Tak to wygląda po przejechaniu 50km.

http://i.imgur.com/VlqiZs7.jpg

w/g mnie git!

Będzie niżej tylko trzeba trochę pojeździć

Mialem w E91 identyczne zawieszenie i nie siadlo tak jak trzeba jedyne 3,5 cm :?

Tak to wygląda po przejechaniu 50km.

http://i.imgur.com/VlqiZs7.jpg

 

fajny efekt uzyskałeś, jakby ktoś chciał porównać do oryginalnego zawieszenia na tych samych kołach to u mnie wygląda to tak:

http://i63.tinypic.com/2eus8qt.jpg

Daj znać jak utrzymuje Ci się efekt po polerce lamp i zabezpieczeniu tym specyfikiem.

gratulacje za montaz i za pokazanie co sa warte testy sprawnosci amortyzatorow.

gratulacje za montaz i za pokazanie co sa warte testy sprawnosci amortyzatorow.

 

Dokładnie tak to jest z tymi testami!

 

Czy czułeś w ogóle, że stare amorki już nie działały? Najczęściej jednak przyzwyczajasz się do powoli umierających amortyzatorów i nie wydaje się, że coś jest nie tak.

Daj znać jak utrzymuje Ci się efekt po polerce lamp i zabezpieczeniu tym specyfikiem.

 

Efekt po polerowaniu zależy głównie od właściciela pojazdu. Jak będziesz dbał to efekt utrzyma się przez długi czas.

Zabezpieczenie, którego użyłem chroni przed promieniowaniem UV i żółknięciem lamp.

Czy zabezpieczenie działa ? Szczerze nie wiem. W poprzedniej E90 miałem polerowane lampy i po 4 latach bez żadnego zabezpieczenia z lampami nic złego się nie działo.

Lampy są fabrycznie zabezpieczone. Podczas polerowania papierami wodnymi warstwa ta jest usuwana. Jak na lampie nie ma głębokich odprysków to warstwa ochronna nie zostanie w całości usunięta i nic złego nie ma prawa się dziać. W przypadku całkowitego usunięcia warstwy ochronnej, warto jest zabezpieczyć lampę specjalnym preparatem lub położyć lakier bezbarwny.

 

Czy czułeś w ogóle, że stare amorki już nie działały? Najczęściej jednak przyzwyczajasz się do powoli umierających amortyzatorów i nie wydaje się, że coś jest nie tak.

 

Przy pokonywaniu nierówności na zakrętach przy wyższych prędkościach miałem wrażenie jakby samochód lekko zmieniał tor jazdy. Myślałem, że jest to spowodowane twardszym M-pakietowym zawieszeniem. Po montażu B12 zjawisko to nie występuje.

samochód perełka. Powiedz czy dalej jest na sprzedaż?

Poszło PW

Bardzo ładny , ciekawy projekt ;D !

 

P.S Gdzie kupiłeś przednią rozpórkę ?

darstuning.pl

Hej

 

Widziałem ją wystawioną na sprzedaż w piątek a dzisiaj już ogłoszenie nieaktywne. Sprzedałeś ?

Jeżeli nie to rozumiem bo szkoda. RARYTAS !!! :cool2:

Ogłoszenie usunąłem.

Byłem już umówiony w serwisie na sprawdzenie samochodu z osobą zainteresowaną kupnem, ale zrezygnowałem.

W samochód włożyłem sporo $$$ i masę mojej pracy. Gdybym sprzedał, to za kwotę ze sprzedaży na pewno nie kupiłbym bym nic lepszego.

Na chwilę obecną samochód jest w perfekcyjnym stanie wizualnym i mechanicznym.

Po prostu żal mi się było z nią rozstawać.

Następnym autem jakie zagości w garażu będzie M3, ale na tą chwilę muszę jeszcze trochę poczekać.

 

A na razie czekam na lepszą pogodę i zabieram się za drobne modyfikacje :D

Sadze, ze podjales sluszna decyzje. To prawdopodobnie ostatnia wolnossaca R6tka BMW z wtryskiem posrednim i to w najmocniejszej wersji w e90. Gatunek na wymarciu. Kiedys takie samochody beda poszukiwane, zwlaszcza z ori mpakietem. Mnie byloby zal rozstawac sie z takim egzemplarzem, zwlaszcza ze tak jak piszesz wlozyles w niego duzo pracy i $$.

Jestem ciekawy kolejnych modyfikacji :8)

Niestety tak to już jest , kasa inwestowana w auto nam się nie zwróci , dlatego trzeba się zastanowić czy warto w auto "wkładać" czy nie :wink:

Przejrzałem całą twoją galerie, podziwiam za utrzymywanie samochodu w stanie perfekcyjnym :cool2:

Mam pytanie o tylną klapę CSL, ile wyniosła Cię cała operacja? Trafiłem ostatnio na profil YT blacharza, który w ogóle nie używa szpachli i przyznam, że spoiler w e46 zrobił bardzo ciekawie :wink:

1:05 goła blacha, 5:00 w podkładzie.

Gość, który zrobił klapę w w tej E46 na filmie to nie blacharz tylko artysta. Jak sam podsumował na koniec filmu zrobienie takiej klapy to sztuka.

 

Sposób który pokazany jest na filmie jest dużo lepszy od tego, którym była robiona moja klapa. Cała klapa jest z metalu i nie ma ryzyka że w przyszłości pojawią się jakieś deformacje lub pęknięcia.

Wykonanie klapy do mojego auta trwało prawie 2 miesiące. Klapa po połączeniu z dokładką była wygrzewana i kilka razy poprawiana. Przyczyną poprawek było "siadanie szpachli" co przy tego typu łączeniach jest zjawiskiem normalnym.

 

Koszty mojej klapy to:

300 zł używana lekko uszkodzona klapa

250 zł dokładka z włókna szklanego

1200 zł praca lakiernika

Emblemat BMW 70zł

Razem 1820 zł.

1:05 goła blacha, 5:00 w podkładzie.

 

Prawie nie ma już w Polsce takich blacharzy, ale kiedyś byli... Zostało tyle że potrafią niektórzy powyciągać wgniotki od gradu.

Ogólnie coraz trudniej znaleźć prawdziwego fachowca, który wykonywałby swoja pracę z pasją.

Polecam obejrzeć inne jego filmy, wiem tylko, że jak będę miał coś do roboty jadę do niego nawet na ten śląsk bez względu na cenę :roll:

Prze kozak :roll: !

 

P.S Zna ktoś adres do gościa czy coś ?

napisz do niego przez yt. kiedyś śledziłem jak miksował audi R8 z hondą civic :D

P.S Zna ktoś adres do gościa czy coś ?

na koncu filmiku,ostatnie 3-4s jest do niego adres mail

W oczekiwaniu na kolejnego moda trzeba było coś pogrzebać przy aucie.

Z racji tego że mechanicznie i wizualnie wszystko jest w porządku i nie ma co robić to zawiozłem zimowe felgi do renowacji.

 

Renowację przeprowadził zakład Czaja w Wieliczce. Jak zwykle robota :cool2:

 

http://i.imgur.com/sUU3hnP.jpg?1

http://i.imgur.com/lZFxmG9.jpg?1

http://i.imgur.com/ciE2KAp.jpg?1

 

 

W piątek oddaję swoje 18 ki do Czaji, chciałbym mieć kolor podobny do oryginału, jaki RAL wybrałeś tego "srebra"? W ogóle jesteś po roku użytkowania zadowolony?