 phev z 3l V6. X3 nie ma komfortowego wsiadania, ma tylko wykrywanie kierowcy po kluczyku i automatycznie ustawia fotel.

Witam Wczoraj miałem dziwny przypadek w bawarce auto straciło moc ale nie pokazał się żaden błąd. Pod maską ewidentnie słychać że gdzieś jest nieszczelność podczas dodawania gazu. Z prawej strony na wężach i troche niżej widac dziwny biały osad. Miał ktoś kiedyś coś podobnego? Z góry dziekuje za odpowiedź

Śrubokręt przechodzi na wylot więc co mam tam odchylać? A ciągnąc za radio czuje że zaraz wyrwę plastik

Szukaj lewego powietrza, odma, zaślepki za kolektorem, uszczelki itp Tet dymem najlepiej.

Trochę czasu minęło od założenia tematu i pewnie sam się domyśliłeś ,że problem tkwi w sondzie. Dedykowana do silnika m52 tylko pytanie czy pojedynczy czy podwójny vanos. Bo sondy nie są zamienne dla tych silników. Nie to napięcie i do tego odwrotnie generowane dla ubogiej i bogatej dawki.

Filtr paliwa wymień, co nie musi gwarantować sukcesu. Bardziej pomiar ciśnienia paliwa podczas jazdy coś wyjaśni .Z własnego doświadczenia wiem, że czyszczenie przepływomierza niewiele daje. To, że pokazuje prawidłowo na wolnych obrotach nie oznacza że jest sprawny i nie zaniża dawki na wyższych obrotach.

Coś tam widać, odchyl to w prawo albo w lewo.

Witam Konfiguracja X3 (katalogowo z pakietami BSI I BRI) wychodzi 410k, na troszkę lepiej doposażone Q5 (elektryczna kierownica i pneumatyka i pakiety serwisowy i gwarancyjny, bwz wentylacji foteli ponieważ w konfigu Dinamica mikrofibra) wychodzi 417k. Od lutego poprawili w Q5 za przeproszeniem te zjebane multimedia. Podobno od tego czasu elektryka i multimedia się uspokoiły. Q5 testowa była z napędem takim jak docelowy czyli PHEV, natomiast X3 testowy to disel, różnica w wyciszaniu a raczej w odsłuchu silnika słyszalna (samochód dla Żony głównie). Czy ktoś porównywał bezpośrednio takie samochody z tym samym napędem? Czy w X3 jest wsiadanie komfortowe (odsuwanie fotela do tyłu i powrót do zapamiętanej pozycji)? Żona jest niewysoka i sięganie po pas na ustawionym pod nią fotelu kierowcy to jakaś masakra. Mi bardziej leży X3 ale widzę, że Żonie ta Q5 wpadła w oko, całą nadzieja w lepszym finasowaniu BMW jak w Audi :).

Dokładnie tyle za z4 zapłaciłem. Nie jest to finał edition, nie miałem na to spiny. Jedyny problem to że żona jest autem zachwycona i ciągle chce jeździć. No i zdarza się że małolaty krzyczą jak przez jakieś miasteczko przejeżdżam 😭 911 też świetny wybór, na nią przyjdzie czas. Swego czasu to można było kupić w super pieniądzach bo stało tego trochę na salonach i mało kto manual chciał także powinieneś znaleźć coś ciekawego.

Ja czekam na wersję elektryczną, raczej wycenią go tak samo jak podstawową benzynę, może rabaty będą ciekawsze. Ja zdecydowanie nie chcę spalinowego. Gratuluje Z4, też o niej myślałem, czy udało Ci się kupić Last edition? Ja miałem wycene na 330tys z promo leasingiem. Finalnie szukam 911 w wersji T z manualem. Czasami pojawiają się fajne egzemplarze.

@Jac3kBMW podobno maja być jeszcze większe upusty na stare x5. Nowe x5 jest tak dobrze wyceniony, że schodzący model cenowo niewiele odstaje. Na nowy 12 procent Rabatu i leasing promo, lub 15 procent bez promo leasingu. Nowy jest także podobno dużo lepiej wyceniony w standardzie. Ale jeszcze nie porównywałem bo kupiłem inna zabawkę a do x5 podejdę na przełomie roku po jeździe próbnej.

