Cała aktywność

Kupiłem używany hak elektryczny do G20 w którym element z kulą ma spory luz. Po prostu rusza się we wszystkie strony. Zgłosiłem sprzedającemu, przysłał mi drugi hak. W tym drugim jest to samo. Firmy montujące takie haki twierdzą, że po złożeniu jest blokada i ma być bez luzu. Prawdopodobnie haki po kolizji i zerwane blokady. Ma ktoś doświadczenie w montażu haka ? Może ktoś ma rozpiskę pinów kostki od zasilania. Rozłożył bym go i sprawdził czy po rozłożeniu też będzie miał taki luz.

To tak na poważnie, mój niemiec, ale schowek dołożyłem sam w Polsce. I nie skrzypi...

Cześć, chciałem wygluszyc sobie drzwi i zauważyłem jedną rzecz. W moim samochodzie nie ma tego białego materiałowego wyciszenia na boczku drzwi. Patrzyłem na YouTube, gdzie są zaczepy i większość filmów pokazuje, że to wygłuszenie u nich jest, ale przypuszczam, że to przez wersję UE a filmiki są z USA. Mój samochód jest z salonu PL 2021 rok, wnętrze skórzane indywidual, nagłośnienie HiFi. Czy ktoś wie gdzie takie wygłuszenie można kupić? Czy w waszych europejczykach też tego nie ma?

Witam, czy to normalne że 51km od regeneracji DPF poziom sadzy wynosi 37% (jazda po mieście)? Dodam jeszcze, że pierwszy wykonany pomiar był 33km po regeneracji i poziom wynosił 35%. Pytanie może głupie, ale nie znam się, a za dwa tygodnie wybieram się w długą trasę (ponad 5 tys. km) i wolałbym uniknąć niemiłych niespodzianek. Poniżej wrzucam jeszcze wartości ciśnienia wstecznego, test robiony na biegu jałowym na rozgrzanym silniku.

Udało się założyć jakoś ze śrubokrętem i kręceniem koła pasowego , na szczeście pompa chyba działa bo wspomaganie wróciło :) Dzięki za informacje, gdybyś nie napisał pojechałbym do warsztatu a tak mi się udało : )

Niestety nadal AI musi się dużo nauczyć nawet po otrzymaniu zdjęcia.

Co za farmazony .. na chlebek pewnie nie mają przy prawie 7,5 mld euro zysku za 2025 ... no jest płacz bo rok wcześniej strzygli kupujących na 10 mld i nagle bajka o niedostępności komponentów prysła a na rynku pojawiły się chinole często lepiej wyposażone za mnie niż 30% i nagle nie ma chętnych frajerów na ładowarkę do telefonu w pakiecie za 5 koła 🤣

Na zdjęciu są modele, dzięki którym sytuacja była stabilna ;)

A tak to wyglądało na początku roku: Stabilne wyniki finansowe firmy dzięki konsekwentnej stra...Konsekwencja i odporność: pomimo znacznych trudności BMW Group utrzymała obrany kurs w 2025 roku. Dzięki atrakcyjnemu portfolio modeli obejmujących wszystkie technologie napędowe, rozwijającemu się i

Witajcie forumowicze, Potrzebna pomoc przy awarii jak w temacie. Na prośbę żony uzupełniłem płyn w samochodzie, bo mówiła że nie psika (choć dopiero później dodała, że komunikatu nie było). Ale gdy uzupełniłem i próbowałem przemyć to zauważyłem, że wycieraczki działają, ale nie słychać działającej pompki. I tu zaczyna się dylemat: myślałem o bezpieczniku, ale w odmętach internetu znalazłem, że w tym modelu jest bezpiecznik, który odpowiada za więcej osprzętu niż sam spryskiwacz, więc nie działało by jeszcze coś dodatkowego. Takiego objawu nie ma Gdy chciałem zabrać się za zamówienie pompki, to zorientowałem się że są dwie, od szyby i reflektorów… Możliwe by obie naraz przestały działać? Bo nie słychać działania żadnej z nich. A rozmontować nadkole żeby tylko się upewnić to już dużo roboty… Może to kwestia zapchania i komputer z automatu odcina i wystarczy przeczyścić? Czy od razu zamawiać obydwa i przy rozkręceniu nadkola wymienić obydwa? A może mylę się z tym bezpiecznikiem? Pomóżcie proszę, bo rzecz niezbędna, a wymiana czasochłonna.

Faktycznie pojawiły się kilka dni temu nowe wiadomości. Jeszcze ze 2 tygodnie temu informacje były zupełnie inne. Dynamicznie się to wszystko zmienia jak widać. Mimo to uważam, że obecnie to najlepiej zarządzana firma w tej branży. Na pewne rzeczy po prostu nie mają wpływu i nie da się na nie przygotować.

