Witam.

Mam e39 z 1996r i chcialbym wymienic kierownice z nowszego rocznika:

Tego typu:

 

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=150311224320

 

Czy bedą pasowac??

Dzieki

Witaj jak jest tam napisane będzie pasować ale poducha nie.

Witam Ta kierownica niestety nie bedzie pasowala.Potrzebujesz kiery z przed liftingu.Rozni sie ona poduszką, tasmą i mocowaniem kierownicy z tasmą. Pozdrawiam Ps:Nie sugeruj sie tym co tam napisali ze bedzie pasowac.Nie maja pojecia ze lift nie skonczyl sie na zmianie samej poduszki.

Ty masz najprawdopodobniej poduszkę jednostopniową/jednonabojową, która jest podłączona wtyczką na dwa przewody. Ta z aukcji to poduszka dwustopniowa/dwunabojowa, do której dochodzą 4 przewody, po 2 do każdego z ładunków pirotechnicznych. Inna jest zatem taśma, nie napisałeś ponadto, czy u siebie miałeś multifunkcję. Z tego co wiem, to sterowanie z kierownicy jest od 10/1997, wcześniej jest dźwigienka pod kierownicą. Nie wiem dokładnie jak wygląda kwestia sterowania tempomatem w roczniku 1996 i czy odbywa się po I-bus...

Nie zniechęcaj się jednak - z taśmą można pokombinować o ile podpasi do Ciebie taka na 10 pinów (poduszka/sygnał/multifunkcja). Problem to podłączenie poduszki - pierwszy stopień, czy drugi :twisted2:

mam auto z 96 ale mam multifunkcje. Chce zmienic kierownice bo moja ze tak powiem jestcienka i wiesniacka :)

A jak Ci działa tempomat? Z kierownicy, czy masz dźwigienkę pod kierownicą i guzik do włączenia tempomatu na desce?

Mam tez z tego roku e39, guzik do wlaczania jest na desce ale sterowanie z kierownicy, pozatym ja mam jeszcze dodatkowy przycisk do sterowania obiegu zamknietego a tam na tej kierze po lifcie tego nie widze..

Tempomat wlacza sie u mnie na listwie drewnianej po licznikiem a wszystko jest sterowane z kierownicy.

 

A moze ta kierownica bedzie pasowała... gdyz ja nie widze zadnych roznic :)))

 

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=140283578359

 

Dzieki za podpowiedzi !!

Oto co zmienilo sie po liftingu. Ty potrzebujesz kierownice taką jak ta na górze czyli taką bez tych dwóch otworów.Pozdrawiam

 

http://img381.imageshack.us/img381/6493/msportwheel16uu4.jpg

http://img356.imageshack.us/img356/2671/msportwheel17kz6.jpg

Oto co zmienilo sie po liftingu. Ty potrzebujesz kierownice taką jak ta na górze czyli taką bez tych dwóch otworów.Pozdrawiam

 

 

Dzieki wielkie, bardzo pomocne zdjecie, zaczynam poszukiwania !!

hm, niechce was martwic ale ja mam 99 rocznik i mam taką jak na dole, tj z tempomatem wlączanym z kierownicy i z tymi dwoma guzikami od telefonu. A samochód bity nie był.

O tym że kierownica od M jest wpis w książce to w sumie drobiazg bo widze ze jedna i druga jest od M.

 

 

EDIT:

 

Dobra, juz widze swój błąd. Mam tylko jeden dodatkowy guzik, ten pod tempomatem. Domyślam się że to ze względu na telefon.

Kajam się w popiele :oops:

Ja mam 530d z 1999 roku i mam po 5 przycisków z każdej strony i właśnie przez telefon. Koledze chodziło o wygląd kierownicy wewnątrz a nie o przyciski. :wink:

To jakie są przyciski nie jest ważne, bo sterowanie odbywa się poprzez magistralę I-bus (każdy przycisk radia/telefonu/nawiewu - poza tempomatem, w tym opcja +/- mają przypisany określony kod, więc informacja o tym co auto "ma zrobić" jest przekazywana po tylko jednym kabelku (biało-szary wzdłuż z poprzecznymi żółtymi prążkami). Ważne jest to, czy taśma montowana pod nią jest dedykowana do danej kierownicy. Do gniazd taśmy z kolei muszą pasować wtyczki poduszki od samej poduszki i multifunkcji. Przykład w moim "zrób to sam" dotyczącym dołożenia tempomatu/multifunkcji...

 

pozdrawiam

 

thenygoos

Koledzy, sory jeśli nie załapałem dokładnie.

 

Jeśli ja mam auto z IX 2001 roku i tą multifunkcyjną kierownicę trzy (a w zasadzie czteroramienną, bo dolne ramie jest podwójne) to rozumiem, ze mam poduszkę dwunabojową ?

Jakiej zatem powinienem szuka kierownicy M POwer (multifunkcyjnej) ?

 

Czy mam sie kierowac rodzajem poduszki czy otworami w kierownicy ?

 

I jeszcze pytanie czy byly rożnice w średnicy kierownic M-Power do E39, bo jak patrze na foty z allegro to chyba różnią się średnicami ?

Jaka jest różnica w średnicy pomiędzy kierownicą M Power a zwykłą ?

Czy jesli zakupie odpowiednia kiere to moge sobie przelozyc poduche (bez zaslepki) z obecnej kiery czy tez musze wymienic (to pytanie moze by głupie ale musiałem je zadac..)

Dzieki za odpowiedz.

masz tu fotki z wszystkimi typami kierownic w E39 oraz podane średnice więc patrz uważnie i znajdź wersję która Cię interesuje

 

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DD31&mospid=47539&hg=32&fg=35

dziekuje, ale poza rysunkami tam nie ma innych informacji... chodyi mi o informacj po czym pozna jaka kiere zakupic. ..

Sorki za odgrzebanie starocia ale mam to samo pytanie.

Mam e39 z 2001 roku i chcialbym zmienic kierownice.

Czy juz posiadam poduszke z 2 nabijami ?

 

Docelowo ma być taka (tzn cos w tym stylu):

http://allegro.pl/bmw-e46-e39-x5-kierownica-multifunkcja-poduszka-i5578625981.html

Tak,masz już dwunabojową kierownicę.

To już weź m-pakietową kup. Ta jest minimalnie lepsza od 4-ramiennej, ale do m się nie równa ;)

Dzieki za odpowiedz.

Co do M to niestety cenowo jest juz znacznie wiecej. No chyba że chodzi Ci o taki model : http://allegro.pl/kierownica-poduszka-bmw-e39-m-pakiet-m5-gruba-i5737229590.html

To jest odpowiednik m-pakietowej przed 2002 rokiem chyba. Miałem w poprzedniej sztuce i jeśli masz taki wybór to tą właśnie bym Ci polecił.

 

Dowiedz się tylko czy ma taśmę z tyłu. Jak ma to jest pewnie jedno-nabojowa do fur przed 1998r.