Cała aktywność

Obecnie Quattro Ultra to napęd rozłączany - tak mówią , piszą . Czyli jak wyczuje, że jedziesz spokojnie rozłącza napęd. I podbno audi zrobiło wszystko aby auto właśnie nie wyjeżdzało przodem. Tak jak mówią nie jeździłęm quattro ultra, ale jeżdziłem rs3 i golfem R (z torq splitterem) i daleko im od zachowania typowego dla FWD, mimo że to haldexem. Jak się przejadę to albo przyznam wam racje i zrezygnuje z Audi, albo będę dalej myśla. Nie będę się kłócił , bo juz nie jeden zobaczył że dla ciebie tylko BMW .. dla mnie X5/ x6 LCI w sprawach jezdnych do q8 ma kawałek drogi do nadrobienia i połuczenia sie od Audi. - co dla mnie jest zaskoczeniem również. 0-100, 100-200 wiadomo 40i będzie lepsze, ale na zakrętach q8 daje mi wiecej frajdy.

hmm, moja ma wymieniany olej co 10.000 km, więc nie tak trudno :)

Quattro Ultra to jest napęd dołączany (taki Haldex, tylko ze nie w moście tylnym, ale w skrzyni). Nigdy nie będzie bardziej RWD czy AWD, bo os tylna jest dopinana w razie potrzeby. W normalnej jeździe pędzi tylko przód. Audi cos tam majaczy ze napęd dopina się nie tylko podczas uślizgu przednich kol, ale także gdy "komputer" wyczuje taka potrzebę, ale nie oszukujmy się, Torsen to to nie jest :) Generalnie w odczuciu to jest auto przednionapędowe podczas normalnej jazdy.

Podobno nie, ale już mi się nie chciało sprawdzać. Za każdym razem jak przepinałem dysk musiałem poczekać, aż navi się całkiem wyłączy, bo te dyski nie są hot-swap. Za dużo czasu na tym nowym spędziłem. Zworka na slave była, ale nie dało się z nią upchnąć w slot. wygiąłem inne piny przeez to. Próbowałem tą zworkę przyciąć, co ją rozwaliło całkiem. Finalnie zlutowałem piny SLAVE na płycie, bez zworki i działa jak nalezy. Navi szybciutko chodzi, teraz w końcu opłaca się zamówić aktualizację map.

Doskonale wiem co to łopatki i miałem przyjemność jeździć zarówno dieslem jak i benzyna q7 i obie te wersje są daleko w tyle za x6 40i które kiedyś miałem. Tutaj nie ma co porównywać i żadne łopatki cie nie pomogą a 3.0 benzyna w nowym x5 jest jeszcze mocniejsza. Rozważałem kiedys sq7 ale jednak koncept v8 zjadający potężne ilości paliwa przy szybkiej jeździe autostradowej i zbliżający realny zasięg auta spalinowego do elektryka nie do końca do mnie przemawia. Chociaż przyznam się szczerze nie jeździłem sq7 i może mnie kiedyś oczaruje. Co do fwd/rwd to jest powszechna wada większości modeli Audi, że ryja przodem.

byś się dziwił ;). I jeżeli dla ciebie LAG zabiera przyjemność z jazdy to znaczy, że nie wiesz co to łopatki i nigdy z nich nie korzystałeś. Tak jak ja, jeździłeś quattro ultra poprzedniej generacji zapewne, nowej generacji jeszcze nie liznąłem i nie mogę się wypowiedzieć czy jest bardziej FWD czy AWD czy RWD (testy pokazują zupełnie coś innego niż nasze przekonanie) . A co do twojego FWD - przejdź się kiedyś autem 300-400 HP , pędzoną na przednią oś , ze szperą .. zdziwiłbyś się .. jak takie auto może dawać przyjemność z jazdy i objechać nie jedno AWD, RWD. I nie trzeba mieć 500 HP , aby czerpać przyjemność z jazdy. Bardzo płytko spoglądasz na motoryzację i zero jedynkowo. Ja uważam, że trzeba dużo rzeczy doświadczać aby móc oceniać.

@Randall masz tez gr yaris, gr86. supra to była współpraca inżynierów owocna po obu stronach bo dzięki niej powstała Nowa generacja z4 no i Toyota pokazała nowy supercar z v8. Do tego masz a raczej miałeś kilka modeli sportowych od lexusa należącego do toyoty, jakieś rcf, lc500 i takie tam. Oczywiście większość zniknęło z rynku chyba dzięki stosunkowo niewielkiemu zainteresowaniu.

