[2024] Nowe BMW Serii 1 (F70)

[patryk0402_]

Już oficjalnie jest zaprezentowane nowe BMW F70 - również konfigurator jest dostępny

[M4R10]

Czyżby 6 km ukradli przez ekologię znów?

Wzór felg mi się podoba.

 

Edytowane 5 Czerwca 2024 przez M4R10

[patryk0402_]

1 godzinę temu, M4R10 napisał(a):

Czyżby 6 km ukradli przez ekologię znów?

Wzór felg mi się podoba.

UE pewnie jest odpowiedzą na zmiany w silnikach

Jeśli chodzi o zewnętrzny wygląd to nie siedzą mi przednie lampy, może kwestia przyzwyczajenie oraz brak widocznych wydechów w wersjach innych niż M135
Natomiast tylnie, które wyglądają jak w nowej X2 mnie przekonuję.

Wnętrze to ja ubolewam za małymi wyświetlaczami (X1, X2) względem tych "wizlanie" ładniejszych które są już montowane od serii 3  
Na plus przeszycie deski kolorami M, trochę biednie wygląda oświetlenie ambientowe

[scooterek]

Mnie drażni brak iDrive oraz przeskalowany znaczek w wersji M135, mianowicie to powiększenie oznaczenia M1 i pomniejszenie liczb 35... moim zdaniem bardzo na wyrost sugerowanie powiązania z pełną dawną M1.

[Hesky]

Jezuu... to skoda...

[mn89]

Jak dla mnie to by spokojnie mogła robić za nowego cee'da 
No nie podoba mi się okrutnie i zdania nie zmienię 

[geno1234]

120 to teraz pojemność 1,5 litra oraz 3 cylindry. Wcześniej w 120i było 2 litry i 4 cylindry. Masa została zwiększona o około 100kg. 

[maciej_cie]

Drogi ten ceed…

I dodatkowo albo słaby 3-cylindrowy albo mocny dużo droższy…

[karlos91]

Nie kupilbym bym F70 za nic. Przod to wyglad fiesty, albo ceed'a. Tylu nie oceniam. Tam nie ma zadnego "desing flow". F40 miala spojny desing, szczegolnie w wersji M sport na wiekszych kolach czy M135i. To mialo sens. Mogli zostawic te swiatla bardziej jak w X1 zamiast X2. 

Jedynie nowe fotele M to cos co powinno byc juz w F40, bo dostalismy stare z X1 i X2. 

No i umowmy sie, to nie jest zaden nowy model. To F40 bez iDrive. Nawet klamki zostawili stare. 

[locomotiv12]

3 godziny temu, karlos91 napisał(a):

Nawet klamki zostawili stare. 

To akurat dobre rozwiązanie - z punktu widzenia ergonomii

W nowym X1 klamki są zlicowane z nadwoziem - wygląda to ładnie ale jest mniej praktyczne w użyciu.

[karlos91]

8 minut temu, locomotiv12 napisał(a):

To akurat dobre rozwiązanie - z punktu widzenia ergonomii

W nowym X1 klamki są zlicowane z nadwoziem - wygląda to ładnie ale jest mniej praktyczne w użyciu.

Tak, ale to dowod na to, ze to tylko facelifting, a buda zostala bez zmian konstrukcyjnych. Ok, moze i sa wieksze zmiany w zawieszeniu, bo to mozna zrobic, ale widac, jak malym kosztem probuje bmw wypusic nowy model tylko po to by marketing mial co robic

[locomotiv12]

6 godzin temu, karlos91 napisał(a):

Tak, ale to dowod na to, ze to tylko facelifting, a buda zostala bez zmian konstrukcyjnych.

Zgadza się, to jest mocny facelifting a nie nowy model, technicznie to nadal jest F40 - zmieniła się stylistyka nadwozia (paskudna) a do środka wpakowano więcej elektroniki i zamontowano brzydkie boczne nawiewy. System OS9 jest niestabilny, zamontowano mnóstwo asystentów jazdy, którzy w imię Twojego bezpieczeństwa będą piszczeć na Ciebie jak tylko przekroczysz prędkość o 1 km/h, lekko najedziesz na linię na drodze, podjedziesz zbyt blisko (30 cm) do ściany - włącza się hamowanie awaryjne. To wszystko po to by żyło się lepiej.

 

Tu jest fajne porównanie "starego" i "nowego" modelu 
https://www.bimmertoday.de/2024/06/05/bild-vergleich-neuer-bmw-1er-f70-trifft-vorganger-f40/#image-5

Edytowane 19 Czerwca 2024 przez locomotiv12

[Bl1nk]

Szkoda, że F70 nie wygląda z tyłu jak G61 w combi

 

Edytowane 6 Kwietnia przez Bl1nk

[Lukas68]

F70 poza wersją m135 wygląda na żywo beznadziejnie, zwłaszcza z przodu. 
W środku bieda w porównaniu do F40, zresztą to m135 przy tych cenach nie ma jakiegokolwiek sensu.
Jedyne co poprawili w stosunku do F40 to jest lepiej wyciszona i ma trochę bardziej komfortowe zawieszenie.

Edytowane 8 Maja przez Lukas68