Apropo tej 116d - to kastrowane softem 118d jest, więc lekko takie parametry :) Chociaż ja osobiście wolałbym więcej mocy a mniej niutona.

 

Mimo wsZystko do tej pory widziałem silnik 143KM robiony na maks 186KM. A tak btw to ciekawe dlaczego taka dziura na wykresie dla średnich obrotów.

K8v8M, gdy pewne kondycje zostaną spełnione, w modułach CAN-bus są zapisywane takie wartości jak maksymalny moment.

 

Pozdrawiam

 

Zawsze można to obejść interpolacją, ale wówczas trzeba mieć naprawdę wszystko ładnie rozpisane by nie narobić lipy.

Wracając do tematu...

 

Z dzisiaj :

 

BMW F25 2.0d 184KM na redboxie dwukanałowym :

 

A to już z nowo zakupionej hamowni DP :)

 

E90 320D z kagańcem na 150KM.

 

 

Wszystko widać na tym wykresie. Straty, korekcję, warunki, zachowanie po obrotach mocy maks. :cool2:

Z dzisiaj :

 

E90 318d 143KM 2009r

 

 

Speed limiter usunięty ;-)

2.0 163 delikatny standard + SL up

 

 

http://images63.fotosik.pl/861/f61f21682d5e3b1cmed.jpg

 

 

X3 2.0d 150 bez SL up (auto rodzinne do przewozu dzieci) :)

 

 

http://images63.fotosik.pl/861/470588fe2a1f4904med.jpg

Kolejne E91 na EDC17 :

 

 

Widze coraz wiecej klijentow z Cz wy :cool2:

http://images65.fotosik.pl/864/98f816c7eeeb4b09med.jpg

Nieźle, są jakieś drgania?

E60 530D 218KM w automacie :

 

 

przyjemny lajtowy dupowóz :)

Od wczoraj posiadam JB 4(do silnika n55), gdyz po wielu probach nie było możliwość zrobić programu. Jestem bardzo zadowolony, poprawa odczuwalnej mocy, do 5500 wciska w fotel. Na hamowni wyszło 360km i 565nm, ale musze jeszcze sprawdzic na 100 oktanowej shell. Zmiana 7 map silnika z kierownicy jest banalna, a opcji typu, wskaźnik paliwa pokazuje temperaturę cieszy chlodzacej jest 20. Wielkie dzięki dla Grzeska G-CS,a niezliczoną ilośc prób zrobienia programu i poświęcenie wiele godzin swojego cennego czasu, a finalnie nie wzięcie za to ani złotówki. W dzisiejszych czasach rzadko spotyka sie tak uczciwego człowieka.

Witam!

650 kilometrów się przejechało by się zachipować. Warto było.

http://zapodaj.net/4860ced9bfa64.jpg.html

Autko przestało udawać, że przyspiesza. Teraz rwie ochoczo do przodu. Przy wyższych prędkościach zdecydowanie lepiej nabiera prędkości. Wyprzedanie stało się o wiele łatwiejsze. Chce się jeździć. W zasadzie to inne auto, buda pozostała tylko ta sama.

 

Pozdrawiam Grzegorza sprawcę powyższego.

Słaba seria nam nie straszna :D

 

 

z dzisiaj :

 

E46 330D 184KM :

 

 

Moja na serii delikatnie przykopciła a po sofcie praktycznie bezdymnie :) ale ta plama wygląda jak po tej 330d bo nie nierozjeżdżona jeszcze :P

 

Intercooler z FMIC i downpipe od RM Motors, pierwsza modyfikacja dała 284km i ponad 600nm ale niestety wał drgał. Modyfikacja właściwie bezdymna. Po tym od razu trasa 500km do 130km/h i spalanie 6,8-6,9L

http://files.tinypic.pl/i/00526/1rj4oth1ejg4_t.jpg

z dzisiaj E90 320D 163KM:

 

 

Zacytuje kolęgę z forum który was czyta:

 

do żadnego z nich bym nigdy nie pojechał. roweru bym im nie zostawił a co dopiero samochó

 

Brawo. Jak się uspokoicie to otworzę wątek.

Z dzisiaj lajtowy mod w E60 530D 218KM z DPF automat.

 

http://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t31.0-8/10321544_846879708675093_7411168928347044921_o.jpg

http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1532142_846879562008441_6569189518243024252_n.jpg

jnx RUN 2 to stock? 530 Nm w serii? I tak późno? Czy coś tam było modzone wcześniej?

Run2 to stock, lecz cięzko było zmierzyć poprawnie moment z dołu bo skrzynia automatyczna załączała lockup - tutaj nie ma reguły różne egzemplarze inaczej reagują. Po sofcie widząc odpowiedni limiter już pracuje normalnie i nie musi wyć na wyższych obrotach by płynnie przyśpieszać.

Taka ciekawostka na naszej hamowni..... kto zgadnie ile wypluła ? :)

 

 

pincet?