Proszę bardzo. Z aut którymi dłużej pojezdziłem np. Mazda z modelem CX60/CX80. Poniżej 300k mamy wielkiego SUVa z silnikiem 3.3 R6. Moim zdaniem bardzo fajne i dobrze wykonane auto czy choćby Lexus RX 450h+. Świetna hybryda plug-in i też fajnie mi się tym jezdziło. Także są fajne i dobre japońskie auta. Odnośnie chińskich aut. Szukam obecnie elektryka do jazdy lokalnie i dostałem na weekend takie auto jak GAC Ion V. Pewnie nawet o nim nie słyszeliście ale to marka sprzedająca 2.5mln aut rocznie. Jest to SUV wielkości X1. 204KM mocy, bateria 77KWh i moc ładowania 180KW. Produkują go w Magna Steyr w Austrii i tam firma ma magazyn części. Podchodziłem do niego z niechęcią ale powiem wam, że dawno tak przyjemnie nie jezdziło mi się żadnym elektrykiem. Autko bardzo dobrze wykonane, prawdziwa skóra w środku, wentylacja foteli, w środkowym schowku lodówko-zamrażarka do -15 stopni albo podgrzewacz do +50 stopni, wielka panorama z elektryczną roletą, wszystkie szyby akustyczne, ogrom miejsca z tyłu na nogi, wszystkie fotele można złożyć na płasko i dokupić akcesoryjny dopasowany do kształtu wnętrza materac i się tam przespać w 2 osoby. Do tego auto o dziwo miało fajny układ kierowniczy i zawieszenie zestrojone po europejsku. I można go w takiej wersji kupić za 140k! Jezdziło mi się tym przyjemniej niż MB GLB EQ. Jakbym dostał na to lepsze finansowanie to chyba bym go brał.

Niestety jest to problem głośnika centralnego przy szybie w wielu nowych modelach bmw z HK. Dotyczy to nie tylko iconic sounds ale również rozmów telefonicznych i konkretnych częstotliwości. Zgłaszałem problem w X1 i X3 i niestety reklamacje zostały odrzucone.

Ale porównujmy jabłka z jabłkami jak to mówił nasz kolega z innego tematu. Jeśli mowa o jakimkolwiek "driver's car" czyli czymś więcej niż narzędziu do przemieszczania się to Toyota nie ma nic do zaoferowania poza autem które zbudowało BMW czyli Suprą.

@Big_daddy najwyraźniej jesteś człowiekiem który nie docenia przyjemności z jazdy z nutka sportowego prowadzenia. Mała moc ci nie przeszkadza, lag ci nie przeszkadza, przednionapędowa charakterystyka ci nie przeszkadza, do ultra się przekonujesz. Stąd nasze wybory są zupełnie inne. @kkx5 iestes wyjątkowym ignorantem bo nikt z toyoty na świecie się nie śmieje. Jest to producent sprzedający najwięcej aut i posiadający w swoim portfolio mocne legendy np land cruiser cieszący się uznaniem na całym świecie. Zauważ że na Europę Toyota ma uboga ofertę, wiele ich modeli oraz wersji silnikowych po prostu tutaj nie trafia.

zaliczkę :D

Co ty jakies nisze wstawiasz, mowa o cywilnych autach, mass produkcji.

Proszę bardzo : Myślę że Toyota po prostu nie ma interesu w robieniu zbyt wielu takich aut i modeli - a na pewno potrafią.

Normalnie jakiś klub na kółkach robi.😝 Na tym chińskim dysku nie ma gdzieś zworki, którą można przełożyć, żeby zrobić z niego slave'a?

A dzisiaj sie nie śmiejemy? Szczególnie dzisiaj, pokaż mi fajny japoński samochód? Kiedyś, w latach koniec 90tych, początek 2000, to jeszcze wygladalo i bylo ciekawe, czy honda, czy toyota, mazda, ale dzis?... Rozwiazania bmw, mechaniczne, elekteoniczne, trwałość tego, no sorki, siedze w tym, od serii G bmw odskoczylo wszystkim, przecież to jezdzi i jedzi i jezdzi i pojedzi dłużej niz auta z Chin, nie istotne z jakim napedem kupisz, 300/400/500 tys, mam takich pelno.

Witam. Problem wygląda tak, że jak depne w podłogę to strasznie mułowato Idzie do 3 tyś obrotów. Powyżej jest troche lepiej natomiast przy 4 tyś obrotów czuć takie przerwanie (spadek mocy) po czym od 5 znowu się rozpędza. Auto to e60 2004r. Silnik wrócił z remontu głowicy i był robiony nowy rozrząd. Chciałem zacząć od wymiany uszczelnień na vanosie ale może to co innego? Dołączam zdjęcie błędu z inpy. Z góry dziękuję za pomoc.

Witam Wszystkich Posiadam BMW 535D z silnikiem M57D30 306D4 o mocy 272KM , biturbo na żeliwie . Potrzebuje numeru części bądź miejsca gdzie dostanę tulejki korbowodu ponieważ na realom nie ma czegoś takiego jak tulejka korbowodu a Inter... Czy inny sklep po vinie wyświetla glyco 55- 4572 SEMI , które jest za wąskie , stara tulejka ma 25,6 mm . Proszę o pomoc

Cześć, mam pytanie dotyczące programowania modułu TCB w Mini Cooper S Samochód sprowadzony ze stanów ma wymieniony TCB gdyż ten z US nie logował się do sieci i drenował akumulator, po wymianie na wersje EU 5A04A04 drenaż zniknął ale nie działa SOS (powiadomienie na KOMBI) oraz nie działa GPS (nie łapie fixa - samochód przemieszcza się po mapie ale lokalizacja jest daleko od rzeczywistej). Rocznik 2022. Czy to możliwe, co się da a czego nie da naprawić (z tego co wyczytałem to Mini Connected nie będzie działać) Za jakąkolwiek pomoc z góry dziękuję

jak podałem 12 V , to nie ruszył...ale jak zamieniłem kable, to się ruszał. na jednej łopatce zrobiłem ślad śrubokrętem, odpaliłem auto i sprawdziłem jak jest ustawiona łopatka...była przestawiona... jutro kolega do mnie przyjeżdża więc to on odpali auto a ja będę patrzył.. Jeśli będę musiał go wymienić, to kupię nowy po numerach

Klima przestawała chłodzić po 30min jazdy jakoś - ustawiał obieg zamknięty czy coś takiego i wychodziło grzanie zamiast chłodzenia. Po odpięciu jeździłem chyba rok, wszystko działało dobrze, odbrałem od mechanika po serwisie i znowu mi się coś chrzaniło, myślałem, że klima się rozszczelniła, ale finalnie okazało się, że mechanik widząc czujnik i wtyczkę podłączył ponownie. Wyaliłem czujnik całkowicie, żeby znowu się z tym nie bawić, nie kupowałem bo ori chyba z 500pln kosztował, a dla mnie wartości żadnej nie dawał.

Bo wziąłeś folię z duszą, moja się nie martwi 😆 Na poważnie myślę że te folie przeszły duże zmiany i to są teraz dopracowane produkty i tak szybko nie matowieją. Widziałem kiedyś taką już brzydką na białej CKlasse z V12 czyli całkiem dawno zrobioną jak jeszcze producenci mieli wyobraźnię i rzeczywiście jeden gość składał silnik 😀 Fakt że pojeździłem trochę na autostradach i na razie zero odprysków na masce, błotnikach czy zderzaku. 2 lata i jak nowy. F30 po 10 latach było już trochę widać ząb czasu ale tam tylko ceramikę miałem.

@eutanazy to nie dziaia na tej zasadzie. To ze na karteczce z ASO masz dożywotnie to tylko infirmacja, ze kupiony kod będzie dozywotni. Nue ominie cue kupno tego kodu. Napisz wiadomość z VIN. Sprawdzę i opiszę.

Bzdura jakich pełno. Miałem i mam folie na lampach na 6 ciu już samochodach. Na jednym wymieniana była raz nawet na nową, bo się zmartwiła od kamyczków z czasem. Zero problemów z czymkolwiek

Ja właśnie też mam oklejone w swoim 123 folia bezbarwną. Imo nic się nie powinno stać a jednak spokój ducha jest gdy jedzie się szybkiego ruchu albo autostradą.