Czy ktoś użytkuje spryskiwacze mgłowe z e60, e46 ? Proszę o opisanie swoich doświadczeń, bo z tego co czytałem, to te z e60 chyba lepiej pasują. A może jest jakieś inne rozwiązanie na spryskiwacze mgłowe do e39?

Edytowane 26 Maja 201412 l przez adamsaba

Kupiłem i użytkuję E60 od miesiąca i rzeczywiście te spryskiwacze są lepsze od tych,które są w E39.Wynika to z tego,że płyn podawany jest na szybę nie w postaci strużek tylko w postaci dużej ilości kropel na dużą powierzchnię szyby co w dużej mierze przyczynia się do zwilżenia większej powierzchni.

Nie jest to mgła ale właśnie duża ilość kropel wytworzonych przez te spryskiwacze.

Albo jeszcze dziś lub jutro wstawię fotki albo film.

Są jakieś 2 rodzaje tych spryskiwaczy z e60: mgłowe i chyba 4-strugowe. Oryginalne spryski z e39, to dla mnie też jakaś pomyłka.

Mgłowe były chyba w pierwszych rocznikach produkcji e60, a później montowali klasyczne na 4 strumienie.

Minus jest taki, że e60 nie ma intensywnego zmywania, i nie dostaniemy dysz z 2 wejściami, jeśli u nas intensywne jest.

W innym przypadku powinno być okej.

W takim razie jak najlepiej rozwiązać problem tych spryskiwaczy?

Oryginalne spryski z e39, to dla mnie też jakaś pomyłka.

Może nie są jakoś tak nowoczesne i super skutecznie ,ale za to bezawaryjne .

W touarego te właśnie mgiełkowe zmieniałem już 2 razy .

A co z ogrzewaniem tych spryskiwaczy z E60? Będzie działać w E39?

Czy jak jest intensywne mycie (u mnie jest) to nie ma możliwości przepięcia tych z E60, czy po prostu straci się tylko tę funkcję (która moim zdaniem aż taka cudowna nie jest)?

Oryginalne spryski z e39, to dla mnie też jakaś pomyłka.

Może nie są jakoś tak nowoczesne i super skutecznie ,ale za to bezawaryjne .

W touarego te właśnie mgiełkowe zmieniałem już 2 razy .

 

mam w Galaxy już kilka lat takie spryskiwacze, nie było z nimi dotąd żadnego problemu, lepiej spryskują szybę i po za tym zużycie płynu też jest zdecydowanie mniejsze.

Z tego co pamiętam to wtyczki do grzania sprysku są takie same i w e39 i w e60, ale trzeba się jeszcze upewnić.

Z intensywnym nie ma problemu, można kupić 2 trójniki i 4 zaworki (koszt kilka złotych) i da się podłączyć, będzie śmigało jak w oryginale.

A jak nie chcesz drutować, to można odłączyć intensywne, choć ja mam i bardzo sobie chwalę, mam wlany dobry specyfik i naprawdę daję radę przy mocnych zabrudzeniach :cool2:

mam wlany dobry specyfik i naprawdę daję radę przy mocnych zabrudzeniach :cool2:

 

A co masz zanalne dokładnie?w trasie ciężko z usunięciem owadów bez zastrzymywania się na stacji jak jest zwykły płyn.

Nie pamiętam dokładnie nazwy, kupiłem w sziku 2x 0.5l, bańka taka z rozpylaczem, coś koło 15pln kosztował, i radzi sobie wyśmienicie.

W sumie to już mam i tak końcówkę, będę musiał dokupić, także dam znać co to za specyfik :wink:

Myślę jeszcze ewentualnie nad oryginalnym środkiem BMW, ale nie wiem jak ze skutecznością tego.

Z tego co pamiętam to wtyczki do grzania sprysku są takie same i w e39 i w e60, ale trzeba się jeszcze upewnić.

Z intensywnym nie ma problemu, można kupić 2 trójniki i 4 zaworki (koszt kilka złotych) i da się podłączyć, będzie śmigało jak w oryginale.

A jak nie chcesz drutować, to można odłączyć intensywne, choć ja mam i bardzo sobie chwalę, mam wlany dobry specyfik i naprawdę daję radę przy mocnych zabrudzeniach :cool2:

 

Intensywne musi zostać, myślę że dołożenie trójników i zaworków to nie jest żadne drutowanie, tylko co konkretnie trzeba by zrobić?, bo nie wiem nawet jak wyglądają nasze spryskiwacze.

Film ze spryskiwania szyby w E60.

mam wlany dobry specyfik i naprawdę daję radę przy mocnych zabrudzeniach :cool2:

 

Jaki masz wlany specyfik?

I ew. podaj też jak możesz, gdzie kupowałeś

Mam u siebie intensiv i spryski z e60. Wystarczą dwa dobre zaworki + dwa trójniki. Zalecam tez wymiane rurek, bo te oryginalne sa strasznie sztywne i nie trzymaja sie tak dobrze na zaworkach i trojnikach.

A te spryskiwacze pasują idealnie w nasze otwory?, może byś zrobił zdjęcie tych zaworów i trójników pod maską.

Tak pasuja idealnie, postaram sie zrobic jakies foto pod koniec tygodnia.

Odkopię troszke temat - jakie zaworki i trojniki najlepiej kupic aby to wszystko podłączyć,mam intensywne mycie w e39 i juz kupiłem spryskiwacze

Używasz tego intensywnego?

 

W poprzedniej się nie bawłem w trójniki, za dużo kombinowania a normalny sprysk wystarcza mi w zupełności - podłaczyłem główny sprysk, odłączyłem pompkę intensywnego, wywaliłem przewody.

 

W obecnej też już mam z e60, ale nie było tego problemu, bo nie ma intensywnego na wyposażeniu :)

Chcę podłączyc tak aby wszystko działało w 100%.

To złączki 3mm chyba tam podchodzą

trójnik:

http://allegro.pl/trojnik-spryskiwacza-3mm-przewodu-spryskiwaczy-i5037168488.html

 

Pewnie zawór zwrotny też się przyda, żeby między zbiornikami się nie przelewało, ale tylko na 5mm znalazłem

http://allegro.pl/zawor-zwrotny-5mm-lacznik-spryskiwacza-zaworek-i5161273033.html

Dzięki,właśnie o tym myślałem, albo może zastosować zaworek zwrotny wraz z trójnikiem .

A jeżeli nie mam intensywnego zmywania to czy spryski z E60 pasują plug and play?

Ja się pospieszyłem i kupiłem zwykłe mgłowe z e60... potem dopiero sprawdziłem i mam u siebie podgrzewane i dodatkowym wężykiem dla intensywnego mycia. Można kupić mgłowe z podgrzewaniem i intensywnym myciem???

 

p.s. jakby ktoś chciał to odstąpię mgłowe za przysłowiowe piwo i przesyłkę :)

Może się nie znam, ale w e60 jest tylko opcja z 1 wejściem na płyn i podgrzewaniem.

Intensywne jeśli jest w e60 to też na trójnikach.