Cześć,

 

Czeka mnie zmiana tarcz i klocków z przodu i tyłu. Do wyboru:

 

Oryginały - części około 3000 zł brutto

Zimmermany - standard - części około 1100 zł brutto

Ate - części około 1100 zł brutto

 

Jakie są Wasze doświadczenia?

 

Z góry dziękuje za opinie:-)

Cześć,

 

Czeka mnie zmiana tarcz i klocków z przodu i tyłu. Do wyboru:

 

Oryginały - części około 3000 zł brutto

Zimmermany - standard - części około 1100 zł brutto

Ate - części około 1100 zł brutto

 

Jakie są Wasze doświadczenia?

 

Z góry dziękuje za opinie:-)

 

Jaki masz przebieg kolego?

130 000 km, z czego 120 000 autostradowe, a 10 00 miejskie:-)

Wg mnie dobry wynik.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wg mnie dobry wynik.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Jak najbardziej :) Pytałem by sobie oszacować kiedy spodziewać się wydatków :)

 

Swoją droga ogromny rozrzut cenowy między Oryginałami a powiedzmy ATE - ciekaw jestem kto produkuje klocki na pierwszy montaż :)

Na 1 montaż dla BMW nie robi przypadkiem ATE ?

130 000 km, z czego 120 000 autostradowe, a 10 00 miejskie:-)

 

i to na jednym komplecie?

Skrzynie manualna ? Bo w AT hamulce szybciej się zużywają.

Ja w E61 czyli w samochodzie znacznie cięższym, jak sprzedawałem to przejechałem od wymiany kompletu ok. 115tys. i klocki jeszcze były zdrowe, tarcze tym bardziej.

To ja mam coś koło 50 i na tarczy zaczyna być już widoczne wyczuwalne wytarte miejsce od klocków. Ale może to kwestia tez stylu tez stylu jazdy.

Automat, ale większość to autostrady.

130 000 km, z czego 120 000 autostradowe, a 10 00 miejskie:-)

 

 

Ja przy 70k już 3 komplet tył i 3 przod

Witam posiadam BMW 120D F20 w pelnej opcji ze sportową skrzynia automatyczną , po chiptuningu okolo 230km i 500nm. Czeka mnie pierwsza wymiana kompletu hamulow z przodu (tarcze klocki). Chcialbym zapytac o rade jakie tarcze i hamulce polecacie. Dodam ze jezdze dosc agresywnie i zalezy mi na najlepszych hamulcach. Najbardziej chcialbym zalozyc hamulce od M razem z zaciskiem itp. Rozwazalem tez nawiercane wentylowane tarcze brembo badz TRW. Co uwazacie ? Czy moze ktos ma na sprzedaz hamulce od M a jesli nie gdzie można kupic w dobrych pieniadzach.

Z góry dzięki za opowiedz. Pozdrawiam

Może klocki Ferrodo DS 2500 by załatwiły sprawę?

Napisz/porozmawiaj z człowiekiem http://hamulce.net

na 100% podpowie coś mądrego.

Panowie,

Czy do M135i ze sportowymi seryjnymi hamulcami wejdzie felga 17" M ? Mam na myśli 383M

Z gory dzieki za info !

według tego, co tam poniżej Anglicy piszo i na obrazku pokazujo,

to takie felgi wejdo... :roll:

http://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloy_wheels/1_series_f21_alloys/17_bmw_383m_wheel_4398

@Todis, 500 niutow w 120D!? Sam chip!?

Oryginał klocki w moim BMW 118 d F21 z 2013 roku to klocki JURID oczywiście z logiem BMW.

Panowie,

a Co powiecie o tarczach/klockach BOSCH? FEBI BILSTEIN?

Panowie,

a Co powiecie o tarczach/klockach BOSCH? FEBI BILSTEIN?

Brałbym Textara..albo ATE....klocek to klocek..nie ma co oszczędzać :)

Ja bez wahania wybrałbym zestaw Textar. Mialem w swoim poprzednim GTI Mk6 i robiły robotę. ATE zdarły się moment.

Już kilka razy korzystałem z wiedzy tej firmy https://auto.brakeparts.pl

Zawsze dobierają ciekawe zestawy i jestem zadowolony :norty:

Bosch robi u metelli,LPR w Włoszech lub u siebie w Chinach.

Zależy jaki model tarczy.

Z najtańszych najlepsze jest TRW ktore robi lucas a potem EBC.

Można jeszcze rozważyć ferodo.

Textar dziś jest robiony w Chinach a jurida robi honeywell.

Co wkłada febi do pudelek to nie mam pojęcia ale podejrzewam ze lepsze graty niż meyle.

Ate produkuje towar w zależności od rynku a nawet czasem z takim napisem " nie do sprzedaży na teren Szwajcaria,Niemcy i Austria " :mrgreen:

Ate produkuje towar w zależności od rynku a nawet czasem z takim napisem " nie do sprzedaży na teren Szwajcaria,Niemcy i Austria " :mrgreen:

Dufak! Czyli nadal jest segregacja na rasy wyższe i niższe...

Wcale nie dziwie się że na moim niespełna 2,5 rocznym aucie wyszła rdza na klapie bagażnika. 6-letnia KIA wypada w tym porównaniu lepiej... :mad2:

Wcale nie dziwie się że na moim niespełna 2,5 rocznym aucie wyszła rdza na klapie bagażnika. 6-letnia KIA wypada w tym porównaniu lepiej... :mad2:

A to nie podlega gwarancji?

Wcale nie dziwie się że na moim niespełna 2,5 rocznym aucie wyszła rdza na klapie bagażnika. 6-letnia KIA wypada w tym porównaniu lepiej... :mad2:

A to nie podlega gwarancji?

 

Myślę że taka rdza na klapie podlega gwarancji!

Ale tylko jeśli jest spełniona jedna zasadnicza kwestia:

auto musi być serwisowane w ASO przez cały okres, także ten już po gwarancji...

Sprawdźcie to, jeśli możliwe.

A co do rdzy to na klapie, w okolicy mocowania wycieraczki pojawia się w wielu Jedynkach F20/F21

:mad2: