przemek2701

Z góry po sprawdzałem i jest ok. Pod spód jeszcze nie schodziłem! A ten test dymem to każdy mechanik ogarnia....???

Dziś sprawdziłem miernikiem jakie napięcie wychodzi z kostki przepływki na załączonym zapłonie i z tego co mówi internet? to było za mało. Na włączonym zapłonie miałem 0.3 gdzie powinno być 0.5 a po włączeniu na jałowym miałem 0.8 gdzie powinno być 1.2-1.4. Mało tego jak wypiołem wtyczkę z przepływomierza przed odpaleniem i jak odpaliłem to jakby silnik nieco lepiej chodził a po przejażdżce też odczułem delikatnie jakby lepiej się zbierała. Myślę przyjacielu że chyba zacznę od wymiany przepływki i zobaczę jaka reakcja i porównam pomiary. Dzięki wielkie za odpowiedź.

Panowie od niedługiego czasu auto generuje mi jednocześnie błędy korekty paliwa P0170 i P0173 przeczyściłem przepływomierz, sprawdziłem wszelkie połączenia przepływu powietrza w kierunku nieszczelności, pęknięć itp. na chwile błędy zniknęły ale znowu się pojawiły. z ważniejszych inf to auto przed zakupem a mam je od roku dostało nowy kolektor dolotowy wraz z sądami lambda a filtr paliwa z tego co wiem nie był chyba ruszany od 2018r. Autko ogólnie pracuje równo zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku. czasami odczuwam brak mocy na wyższych biegach. celowałbym pierw w ten filtr paliwa ale chciałbym poczytać waszych sugestii. PS. KAT WYCIĘTY.