apropo BMW i3 nowego - dostalem dzis oferte od dealera bo bylem zainteresowany zakupem/wymiana mojej i4 M50 cena i3 z kolami zimowymi --> 850k NOK (!) za BMW i4 M50 z kolami zimowymi zaplacilem 2 lata temu --> 650k NOK TM3 LR (AWD, podobne osiagi i klasa samochodu) kosztuje dzis -- >460k NOK Do tego na TM3 i stara i4 M60 sa kredyty 1-2%, na nowa i3 kredyty 6-8% co sprawia ze rata jest kilkadziesiat % drozsza ponad to co wynika z roznicy w cenie W praktyce rata miesieczna za TM3 to ~3k NOK a za i3 ~9-10k NOK ---> w NO to auto bedzie conajwyzej ciekawostka bo aspekt finansowy zabija zupelnie Za rok-dwa jak dadza ze 20-30% upustu i dorzuca promocyjne finansowanie to sie pewnie przesiade, na dzis to nieporozumienie WLTP 900km i 800V architektura w tym segmencie miazdza system (dla kogos kto potrzebuje bo jezdzi np autostradami duzo) i tutaj poklony dla BMW bo sie popisalo, oby zmotywowalo to innych producentow do wyscigu zbrojen Auto ma 4,7s do setki co jak na 500KM jest dosc slabym rezultatem (i4 mialo niecale 4s przy podobnej mocy), do tego nigdzie sie nie chwala ale ma kaganiec na 200km/h, pewnie w kolejnej generacji bedzie jak w Volvo juz 180 km/h Bagaznik lichy bo tylko 420l, obecna trojka ma bodajze 480l

Bo akumulator w samochodzie z czasem sie starzeje i traci swoją pojemność, przez co kamera korzystając z trybu parkingowego szybciej go rozładowuje do poziomu w którym wyskakuje komunikat.

Pomaga sztuczka z pasem? Mam jeszcze pytanie o to grzanie w zimie i chłodzenie w lecie, ile musi być baterii, żeby uruchomić to z aplikacji? Jest jakiś oficjalny poziom naładowania pozwalający korzystać z tego?

Witam po czasie , problem drgań częściowo rozwiązany sam zdjąłem wał i zamontowałem go według instrukcji z książki "sam naprawiam" poluzowałem ten gwintowany pierścień na wieloklinie przykręciłem wał najpierw od strony dyfra później skrzyni i zrobiłem wstępne naprężenie podpory przesuwając ją 5 mm w stronę skrzyni i tak ją skręciłem a na końcu ten pierścień. Po jeździe próbnej drgania z karoserii zniknęły zostały tylko na kierownicy ale teraz zaczynają się od 160 km/h.

Ja nie twierdzę, że jestem mądrzejszy ;) Jednak inwestorzy dość skrupulatnie przyglądają sie również raportowanym danym finansowym. Mogę tym samym założyć, że też mają odpowiednią wiedzę. Można by podobnie przyjąć, że w Porsche też wiedzą co robią, a jednak w dojną krowę zastąpili elektrykiem i sprzedaż spadła o 50%, bo jednak lud tego nie kupił. Teraz w popłochu przywracają na bazie qrs3. Chris Bangle też miał swoją wizję i sam wiesz jak sie to skończyło.

"BMW ogłosiło poważne ostrzeżenie dotyczące zysków, sugerujące ich spadek o ponad 60 proc. Obecnie oczekuje się, że marża EBIT wyniesie zaledwie 1-3 proc. To szokujący poziom jak na producenta samochodów klasy premium, który niegdyś słynął z dwucyfrowej rentowności. (...) Wartość rynkowa BMW spadła obecnie poniżej 40 mld euro".

Kurs akcji, a wyniki finansowe to 2 różne rzeczy. W obecnych czasach wystarczy, że Trump głośniej pierdnie, a giełdy na całym świecie dostają sraczki. BMW od lat ma świetną strategię rozwoju i wszyscy im tego zazdroszczą. W przeciwieństwie do konkurencji nie słychać o zamykaniu fabryk lub ich sprzedaży Chińczykom, nie zwalniają ludzi. Raczej otwierają nowe super nowoczesne praktycznie zero emisyjne fabryki i zatrudniają tysiące nowych ludzi. Sprzedają tyle elektryków, że kary za emisję Co2 im nie grożą. Poskracali łańcuchy dostaw tak, że stali się w zasadzie niezależni od dostaw komponentów z Azji. Większość dostawców działa lokalnie maksymalnie blisko fabryk.Obecnie prezesem BMW został człowiek który pracuje w tej firmie od kilkudziesięciu lat i zaczynał tam pracę od szeregowego pracownika przechodząc przez wszystkie jej szczeble. Gość jest po MIT i zna tą firmę od podszewki. Odpowiadał za elektromobilność i za wdrożenie Neue Klasse. Wielu ludzi którzy zasiadają w zarządzie to również ludzie z podobną karierą w BMW. Także moim zdaniem uprawnionym jest stwierdzenie, że jednak są mądrzejsi od nas jeśli chodzi o zarządzanie taką firmą i podejmowanie decyzji w jakim kierunku ma iść.

Dokładnie tak...

Auto ciekawe, ale cena znowu absurdalna. Jak nie dadzą rabatów 25-30% to będą w jeszcze czarniejszej depie.

Teraz głównie ratowanie stołków, czyli kto bliżej koryta jak wszędzie...

Dziękuję za komentarz.

W firmie siedzą ludzie tacy jak my i podejmują czasami głupie decyzje

Bublewicz, Hołek niesamowicie napędzali polski motorsport, mam wrażenie, że obecnie nie ma takiego lidera. Robert za to zainteresował wszystkich kartingiem i F1 ;) Rejony Polanicy to dla rajdów tak ważne miejsce jak Olsztyn i okolice. Wręcz kultowe! Dobrze, że go TDI nie nazwali 😆 Bo co jak co, ale w tedeiku to tylko Golf i Audi może być 💪

Tego akurat nie byłbym taki pewien.