Na początku chciałbym serdecznie przywitać wszystkich fanów/fanek Bawarek 🍺 Chciałbym przedstawić moje BMW E90 335i N54b30 W 2022 roku udało mi się znaleźć ciekawy egzemplarz E90 335i choć tak naprawdę szukałem E91 330i N52b30 258km lecz nic ciekawego nie mogłem znaleźć. A więc jest sedan zamiast touringa i 3 litry w bi turbo zamiast 3 litrów i powiem wam, że wogule nie żałuję, a rodzina? no cóż... też im się spodobała ale woleli by touringa ale jest sedan 😉 Specyfikacja wyposażenia Bawarki: Vehicle information Prod. Date 2007-11-29 Type 335i Series E90 (E90 Series) Body Type Sedan Steering Left Hand Drive Engine N54 Displacement 0 Power 225kw / 306hp Drive rwd Colour black-sapphire metallic Upholstery Leather "Dakota"/beigeComfort and interior equipment Comfort and interior equipment S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior mirror with automatic-dip S441 Smoker package S449 Toll interior mirror for Japan S459 Seat adjustment, electric, with memory S465 Through-loading system S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S497 Centre armrest, rear S4AC Fine wood trim poplar grain S4AE Armrest front, retractable S475 black-sapphire metallic Multimedia S601 TV function S609 Navigation system Professional S640 Preparation f tel.installation universal S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system Driver assistance and lightning S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with braking function S548 Kilometre speedo S563 Lights package S5AB Two-stage stoplamp discontinued Wheels and drive S205 Automatic transmission S217 Active steering S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S2CY BMW light alloy wheel, spider spoke 158 S2PA Locking wheel bolt Environment and safety S313 Fold-in outside mirror S321 Exterior parts in body colour S322 Comfort access system S3AP Windscreen with grey wedge S807 National version Japan S818 Battery master switch S823 Hot-climate version S845 Acoustic fasten seat belt reminder S852 Language version Japanese S876 Radio frequency 315 MHz S8S3 Automatic locking during starting Other equipment S925 Dummy-SALAPA S992 Control of number-plate attachment SB070 Battery 70 Ah, plant SLCB4 Leather "Dakota"/beige Available Upgrades - E90 BLACK GRILL - E90 ANDROID MULTIMEDIA PLAYER - Vgate iCar Pro OBD for Bimmercode - Highest quality Bluetooth 5.0 Audio Receiver with AptX HD support

sprawdź w jakim stanie jest olej i ile go jest w skrzyni

zależy jak kto jeździł. jeśli skrzynia była butowana... ja mam najechane 270 (kupiony w maju zeszłego roku). Teraz przywiozłem olej i miskę olejową i będę zmieniał olej -mi, skrzynia też szarpie czasami (wiem na pewno że dawno nie był zmieniany). Zrób to co napisałeś i zobaczysz czy coś to da.

ta śruba ze zdjęcia, znajduje się na obudowie rozrządu. trzeba będzie zdjąć wszystko i obejrzeć.

między 100- 115 km/h kierownica zaczyna drżeć. Zrobiona zbieżność, wyważenie kół (robione w polsce). Wszystkie 4 felgi są bardzo delikatnie krzywe (tak pokazywała maszyna przy wyważaniu). Ale jak tylko skręcę kierownicą lekko w prawo lub lewo -drżenie kierownicy ustaje. Miałem pojechać na szarpaki jak byłem w polsce, ale nie zdążyłem...gdzie szukać?

Łopatki się przydają na krajówkach jak lecimy na niskich obrotach za maruderem, widzisz że za kilka sekund będzie miejsce do wyprzedzania to zrzucasz np.2 biegi w dół i rozpoczynasz manewr bez czekania na reakcje skrzyni.Bunie dopiero zacznę użytkować ale w audi jest tak że jak po takim manewrze nie ruszasz już łopatek przez kilka sekund to przechodzi w tryb automatyczny.

Gipsy King w 3er... klaaasa. Nie tylko Daimlery. 😁

U mnie przy 72K ale auto 7 letnie. Niestety 3500 wymiana z częsciami ale na oryginałach. Niestety to kosztuję 1800

To czekamy na wątek o BMW i8 ;)