[n47] Temperatura

[Killme]

Tak, jest za dużo. Sprawdź chłodnicę czy nie jest zaklejona syfem

[marcin-lewandowski7]

Ten sam silnik 87-89 stopni

[davidpl]

@marcin-lewandowski7 jak wyżej nie idzie, to źle
 

[davidpl]

Z ciekawości- czy komuś temperatura oleju rośnie szybciej niż temperatura płynu chłodzącego?

[Jack-Strong]

W dniu 1.05.2025 o 09:49, davidpl napisał(a):

@marcin-lewandowski7 jak wyżej nie idzie, to źle
 

a w czym źle jeżeli można zapytać?

[davidpl]

W różnych rzeczach, co prawda nie podał czy to temperatura płynu chłodniczego, czy oleju. Ale jeśli to temperatura płynu chłodniczego, to może być niższa sprawność/większe spalanie paliwa, gorsze wypalanie dpf (za niską temperatura spalin, bo cylinder jest bardziej chłodzony). Nie wiem jak to jest wysterowane, ale może więcej spalin być kierowanych przez egr w celu dogrzania silnika. Jeśli temperatura oleju- większe opory oleju w układzie z powodu wyższej lepkości, co przekłada się na wyższe spalanie i mniejsza moc użyteczna (więcej mocy jest konsumowane przez pompę oleju)

[Jack-Strong]

brednie

[davidpl]

16 minut temu, Jack-Strong napisał(a):

brednie

Dlaczego brednie, jeżeli można zapytać?

[davidpl]

Czy ktoś doszedł skąd w ogóle brane są te temperatury oleju i chłodziwa w ukrytym menu? Czy u kogokolwiek rano, po 12-24h od zostawienia samochodu w garażu temperatura oleju w ukrytym menu była wyższa niż chłodziwa (i to o dobrych kilka stopni) i to na zapłonie bez uruchomionego silnika? Zaraz wyjdzie, że sterownik silnika sam sobie estymuje temperaturę na podstawie niewiadomo czego  straszna loteria jest z tymi temperaturami- u każdego co innego

[kkx5]

Temp wody masz z czujnika w glowicy, temp oleju z czujnika w misce. 

[davidpl]

Czujnik temperatury oleju jest zintegrowany z czujnikiem poziomu oleju? Bo nie widzę oddzielnego czujnika na schemacie.

[kkx5]

Tis

The thermal oil level sensor registers the temperature and level of the engine oil.

[jarekf]

No i dlatego w ukrytym menu pokazuje bzdury… Temp oleju rośnie w tym samym tempie co temp płynu…

A jak się podłączy Bimmerlinka albo Bimmertoola to się okazuje że olej grzeje się mniej więcej o połowę wolniej niż płyn.

[davidpl]

No to skąd są wartości z bimmer toola?

[kkx5]

Tool z odczytu dde/dme czyli z czujnika. Ukrytego menu nigdy nie sprawdzam. 

[jarekf]

To pytanie skąd są wartości w ukrytym menu ?
Też tam nie zaglądam…

Edytowane 11 Czerwca przez jarekf

[davidpl]

To skąd te rozbieżności, skoro z tego samego czujnika idzie odczyt, a wartości są inne na desce (obojętnie, czy wskazówka, czy ukryte menu) i inne w bimmertool?

[kkx5]

To juz trzeba pytac bmw, jakim algorytmem to zrobili. Na pewno nie jest to bezposredni odczyt z czujnika temp, zarowno oleju jak i wody. 

[davidpl]

To co jeśli temperatura na zegarach przekracza 100 stopni? Ile w tym prawdy? Po co komu wskaźnik, który jest niemiarodajny? Dobrze, że to nie sztuczny horyzont w samolocie…

[bbmw]

Sporo … temp oleju przy np. jeździe autostradą z wyższą prędkością może sięgać nawet 120 stopni 

[davidpl]

Będę wdzięczny jak sprawdzicie u siebie rano na zapłonie, bez włączania silnika (ważne- po włączeniu silnika zacznie przecież rosnąć, a żeby wbić się do ukrytego menu, to potrzeba chwili), w ukrytym menu temperatury oleju i płynu chłodniczego. Mnie dziwi różnica 10 stopni… może to kwestia tego, że temperatura oleju na zegarach i w ukrytym menu, to temperatura estymowana w jakimś konkretnym miejscu silnika np. Na panewkach, bo tam najważniejsze żeby miał odpowiednią lepkość (a ta zależy od temperatury). No bo co mi da, że mam temperaturę na dole miski olejowej, jak cieplejszy olej jest na górze miski. Funkcja mająca za zadanie estymować temperaturę pewnie jest dokładna w zakresie np. 80-120 stopni, a poza tym zakresem się rozjeżdża i może stąd jest ta różnica na zimnym- dlatego tu prośba do pozostałych o sprawdzenie jak jest u was. Da się w ogóle sprawdzić jakoś soft DDE jak przeliczane różne wskazania z czujników? Temperatura płynu chłodzącego z czujnika w głowicy jest mierzona w magistrali z bloku do chłodnicy, prawda?