Jak sprawdzić- która szklanka jest zepsuta ?

[gsx1100g]

Witam.

 

Pytanie: Jak sprawdzić, jak odnaleźć, jak poznać , która szklanka jest zepsuta ?

 

jakei sa metody odnajdywania "słabej" szklanki, czym się posłużyć, jakie mrtody zastosować.

 

Wiem, najlepiej jest wymienić wszystkie 24 sztuki.

 

Zorientowanych w temacie prosze o odpowiedź, o radę..

[belgus]

Witam

Chyba musiz wyjac szklanki i dpoiero mozna je sprawdzic.

Ponoc nie maja sie prawa ugiac pod rezcznym naciskiem nawet o mm.

W/g mnie to mozna by bylo zaobserwowac po uruchomieniu silnika ,ale na odkrytym rozrzadzie,po zachowaniu dzwigienki.Ale boje sie ,ze mi zaleje olejem caly silnik.

pozdrwiam

[gsx1100g]

Moż ema ktoś jeszcze jakies teorie. Ja słyszałem, ze na szklankach robi się jakiś krzyżyk i po tym poznac, ale może ktoś jjuz sprawdzał u siebie szklanki, lub robił komuś i zaobserowował cos ciekawego-godnego odnotowania.

 

Dadam,że silnik to M 52, 6 cyl.

Jak poznac, która z 24 szklanek stuka?

[mayer4]

Myślę że tego nie da się wyczuć na oko jeżeli już to bardziej na szczęśliwy traf. :P Przerabiałem to i wymieniłem wszystkie co prawda było to w e30 a Ty będziesz miał większy wydatek :|

[Arton]

Gzieś przeczytałem, że jest taki sobie oto sposób na wykrycie padniętego popychacza: uruchamiamy silnik i utrzymujemy go na ok 2500obr, wtedy padnięte szklanki zaczynają puszczać olej i coraz głośniej stukają. Wtedy szybko gasimy silnik, zdejmujemy pokrywę zaworów i sprawdzamy która szklanka daje się lekko wcisnąć. Sam nie sprawdzałem tego sposobu.

[Centrino]

Teoretycznie mozna by bylo sprawdzic w sposob podobny jak przedstawia Arton.

Praktyka jest jednak inna i okreslenie uszkodzonej szklanki w praktyce staje sie malo prawdopodobne.

[gsx1100g]

Dziękuję za Wasze odpowiedzi. Co postanowiłem ? Wezmę jedynie stetoskop (lekarską słuchawkę) i poszukam, jesli mi się nie uda, to zakupię nowe 24 sztuki i pier...lenie(

 

Chyba nie ma sensu wymieniac 6, 12 czy 18 sztuk. Lepiej w cos takiego się nie bawić i wymienić wszystkie...

 

Dziękuję za rady.

Mimo wszystko-jeśli ktoś przerabiał jeszcze ten temat to poprosze o kilka zdań...

 

Pozdrawiam z Bielska Podlaskiego

[franek45]

Dziękuję za Wasze odpowiedzi. Co postanowiłem ? Wezmę jedynie stetoskop (lekarską słuchawkę) i poszukam, jesli mi się nie uda, to zakupię nowe 24 sztuki i pier...lenie sie skończy.

 

Chyba nie ma sensu wymieniac 6, 12 czy 18 sztuk. Lepiej w cos takiego się nie bawić i wymienić wszystkie...

 

Dziękuję za rady.

Mimo wszystko-jeśli ktoś przerabiał jeszcze ten temat to poprosze o kilka zdań...

 

Pozdrawiam z Bielska Podlaskiego

 

Stetoskopem mozesz okreslic co do cylindra napewno, a wiec 1/6 wydatku, idz ta metoda.

[gsx1100g]

no i stało się. Z użyciem stetoskopu wykryłem miejsce stukania szklanki ( stukało na 6 cylindrze-tym najbliżej kierowcy na zaworze ssącym). Na krzywce wałka zauważyć można drobne wytarcie-na tej podstawie też została zlokalizowana szklanka. Wymieniłem 4 szklanki-na 5 i 6 cylindrze. Jednak nie od razu przestało stukac. musiałem zrobic ok 200 km, znim olej napłynął do szklanki przez malutki kanalik w szklance.

 

Całkowity koszt:

 

87 zł/szt -szklanka x 4 = 350 zł

+ koszty robocizny 100 zł.

 

Ogólnie sprawa nie jest tania, ale mam spokój. Oby ta tendencja utrzymaął się dłużej..

 

 

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów i życze przyczepności i szerokości..

[Kowal]

Jak zacząłem czytać ten temat to od razu chciałem napisać o słuchawkach lekarskich bo to dobry sposób, ale widzę po przeczytaniu że sam do tego doszedłeś. Jeszcze lepsze są specjalne słuchawki do osłuchiwania silników, zrobione na bazie lekarskich ale mające inną końcówkę a podobny efekt lokalizacij dźwięków można uzyskać przy pomocy .... kija od szczotki. To wbrew pozorom nie żart tylko bardzo skuteczna metoda.

Co do szklanek to zużywają się one w podobny sposób i jest możliwośc że po kilku-kilkudziesięciu tysiącach zaczną stukać następne ale tego ci oczywiście nie życzę.

[gsx1100g]

Dzięki KOWAL. bede pamiętać-szczególnie o tym kiju od szczotki. teraz mam spokój z BEEMĄ. Teraz żyję motocyklem, zamieniłem sie i sporo myślę o przyszłym sezonie, ale z samochodem to chyba juz spkój mam...

 

Sprzedaje felgi 16 calowe, oryginalne bmw, proste, (5 sztuk-komplet). cena 1400 zł. Daj znac jak wiesz kto chce kupić...

 

 

pozdrawiam.

Paweł Ł.

[gsx1100g]

Pospieszyłem się. przejechałem 100 km i przestało stukać. po przejechaniu następnych 40 znów zaczeło i tak przez kolejne 60 km. Teraz znów przestało stukać.

 

I tak: raz stuka a raz nie stuka.

Szklanki zostały wymienione na nowe tam gdzie stukały. Podejrzewam osobiście,że mogła zajść pomyłka, tzn zostały wymienione nie to szklanki co trzeba (stare mam u siebie), luib to cos innego ??

 

Postanowiłem odstawić auto do tego samego mechanika co mi robił i niech wstawi te szklanki w inne miejsce-metoda prób i błędów-najbardziej pracochłonna i kosztowna....

[belgus]

Witam

Dziwne podejscie do problemu :shock:

Nie mozesz wymienic wszystkich?!

pozdrawiam

[gsx1100g]

chyba tak zrobię i wymienię wszystkie. Wiesz, ten pomysł u mnie dojrzewa odkąd wymieniłem 4 szklanki na tym cylindrze, na którym były stuki (cykanie) i nie przestało mi stukać.

 

Najbardziej sie boje tego, ze wydam kase na 24 sztklanki - i się nie poprawi...

[Piotrek21]

stuki mogą być powodowane także rysami na krzywkach wałka rozrządu. Ale jeżeli u ciebie raz stuka a raz nie, to problem może leżeć po stronie magistrali olejowej: albo mała wydajność ciśnienia lub brak zasilania w olej wybranych szklanek lub błąd w montażu łożysk wałka rozrządu, wówczas olej raz zasila szklanki a raz wylatuje przez niedokręcone sąsiednie łożysko

[gsx1100g]

Otóż to-na krzywce jest rysa-wyrobiony "rowek"...

Sugerujesz, że to może być przyczyną stukania szklanki.

A czy nie jest czasem tak,że krzywka sie wyrabia od szklanki, tzn, że jeśli szklanka jest jakis cudem padnięta, to krzywka na wałku zaczyna się wyrabiać od tej padniętej szklanki????

 

Dodam,że na oleju poprzednim BP-syntetyk (chyba 0w-40) stuków nie było, tylko silnik brał troche oleju...

[gsx1100g]

Szklanki wymieniłem-stetoskopem odkryłem, ze stukają szklanki na wałku ssącym na ostatnim 6-tym cylindrze(-tym pod szybą najbliżej kierowcy).Wymieniłem szklanki, a one nadal stukają, więc może faktycznie to może byc krzywka.

 

Piotrek, a ty miałes może taki sam problem..??

 

Jak to naprawić...trzeba szukac samej krzywki, czy trzeba znaleźc cały wałek.....?????

 

HELP.

[piotreki]

mam pytanie dzisiaj cos mi zaczelotak dziwnie brzeczec jakby na podszybiu taki dzwiej jakby ktyos stukal luzka w talerz albo w szklanke

niegdy wczesniej tegonie bylo dzisiaj tak nagle

:(

 

podczas przyspieszania slychac taki dziwny juz dzwiek ni to metaliczne ciezko opisac w trakcie dodawania gazy to moga byc te szklanki ??

 

co to sa te szklanki ? :oops:

[BorysKrystian]

Zużyte szklanki można sprawdzić szczelinomierzem

to jest coś takiego http://www.narzedziowy.pl/product_info.php?cPath=133&products_id=3129&currency=PLN

 

Ja sprawdzam to tak, dane biorę np. z programu info-tech , tam jest napisane jaka ma być szczelina między wałkiem a szklanką (dla wałka ssącego i wydechowego może być inna). Jeżeli wciśniesz większy szczelinomierz niż ma być to znaczy że ta szklanka jest do wyrzucenia.

Proste i logiczne a nie jakieś nasłuchiwanie...

[witas]

stetoskopem okreslamy na jakim cylindrze jes kicha i to sie da zrobic szcelinomierzem jak jusz puszczaja mocno ale napewno wymieniles na nie orginalne cena sugeruje to przypuszczenie wiec niestety to sa te ktore nie przeszly weryfikacji odpad . jak zmieniali szklankil na nieorginalne zawsze ktoras przydzwaniala jak zalorzylismy ful orgnal sygnowany reka odjol . masz jeszcze wyjscie zamien te szklanki z 6 cylindra na 1 jak bedzie sie to odzywalo na 1 to wiadomo szklanki a jak na 6 to krzywka sprobuj .cisnienie na magistrali watpie .jak krzywka wyrobiona natychmiast do kosza niestety to jest caly walek. amoze pomyliles stronami i numerami mocowania walka i je przykreciles na sile to tez sie zdarza

[krzysiek88333]

a podobny efekt lokalizacij dźwięków można uzyskać przy pomocy .... kija od szczotki. To wbrew pozorom nie żart tylko bardzo skuteczna metoda.

kijem od szczotki to sprawdza sie kolego łożyska w kołach a nie silnik! do silnika najlepszy jest stetoskop! w kazdej ksiazce to chuba pisze pod rozdz. osłuchiwanie silnika!

[belgus]

Witam

To wszystko mit,albo loteria :)

Szklanki trzeba wyjac i wlozyc do plynu TRI!

Nastepnie napelnic olejem i jezele nie sa zuzyte,to powinno byc ok.

pod warunkiem,ze dzwigienki i walek sa w porzadku.

pozdrawiam