Wlodi

840d GC MHEV 340KM - 2021r - był na wymianie radaru - była jakaś akcja serwisowa. Poza tym nic. 42tys przebiegu.

Ja mam Carplay w BMW aktywny. Szukam urządzenia którego podłącze zamiast Iphona (np jako Android Auto) dzięki któremu będę mógł oglądać w trasie video z youtuba, netflixa itp. Na ten moment nie udało mi się nic znaleźć więc kupiłem Raspberry PI i robie sam takie urządzenie , które dodatkowo będzie mi robiło za hotspot samochodowy.

Tak właśnie celuje. Zobaczymy co g60 zaproponuje w serii performance. Te już zaprezentowane wyglądają średnio.

Cześć, czy ktoś wie jaki box należy kupić aby móc używać jako carplay/Android auto w nowych BMW wyposazonych oryginalnie w obsługę tych standardów? Chodzi mi o dodanie takiego dodatkowego boxa który mi umożliwi streaming (Youtube, Netflix, Amazon). Oryginalnie Iphone nie pozwala na to bez jailbrake i konieczne jest dodanie jakiegoś pudełka. Ciężko mi znaleźć konkretne informacje na ten temat.

25k za jedną felgę to sporo jak na takie auto :D. Felgi z tej strony są faktycznie premium czy tylko z nazwy? Myślę o BC forged albo Turismo ale nie mam opinii o tych firmach. Z tych kutych co są na stronie to znam Vosseny, Vorsteinery i HRE ale to już droższa zabawa 😄

Teraz zauważyłem, że reklama wyświetla się kilka razy. czy nie mozna zrobic tak zeby reklamy rotowaly tylko w tym pasku na gorze? Inna sprawa, że to chyba my powinnismy definiować rozmiar grafik (co do piksela) a nie firma się reklamująca. Tak, żeby jakiś standard był…

To przy wyższym koszcie korzystania z elektryka (koszt prądu + instalacja pod to), czasu ładowania, zasięgu to dla mnie osobiście póki co to nie przemawia. nie wspominając o koszcie auta bo jednak elektryki w tym samym segmencie (taycan, etron) to jakoś super tanie nie są. Czegoś nie widze chyba.

W pierwszym poscie pisałeś o oszczędności ok 13000zł rocznie i o stawkach za prace w okolicach 600zł/h. To daje jakieś 22h roboczogodziny oszczędnosci rocznie. To mniej więcej 25minut tygodniowo :). Tyle chyba czasu stracisz na ładowaniu? I to dodatkowo ma sens tylko jeśli masz 50km do pracy a nie 5km i jak ładujesz za darmo. I jak porównujesz z benzyną za 7-8zł. Temat ciekawy - chętnie zobaczyłbym takie rzetelne porównanie dla warunków polskich, uwzględniające koszty energii elektrycznej w domu (a nie z darmowych ładowarek - za darmo to wiadomo co można), wykonanie istalacji pod ładowarkę itp itd. Przy założeniu 250km/tydzien.

Te dwie ostatnie to chyba nie OEM? Co to za felgi? Kute? Szukam czegoś wysokiej jakości - przy felgach i oponach nie należy rozpatrywać nonamów. 🙂

Jako, że kończy się gwarancja na moje auto to myśle o założeniu jakiegoś bardziej agresywnego zestawu felg do G16. W F13 miałem założone felgi z F10 M5 i siedziały idealnie, były kute, można było założyć na nie dedykowane opony 245/35/20 + 275/30/20. W serii 8 niestety nie ma opcji gdyż M5 F90 ma napęd na 4 koła a przez to szerokość felg wynosi 9,5 i 10,5 cali. Nie założę na to oryginalnych opon a nie chciałbym odchodzic od oryginalnych rozmiarów. Myśle o czymś z G11 lub G32. Czy ktoś wie coś o kutych felgach do tych modeli? Standardowa szerokość felg w 8er to 8 cali przód i 9 cali tył. Najlepiej chyba byłoby mieć do oryginalnych opon felgi o szerokości 9 cali przód i 10 cali tył. Pozostaje jeszcze opcja kół z G60 ale te wyglądają jak chinskie i srednio mi sie podobają. Może seria performance będzie ładniejsza. Macie jakieś inne propozycje? Może ktoś przerabiał coś takiego w G30?

Planujesz dokonania jakiegos tlumaczenia bazy postow aby pozamieniac stare emoty (juz nieaktywne) na nowe? Albo dogrania starych emotek tak zeby zachowac charakter starych postow?

Reklamy są 3 - Rusztowania, Czesci, Media. To nie jest dużo. Tak tak - chodzi tylko o rozmiar. Cokolwiek by nie mówili rozmiar ma znaczenie 😉

Na szczęście Adblock pięknie wycina 🤙

1. Co z czatem? Jednak wyłączyliśmy? 2. Wielkość banera czescidobmw.pl to gruba przesada. Przy całej sympatii do tego sklepu to jednak ma być dodatek do forum. W tym momencie zajmuje całą stronę i jest irytujące. Osobiście widząc taki baner od razu loguję się do konkurencji.

W F13 klapa nie zamyka się automatycznie. Nie ma takiej opcji w konfiguracji.

Mam sygnały, że starzy użytkownicy potracili dostępy do kont bo zakładali konta bez maila (na nick) lub starego maila który już nie istnieje - czy jest opcja dopisać nowy adres email do konta?

Nie zgodzisz się bo wiesz na pewno czy Ci się wydaje? Czym popierasz swoją tezę? Skoro zawsze jest taki sam obwód to jakim sposobem obwody w oponach dwóch różnych rozmiarów były równe przy homologowanej a niehomologowanej była róznica i to spora?

Z tym ze co kolega powyżej pisze, że homologacja to tylko pieczątka i niehomologowane opony trzymają rozmiar to niestety kolega nie racji. Przerobiłem to na własnej skórze w F13 i teraz mam porównanie dodatkowo z G16. Po zakupie F13 zakupiłem komplet nowych opon Michelin Pilot Sport 4 (bez homologacji) o rozmiarach 245/35/20 + 275/30/20. Po jakimś czasie napęd zaczął delikatnie szarpać. Adam z Legionowa założył komplet 4 identycznych kół z homologowanymi oponami i szarpania nie było. Zmierzyliśmy obwody opon - różnica w obwodach pomiędzy osiami wynosiła ok 2cm (albo 1,5 - nie pamiętam już dokładnie). W oponach od Adama oczywiście różnica obwodów wynosiła 0cm. Zamówiłem zatem komplet homologowanych Bridgestone Potenza s007 o rozmiarach 245/35/20 + 275/30/20 - po zmierzeniu obwodów różnica między osiami wychodzi 0mm. Wychodzi na to że dla opony homologowane w dedykowanych rozmiarach tworzą zestaw o identycznych obwodach - pod kątem Xdrive. W przypadku Michelin Pilot Super Sport w mojej 840 (rozmiary identyczne jak w F13) również obwody są identyczne. Tu chyba jest istotne że to musi być rozmiar dedykowany do modelu bo biorąc inne rozmiary homologacja może nie zapewnić identycznych obwodów. Jeśli natomiast auto jest bez Xdrive i po gwarancji moim zdaniem homologacja nie jest konieczna.

Czy ktoś korzystał z usług brokerów przy zakupie? Warto się w to bawic?

Sprzedana! Temat do zamknięcia

Mój jest na górze ;)

Jak pod spodem stoi auto to zjezdza pod ziemie razem z platforma

Jeszcze jedno pytanie odnośnie szarpania. U mnie to wygląda tak, że auto nie szarpie po długim postoju - jak jest "zimne". Zaczyna szarpać po zrobieniu kilku(nastu) km. Czy tak właśnie wyglądają objawy padającego xdrive? Pytam bo zastanawiam się czy to kwestia opon czy xdrive - czy jedno i drugie? Czy mogło być tak, że xdrive "trochę" dostał przez przebitą oponę tylną (idrive nic nie powiedział i zrobiłem na niej jakąś odległość - nie wiem czy 1km czy 5km)? Przez złapaniem gumy przez 2 sezony nie miałem jakichkolwiek problemów i tak się zastanawiam od czego zaczynać walkę z tematem :).

Zmierzylem oba komplety Obwody na ciśnieniu dla małego załadowania. Letnie przod 215,5 tyl 212,5 Zimowe przod 215,5 tyl 212,5 Teraz pytania: 1. czy Opony homologowane dla bmw maja faktycznie mniejsze różnice w obwodach 2. Czy istnieją opony homologowane ale nie RF. 2. Czy zmiana ciśnienia w tylnych kołach na wyższe (dla załadowanego pojazdu) może pomóc? W teorii powinna zmniejszyć różnicę w obwodach.

Od 4 lat posiadam 640xd. Zaraz po kupnie kupiłem 2 zestawy kol 245/35/20+275/30/20 na lato - michelin pilot 4s 245/40/19+275/35/19 na zimę - dunlop winter sport 5 Obie bez gwiazdki - nie dopuszczam opcji jazdy na Runflat.(chyba ze ktoś zna opony bez RF a z gwiazdka??). Na początku nie było problemów z niczym. Po ok 2 sezonach przebiłem oponę tylną zimową i wymieniłem tylna os na nowe. Jakiś czas po tym zacząłem czuć szarpanie przy przyspieszaniu. Po zmianie na letnie szarpanie pozostało. Jedyny moment kiedy szarpanie ustało to po wymianie oleju w xdrive i adaptacji xdrive. Szarpania nie było przez jakiś 1000Km. W przyszłym tygodniu zmierzę obwody w letnich i zimowych i zobaczymy jak to wyjdzie. Tak czy inaczej na powyższych zestawach zrobiłem 50kkm bez szarpania i 35kkm z szarpaniem. Co ciekawe - po wrzuceniu w kalkulator na willtheyfit.com wychodzi ze Do 245/35/20 pasuje raczej 285/30/20 niż 275/30/20. Co o tym sądzicie?