B-T-K

Najładniejsza :cool2:

Tak to prawda, ten egzemplarz ze wszystkich samochodów, które miałem użytkowałem najdłużej :cool2: Następca już jest, MB w205 C43 AMG.

Samochód sprzedany, temat do zamknięcia. Dziękuję wszystkim uczestnikom-pasjonatom za to, że mogłem być częścią tego forum :wink: :cool2:

W wersji mpakiet sworzeń drążka zmiany biegów jest krótszy w odróżnieniu od wersji bez mpakietu. Sworznie mają inny numer katalogowy. Jest jeszcze trzecia wersja Perfomance o jeszcze innej długości, przynajmniej w wersji manual.

Tief po niemiecku to deep a See to sea a blau to blue :mrgreen:

Już stoi w garażu. Mercedes-Benz w205 C43 AMG.

Samochód wystawiony na sprzedaż. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu :wink: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e90-325i-stan-kolekcjonerski-ID6DwrP0.html?isPreview=1

Coś mi świta, że w e87 miałem kiedyś podobną przypadłość i chodziło o czujnik ABS, warto sprawdzić, może on jest przyczyną.

Czujnik ABS?

Witam, potrzebuję następujące części: 1. Akumulator do BMW e90 325i VIN: KT56286, może nie być OEM, jakiś dobry, sprawdzony np. Varta 2. Filtr oleju do BMW f25 x3 20d VIN: 0M19976 Pozdrawiam, Bartek

Witajcie koledzy! Mam dylemat, chciałbym zmienić samochód na inny model, po głowie chodzą mi pomysły takie jak F30 330i albo F32/F36 430i 252KM. Zastanawiam się czy przesiadka z 6 na 4 cylindry to dobry pomysł i czy pomimo posiadania trochę szybszego i wygodniejszego samochodu (chciałbym skrzynię ZF), nie będę po jakimś czasie rozczarowany i nie będę czuł, że jednak nie ma tej kropki nad "i" i będę rozczarowany. Czy któryś z Was miał podobne doświadczenia i mógłby się podzielić? :8) A tak na marginesie moje E90 ma się bardzo dobrze, robi znikome przebiegi, w międzyczasie wymieniona elektryczna pompa wody Pierburg, odnowione felgi i zakupione nowe opony Goodyear F1 Assymmetric przód i tył. No i za każdym razem cieszy R6, dlatego moje obawy jak wyżej :wink:

E93 nawet po sofcie 0-100 poniżej 3s będzie miało ciężko, kolego wrzuć jakieś foty z racelogica albo app gps...

Witam, potrzebuję pompę wody i termostat do e90 325i N52b25a VIN: KT56286. Nr części to pompa: 11 51 7 586 925 termostat: 11 53 7 549 476 albo inny zamiennik w bardziej atrakcyjnej cenie niż części OEM. Pozdrawiam, Bartek

Gratuluję wyniku jest dobrze :cool2: Auto w dół aż się prosi poważnie :8) :mrgreen: Kierunki moim zdaniem out, już lepiej dymione albo ori :wink:

Shadowline na plus :cool2: Teraz jakiś dobry gwincik jeszcze :mrgreen:

To raczej profilaktyka niż przebieg. Samochód piękny, marzenie :cool2: :8)

Jestem pod mega wrażeniem, świetne auto :cool2: :8)

Cudowne auto :8) :cool2:

Świetne auto z mocnym silnikiem i bardzo bogatym wyposażeniem, podoba mi się szczególnie piękna tapicerka individual i kolor nadwozia, gratuluję :cool2: :cool2:

Z tego co się orientuję zestaw Bilstein B12 ProKit z systemem DampTronic dostępne jest dla nowszych generacji serii 3 z fabrycznymi elektronicznymi systemami regulacji. Podczas jazdy drgania drogi są stale mierzone przez czujniki i przekazywane do jednostki centralnego sterowania i amortyzatorów. Umożliwia to stałe i automatycznie dostosowanie się amortyzatorów do warunków drogowych, zapewniając lepszą kontrolę trakcji i stabilne sterowanie. Nawet się nie zastanawiaj, weź B12 ProKit -30/25, ja jeżdżę głównie po mieście i zderzak przedni jest nienaruszony, nigdy nigdzie nie zahaczyłem :cool2:

Witam, chciałbym zmienić akumulator w swoim samochodzie na nowy, jaki były godny polecenia poza OEM BMW? Mój nr VIN to: KT56286 Pozdrawiam

Bardzo ciekawy temat :cool2: Z tym xdrive i hamowaniem jakby samochód miał łyse opony coś jest na rzeczy. W f25 x3 jak hamuję muszę zacząć to robić zdecydowanie wcześniej niż w innych modelach bez x-a, bo można się niemiło zdziwić. Początkowo myślałem, że to wina małych klocuszków i tarcz w 20d, ale tak naprawdę nie są one takie małe.

Porównywalnego do zawieszenia mpakiet, to miałem na myśli. Swoją droga rozważyłbym jeszcze zawias BMW Performance, jest jeszcze w sprzedaży a niedługo zostanie wycofany, dodatkowo ma sportowe antirollbar kity, warto a ponadto wizualnie tez bardzo dobrze :cool2:

Pomierzyłem wszystko jeszcze raz i trochę zeszło niżej, teraz przód ma 64 cm, tył równe 65cm. Co do twardości Bilstein B12 ProKit jest dosyć twardy, samo tłoczysko w porównaniu z amortyzatorem mpakietowym mówi za siebie. Dodatkowo zawias mpakiet ma inne stabilizatory ale summa summarum Bilstein B12 ProKit będzie twardszy niż twoje obecne zawieszenie mpakietowe. Jeśli chciałbys coś porównywalnego pod względem twardości to podobny jest H&R touring kit, ale jest niższy niż B12 ProKit. Swoją drogą twoje auto dosyć nisko siedzi, stałem ostatnio koło e90 ori mpakiet i moje lusterka były ciut niżej.

Średnio jak dla mnie ta niebieska taśma wygląda. Masz piękne autko, ja bym nie bawił się w taki tani tuning, ale jak kolega wyżej pisał, to Tobie ma się przede wszystkim podobać bo robisz to dla siebie a nie dla innych :wink: :cool2: