Omg, no to ja przepłaciłem.

MedicuS - nie przeplacileś ;) ja troche tak :p

Tez mnie wyszło 7k we wrzesniu :)

Ja w sumie temat klepnąłem jeszcze w sierpniu, z tym, że dogadałem się z odbiorem w październiku ;)

Miałem jeszcze opcję 17" za 5k zł, ale jakoś uznałem, że 18" będą optymalne, do tego nie wiem nawet, czy 17" weszły by na tarcze 370 z przodu.

W sumie to nawet nie zerknąłem, czy są różne szerokości felg przód tył jak mam w przypadku letnich, czy wszystkie są 225/45.

wszystkie takie same

Słusznie zrobiłeś. Do serii 3 idealnie pasuje 19 lato i 18 zima.

Raczej masz szerokości te same. BMW w przypadku opon zimowych do tej pory nie robiło (nie homologowalo) mieszanych.

Ja kupiłem mieszane z gwiazdką.

Pirelli Winter Sottozero 3 r-f*

Przód 225/45R18

Tył 255/40R18

Nurtowało mnie i sprawdziłem - 225/45/18 Pirelli Winter Sottozero 3 r-f*

Miałem przez chwilę koncepcję na to, aby zostać przy 19" na zimę, bardzo mi się podobają, ale same opony wyszłyby min 3500 zł, więc doszedłem do wniosku, że będzie i bezpieczniej dla opon i jednak chyba rozsądniej.

Tzn przynajmniej taką teorię wydumałem wydając 2x3500 :mrgreen:

Chyba już najwyższy czas na zmianę, kilka dni temu miałem chwilę to zmieniłem, dla porównania poniżej dwie wersje.

19" aluminiowe obręcze M Double­spoke 791 - wersja letnia

18" Double-spoke 796M - wersja zimowa

Nie widać żadnej różnicy :mrgreen:

Nie widać żadnej różnicy :mrgreen:

 

I całe szczęście, żona póki co również nie zauważyła zmiany ;)

Na żywo widać, szersze z tyłu robią robotę w letnich ;)

10k km zrobione, czas na małe podsumowanie.

Silnik, mułem się urodził, to rumakiem nie będzie. Jest słaby, ale oszczędny, czyli nic po za to co obiecywał. Program zagości na wiosnę.

Być może zdecyduję się również na poprawę chłodzenia, zobaczymy.

Fotele m wygodne, regulowane boczki przydatne, choć pasażer nie posiada.

Podoba mi się otwierana szyba bagażnika, usprawnia często dopakowywanie, prawdopodobnie pierwszy bajer, który ulegnie awarii.

Letnie 19" nie sprawiają problemów, trzeba się rozglądać nieco bardziej, natomiast na nic zawias m, na nic niższy profil jeśli łącznikiem jest Bridgestone Turanza, dramat.

Jeśli ktoś lubi i potrafi zbliżyć się do limitów, tutaj nie będzie miał żadnego problemu, do niczego się nie nadają, a moje g21 demonem prędkości przecież nie jest.

Obecnie na kołach 18" z Pirelli zimowymi, bardzo jestem ciekawy co oferują.

Nic nowego upierdliwego się nie pojawiło, nic nowego co ułatwiało by życie również nie odkryłem, stagnacja, ale w pozytywnym znaczeniu.

Brakuje mi Android Auto, ale nie aż tak, żeby dokładać 12k zł.

Bardzo jestem zadowolony z hamulców M, jak również z pozostałych M dodatków, mimo, iż silnik zamula to te dodatki odpowiadają moim oczekiwaniom.

Jednym słowem, wierny osiołek na którym można polegać, jednocześnie nie zapominając, że się na osiołku, a nie rumaku siedzi.

Podpiłujemy na wiosnę kopytka to nie będzie trzeba zjeżdżać firmowym Fabiom, choć tutaj nie jestem taki pewny :mrgreen:

W 1er miałem poczciwe ksenony, ale w zestawie razem ze spryskiwaczami i całość działała ok.

W 3er mam ledy, które przy obecnej aurze niestety nie powalają.

Wypad na deskę, zużyte 5 litrów płynu do spryskiwaczy na przednią szybę, reflektory nie czyszczone i efekt poniżej :?

Natomiast Pirelli dają radę, rwd nie miało problemów ani razu :cool2:

Spotkanie z m440i :8)

Subiektywnie powiem, ze zarowno ksztalt reflektorow jak i o zgrozo grill w 4-er jakos bardziej mi lezy od 3-er :shock:

Subiektywnie powiem, ze zarowno ksztalt reflektorow jak i o zgrozo grill w 4-er jakos bardziej mi lezy od 3-er :shock:

 

Tablica częściowo ratuje sytuację, światła trochę skręciły w stronę Lexusa, ale na żywo prezentuje się bardzo przyjemnie.

Natomiast, nowa klasa C chyba bardziej mi odpowiada.

Zobacz co się tam wyprawiało w zielonej bmw 4GC

7:37

https://youtu.be/cjqcL1233cg

Zobacz co się tam wyprawiało w zielonej bmw 4GC

7:37

https://youtu.be/cjqcL1233cg

 

Czyli można uznać, że jest dotarta :mrgreen:

Zobacz co się tam wyprawiało w zielonej bmw 4GC

7:37

https://youtu.be/cjqcL1233cg

 

Czyli można uznać, że jest dotarta :mrgreen:

 

A potem słuchamy "panie taką perełkę wyrwałem, prosto z salonu po demo, 5k przebiegu i 30% taniej".

Trzymać co najwyżej do ostatniego dnia gwarancji i ani chwili dłużej.

Zobacz co się tam wyprawiało w zielonej bmw 4GC

7:37

https://youtu.be/cjqcL1233cg

 

Czyli można uznać, że jest dotarta :mrgreen:

 

A potem słuchamy "panie taką perełkę wyrwałem, prosto z salonu po demo, 5k przebiegu i 30% taniej".

Trzymać co najwyżej do ostatniego dnia gwarancji i ani chwili dłużej.

 

Na filmie jest na blachach KRA i oklejona, natomiast ja ją widziałem na KR i bez oklejenia, tym samym być może już ktoś tą perełkę kupił :mrgreen:

No to przynajmniej ma już dotartą.

Jak dla mnie to jest mega smutne, że dealerzy dają auta takim "youtuberom" a potem sprzedają w premium selection za gruby hajs. Przy okazji gość jedzie i mruga ludziom, żeby mu się usuwali. Fajne praktyki pokazuje na swoich filmikach :duh:

Na początku filmu wyjeżdża na dwupasmówkę w stronę Olkusza, często tam stoją, 130 na 70 przy obecnym ładzie mandatowym mogłoby by zaboleć :twisted:

 

Jak dla mnie to jest mega smutne, że dealerzy dają auta takim "youtuberom" a potem sprzedają w premium selection za gruby hajs. Przy okazji gość jedzie i mruga ludziom, żeby mu się usuwali. Fajne praktyki pokazuje na swoich filmikach :duh:

 

Sprzedają też bite jako premium selection :wink:

Sprzedają też nowe z połamaną osłoną podwozia :) Tym samym serdeczne pozdrowienia dla Bawaria Motors Katowice :)

Sprzedają też nowe z połamaną osłoną podwozia :) Tym samym serdeczne pozdrowienia dla Bawaria Motors Katowice :)

 

Czyli teraz na odbiór nie dość że z czujnikiem lakieru to jeszcze na podnośnik ? :mrgreen: