Witam,

 

Jaki silnik wg was jest najlepszy w BMW e34? najlepszy = wypadkowa mocy i zywotnosci. slyszalem ze 2,5l jest nie do zajechania, jakie sa wasze opinie? co sadzicie o silnikach V8 w e34?

z gory dzieki za wypowiedzi i wypelnianie ankiety. Biore pod uwage tylko manualne skrzynie biegów, jesli silnik nie byl rzedowy - zaznaczylem to symbolem V8 :)

 

pozdrawiam

A gdzie m30??? :norty: Bo to byly motory nie do zajechania

A gdzie m30???

Chyba są to pozycje 530 i 535 nie oznaczone symbolami V8.

Wg mnie biorąc pod uwagę moc a żywotność to chyba najlepszym silnikiem jest własni 3,5 .Super sobie daje radę z E34,relacja osiągi-koszty jest korzystna. :)

I tak czepiam sie dalej: gdzie TDS :roll2:

ja mam silnik 2.5 M20. i powiem ze bardzo ładnie sie sprawuje. tylko denerwuje mnie tykanie zaworów, ale tego nie mogę wyregulować. jest niby dobrze, a dalej tyka. ale M20 są :cool2:

Mam m51

 

Ale stawiam na mniejszą 8 3,0

moc wystarczająca kultura pracy 8 a spalanie jeszcze przyzwoite

Bezwzględnie najlepszym silnikiem w E34 był silnik z M5, ale najkorzystniejszą relację osiągów do kosztów miała 535 na manualu

Pozdrawiam

a gdzie TDS?!

Jeżeli chodzi o współczynnik liczby KM z litra, to nie biorąc pod uwagę M, prym wiedzie znacząco M50B25 (76,8KM/l). Ogólnie silniki R6 BMW są uważane za najlepsze silniki świata. Wielokrotnie zdobywały nagrody Engine Of The Year (M50B25 parę lat pod rząd). Wygrywały też oczywiście V8 i ostatnio V10.

 

Mówi się też, że BMW mają w standardowym wyposażeniu do osiągnięcia bezproblemowo przebieg 0,5Gm (500000km). Myślę, że każdy silnik BMW jest nie do zajechania, ale tylko wtedy, kiedy używa się go z głową i serwisuje.

 

Jeszcze w temacie M30 i M20. Silniki są ok, konstrukcja odporna. Jednak moje zdanie jest takie, że są to już leciwe silniki i warto sobie darować zakup auta z nimi. Warto zapomnieć już na przykład o pilnowaniu paska rozrządu i regulacji zaworów. To moje zdanie, lincz jest niewskazany :)

M30 to chyba obok m10 najbardziej zasłużony silnik BMW, pierwszy raz użyty w 1968 roku, wycofany z produkcji w 1994 :!:

Jest istitnie nie do zdarcia, ma łańcuch, po 500tys km, wymienia sie panewki, pieścienie, uszczelki i jeździ dalej :cool2:

Ale moim zdaniem najlepszym silnikiem do E34 jest m50b25, a najgorszym TDS :duh:

a gdzie TDS?!

 

i 2.4TD??

 

Widze, ze kolega masowymordulec dyskryminuje diesle

a może po prostu myśli o kupnie e34 i nie w grę nie wchodzi diesel?ja się zastanawiam nad kupnem E60 i też tylko benzynę.w e34 jak dla mnie 3.5 moim zdaniem to najtrwalszy silnik w e34/e32.mój ma ponad 400tys i chodzi jak zegarek.polecam 535i manuala.a najwięcej głosów na 525 jest z prostego powodu-bo właśnie tych modeli ma sporo użytkowników na forum :) i z tego co widzę (z wyniku głosowania)535 nie jest dużo trwalsze od 520 :modlitwa: proszę Was-nie opowiadajcie takich głupot :duh:

Przed kupnem e34 szukałem informacji właśnie na temat silników i tego, który z nich odznacza się najlepsza kulturą pracy, osiągami, elastycznością, spalaniem i żywotnością.

Natrafiłem wtedy (nie mogę teraz tego znaleźć) na dwa artykuły niemieckich magazynów motoryzacyjnych w których wypowiadali sie projektanci, mechanicy, diagności i użytkownicy kultowego już e34.

I z punktu widzenia wieloletniego (15 do 20 lat) użytkowania tych aut stwierdzono, że wyróżniające się spośród silników są:

 

2,5 R6 i 12 zaworów

3,5 R8

M5 3,8

oraz 2,5 TD

 

To była ocena tych, co te auta tworzyli i widzieli jak się sprawują po latach.

 

Sądzę, że inne zdania to po prostu subiektywna ocena.

Edytowane 15 Stycznia 200818 l przez grzesiek_ts

A czy były silniki 2,5 V6? coś mi się wydaje, ze 2,5 to silnik rządowy, ale nie powiedziane, ze się mylić nie mogę :lol:

Nie ma czegos takiego jak V6 w e34 :duh:

V 6 w BMW e34 to raczej R6

i 3.5 V8 to też raczej R6 M30B35

V8 byo w 3.0 i 4.0 l

V6 w BMW ... takie widze, ze kwiatki nie tylko na allegro :) mozna nawet powiedziec ze to calkiem slodkie:)

ja uważam ze najlepszym osiągi/spalanie/trwałość to 525i 24v

zgodze się z skidmarks, ja mam 2,0i 24v ale w porównaniu z osiągami z 525 to wymięka, spalanie prawie takie samo, a komfort 100% lepszy :)

 

PS. ta ankieta wg mnie jest hmmm (nie zrozumcie mnie źle) "głupia", ponieważ kazdy bedize głosował na swój silnik bo to normalne :P

spalanie-ok,ale trwałość i osiągi to na pewno nie...535 ma blisko 1sek lepsze przyspieszenie i robi przebiegi na 100% większe niż każdy co podany jest w ankiecie

 

525i 24V 192KM 141Kw 250Nm, 8.6sek do 100km/h, V-max 230km/h

535i - 211KM 155Kw 305Nm, 7.7sek do 100km/h, V-max 235km/h

 

myślę że nie trzeba nic dodawać....

ponieważ kazdy bedize głosował na swój silnik bo to normalne

Ja głosowałem na 3,5 którym kiedyś jeździlem,teraz jezdze 2,5,wiec nie każdy ;) .

 

 

spalanie-ok,ale trwałość i osiągi to na pewno nie...535 ma blisko 1sek lepsze przyspieszenie i robi przebiegi na 100% większe niż każdy co podany jest w ankiecie

 

525i 24V 192KM 141Kw 250Nm, 8.6sek do 100km/h, V-max 230km/h

535i - 211KM 155Kw 305Nm, 7.7sek do 100km/h, V-max 235km/h

 

myślę że nie trzeba nic dodawać....

Dokładnie,a co do osiągow to jeszcze lepiej wypada 3,5 bez katalizatora (220KM).

a spalanie w 535i ??

Nie każdy głosuje na swój silnik

a to jaki masz niezawsze wpływa na wybór

przy zakupie wchodzą jeszcze inne czynniki choćby

właśnie spalanie

ja o mały włos nie kupiłem 735i manuaL tylko ktoś mnie wyprzedził z kupnem

 

chętnie bym łykną 525i albo 528i juz w e39 ale musze sie do gazu przezwyciężyć - miałem 2 auta z gazem i oba mi nie pasowały :wink:

spalanie-ok,ale trwałość i osiągi to na pewno nie...535 ma blisko 1sek lepsze przyspieszenie i robi przebiegi na 100% większe niż każdy co podany jest w ankiecie

 

525i 24V 192KM 141Kw 250Nm, 8.6sek do 100km/h, V-max 230km/h

535i - 211KM 155Kw 305Nm, 7.7sek do 100km/h, V-max 235km/h

 

myślę że nie trzeba nic dodawać....

 

8,6 to nei są złe osiągi :mrgreen: