Skocz do zawartości

[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
mam pytanie co do ciśnienia wstecznego. Pokazuje u mnie zawsze wartość X.88. Czyli np. jałowe 7-9.88 a na obrotach 20-30.88. Normalność czy początek usterki ?
  • Odpowiedzi 5,2 tys.
  • Wyświetleń 967 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne posty

  • To zależy czy chcesz zmierzyć prawidłowy stan oleju nieużywanego silnika który ma stać w garażu czy takiego który ma pracować ? Niech Ci będzie, jak moje słowa Ci nie odpowiadają to masz wycinek

  • Dlatego było robione w miejscu gdzie był dostępny komputer. Apke chcialem zwyczajnie przetestować czy pojdzie jak trzeba. Nie poszło, wiec twórca jak przeczyta będzie o takim problemie wiedział. Jak s

  • Żadnego resetowania wymiany, przecież programem nie usuniesz popiołu z puszki. Możesz próbować wyprać ale sprawności nowego DPF nie osiągniesz. Jak auto było użytkowane, głównie miasto?

Opublikowane grafiki

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Też tak miałem, jak pokazuje wartości w normie to nie ma czym się przejmować.
Opublikowano
Czesc


Mam prosbe do osob z silnikiem B47

Dosc czesto wypala mi sie filtr (200-300km - trasa max). Cisnenia wsteczne i wsteczne skorygowane sa OK.



Jakie macie wskazania Back-pressure offset ? ( mam na -7 ) - cos mi swita, ze to blad alpikacji, ale moze sie myle i chcialem sie upewnic.

69e301538452.jpg

 

Podbijam pytanie, jakie macie wskazania Back-pressure offset ? (glownie pytam o silnik B47, ale prosze o info moze tez co co innych)

Opublikowano

Witam,

zamowilem cariste I poprosilem o kod rabatowy do BTool a. Mam F10 520d, problem Taki ze wyskakuja niska jakosc mocznika Ad Blue, problem zdiagnozowac ze na wylocie z DPFU na niskich obrotach ma zle wartosci, byl czyszczony DPF I Przejechalem 3 tys kilometrow I znowu ie zapchal chyba bo wywala blade te same Mial ktos podobny problem? Probowalem na autostradzie wymusic wypalanie DPFU ale nie wyglada ze cos sie poprawil bo wyskakuja znowu. Jak wypala wogole DPF z aplikacja? Podczas jazdy? Jest jakas instrukcje?

Opublikowano
Panowie m47 czujnik ciśnienia spalin zaadaptować jako nowy na włączonym silniku czy wyłączonym?? Oczywiście po wymianie na nowy.
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Na wyłączonym.
3A0jS9b.png
Opublikowano
Witam. Jak jest mozliwosc to prosze o darmowy kod. Dziekuje pozdrawiam
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Mam chorom curke...

??

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
nie, nie ma możliwości.. zarejestrowałes się tylko po to by żebrać o kod!?!? docen autora i zapłać te 50zl w sklepie Play.. żenada!!!!

Diagnostyka silników N53 i N43

Możliwość zdalnej diagnostyki, szczegóły zapraszam na PRIV

6CiWSrm.png

Opublikowano
Masz BMW, to chyba możesz wydać te 50 zł i docenić pracę i czas poświęcony na napisanie apki... co za cebula
Opublikowano

uda się połaczyć z aplikacją kablem VAG-COM? chodzi o samą live date, bez dostepu do modułów.

Inpa, testo itd łączy sie bez problemu

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Jak INPA się łączy to bimmer-tool też da radę.

Kodowanie, Konwersja aut na EU z każdym systemem. NCD2. Aktywacja Carplay, Android Auto, usług online.

Remote Start w autach EU oraz USA benzynowych z BDC3.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
Łączy z adapterem CARISTA ale dalej już tylko "nie można rozpoznać ECU. Rozłączam, zamykam port". Łączę się po bluetooth na ustawieniach "wykryj automatycznie". Szkoda, bo byłem zdecydowany, w zasadzie nadal jestem jak się uda połączyć na zakup wersji pełnej. No liście aplikacji na stronie CARISTA Bimmmer Tool widnieje a na liście samochodów aplikacji, jako wręcz bazowa jest marką BMW i jest silnik N47. Szkoda.
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
pawelgawel pojawiła się nowa opcja - sterowanie zaworem EGR, nie ćwiczyłem ale to jest test?
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Informacyjnie.


G31 z B47 dziala - wykrywa jako F11 ale ECU wszystko (co sprawdzałem) działa poprawnie.


Fajnie jak by doszły jakieś inne rzeczy pod G-serie. Np. sterowanie klapami czy EGR.


Chyba tylko błedów nie kasuje poprawnie.

Opublikowano
  • Autor

Nowe funkcje w wersji 3.0.3

- Dodane zostały modele serii G. Poprawione zostało -wymuszanie regeneracji DPF, parametry akumulatora oraz odczyt błędów z modułów serii G. Niektóre funkcje serwisowe jeszcze nie działają. Będzie to poprawione w dalszej kolejności.

- Nowe ustawienie 'Zwiększ timeout przy odczycie błędów': To ustawienie potrzebne jest aby odczytać błędy z nieskorych modułów np. DSC lub AIRBAG w serii F/G ale jednocześnie powoduje wydłużenie czasu skanowania błędów. Można wyłączyć to ustawienie żeby przyspieszyć skanowanie.

- Nowe ustawienie 'Zapisz raport po odczycie błędów': Powoduje że raport błędów zapisywany jest do pliku po każdym odczycie.

- Widok 'Menedżer plików' ma możliwość kasowania i podglądu plików.


W najnowszej wersji beta 3.0.4 jest możliwość sterownia nastawnikiem EGR w sinikach N47/57 B47/57. Można tę funkcję wykorzystać do otwarcia zaworu przed jego wymaną/instalacją.

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Elegancko pawelgawel...


A czy planujesz w funkcjach serwisowych zrobić wymuszenie działania żaluzji chłodnicy ?

Opublikowano
Panowie, jest możliwość zakodowania akumulatora 95Ah? Fabrycznie był wkładany 90Ah i czy będzie miało to jakiś wpływ?

Edytowane przez keinam

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Nie ma opcji 95Ah, ale dla 95Ah zostawia się 90Ah.

Kodowanie, Konwersja aut na EU z każdym systemem. NCD2. Aktywacja Carplay, Android Auto, usług online.

Remote Start w autach EU oraz USA benzynowych z BDC3.

Opublikowano
Akumulator nie zużywa się szybciej, przez takie coś?
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
5Ah nie robi różnicy. Ważne żebyś wpisał, że jest nowy.

Kodowanie, Konwersja aut na EU z każdym systemem. NCD2. Aktywacja Carplay, Android Auto, usług online.

Remote Start w autach EU oraz USA benzynowych z BDC3.

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

cześć,

Mam apkę u siebie.

jest świetna.

obecnie jestem na etapie logowania i tutaj mam pytanie.

czy jest możliwość zmiany interwału logowania.

dane mam jaby co sekundę odświeżane... wygląda na to jakby co sekundę kopia powstawała.

z góry dzięki za pomoc


link do loga

https://drive.google.com/file/d/1eDWLcu327u0mbaNxoRR3GqBZGxHhm86a/view?usp=sharing[/url]

Jedyne wiarygodne media....:Woda, prąd, gaz...
Opublikowano
  • Autor

Interwał można zmieniać w okienku potwierdzenia logowania, ale zapewne chodzi Tobie o zwiększenie prędkości odświeżania.

Tu wszystko zależy od adaptera i rocznika auta. Jeśli używasz kabla, lub auto jest po około połowie 2007r, to można włączyć opcję 'Czytaj live data blokami'. Powoduje ona że odczyt wszystkich parametrów następuje jednocześnie a nie jeden po drugim. Znacznie to zwiększa częstotliwość odświeżania.

Jeśli auto jest starsze i używasz adaptera ELM, to niestety nie da się już nic przyspieszyć.

Jedynymi adapterami bezprzewodowymi, które obsługują odczyt blokowy są UnicarScan USCI-2000 oraz Thor Wifi.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.