dzisiejsza F-ka 320 184...seria jak to bywa baaardzo słaba

 

 

http://images68.fotosik.pl/457/d186d10509bd8e42med.jpg

http://images67.fotosik.pl/460/97cf51e9ea727787med.jpg

Prawie +50ps musi robić różnicę, swoją drogą taka słaba seria w manualu to chyba prawdziwa rzadkość ?

 

Pzdr

rzadkością są egzemplarze które mają deklarowaną moc :) a te z bonusami to niestety z cykającymi wtryskami :)

Ale bez przesady, nie 163km i to jeszcze w manualu, bo w automacie się zdarzały

Wystarczy 100-200km jazdy po mieście na niedogrzanym ;-) i już 200mbar+ na różnicówce :)

przy +200 pod pełnym butem, jesz cze tragedii nie ma, ale 300 potrafi zabrać 10% mocy

Wystarczy 230-260mbar i już 5KM nie ma, następne 5KM to czarna otulina filtra powietrza i już mamy "słabą serię" :D

 

Panowie przyjeżdżając do Nas prosimy o sprawdzenie chociaż stanu filtra powietrza (1minuta roboty) :

 

http://zapodaj.net/images/9824cf2913b34.jpg

 

Takie kwiatki czasem są w N47. Ten filtr powietrza zabrał 13KM z serii :D Tzn 143konna wersja miała 130 :D

Tak z ciekawości , co można uzyskać z 550D ?

 

Ze 440KM i 850Nm

 

Cześć Filip :) Tych 850Nm skrzynia nie zniesie. Moment trzeba zbić do 750Nm

a skad takie dane ? :?: :?:

 

Hartage robi 440koni i 870nm ... mysle ze testowali to dosc intensywnie - to nie jest firma z siedziba w szopie... M550d to w serii ma 740nm :mrgreen: to bys momentu napodnosil :wink:

No ale skrzynia ma dopuszczenie do 850 Nm. Pewnie jakiś zakres tolerancji ma, ale ja bym nie ryzykował.

ale bez przesady zeby ustawiac go na 750... mozna spokojnie mysle ustawic na 830-840 .

Jest ktos kto robi F=ki w Poznaniu ?

Jasne, Grześ TuneFORCE

Wlasnie bylem dzisiaj u wspomnianego Grzesia TuneForce i po zawirusowaniu mam 225KM i 452Nm! Mialem bardzo dobra serie bo 189KM i dlatego udalo sie taki wysoki wynik bez problemu osiagnac. Po tej operacji trudno uwierzyc ze pod maska jest 2 litrowy diesel. Z tego co zdazylem potestowac to powiem wam koledzy ze jestem w szoku ze z tak malym silnikiem mozna tak zapier...c. Od razu dodam ze mialem pare mocnych samochodow w zyciu wiec jakies tam porownanie mam.

Od dzisiaj wiec mam o 7KM wieksza moc niz jest seryjnie w 525d.

Ladny przyrost i ladna moc jak na 520d ;)

no to Michael teraz zmierz czas od 0 do 200 km/h :D

ciekawe, że zdecydowałeś się na taki zabieg po tylu naszych sporach nt 520d... to nie jest zaczepka z mojej strony :)

...no i co koledzy kieruje do tych co pisali z 2.0d nie jedzie. Teraz lepiej kupić 20d niż 25d ....

Mialem na jedzie 520d z boxem na 210km 420Nm i powiem spokojnie wystarczy aa teraz jak kolega pisze 225koni z programu :cool2: .

 

Podobno silnik R6 306 km ma duży potencjał i spokojnie osiąga 360 - 370 km z programu .

Prosimy o wykresy i odczucia........

dołączam się z prośbą o przedstawienie możliwości R6 306km

no to Michael teraz zmierz czas od 0 do 200 km/h :D

ciekawe, że zdecydowałeś się na taki zabieg po tylu naszych sporach nt 520d... to nie jest zaczepka z mojej strony :)

 

Czekalem az taki zabieg bedzie mozliwy i jak tylko byla szansa to skorzystalem. Nie wiem co Ty ciagle z tym 0-200? Trudno to chyba na publicznej drodze zmierzyc... Opisalem pierwsze wrazenia z jazdy - czuc roznice. Ciekawe w sumie jak to sie ma teraz do Twojej obecnej 528i?

 

O naszych sporach dawno zapomnialem juz bo kazdy mial swoje racje i nic w sumie z tego nie wynikalo.

oczywiście to był żart z tym 0-200, najważniejsze to być zadowolonym z jazdy swoim autem

Mam tylko nadzieje ze te "krecenie" nie spowoduje zadnych przykrych niespodzianek.

Podobno program ktory mi zrobiono jest srednio mocny wiec niby zapas bezpieczenstwa powinien byc.

Ty Kriss pewnie z 300KM bys ze swojego wykrecil. Chyba to bylaby dopiero frajda z jazdy :roll:

Twoje 220/450 to nie jest kres wytrzymałości silnika i podzespołów, nie masz się czego obawiać :cool2:

Nie planuje zwiększać mocy, bo na prawdę mi wystarcza

No to i ja pochwalę wspominanego Grzesia :) Chciałem delikatny soft i mam 210/444. Good job!!!

 

Wysłane z mojego Passport

A ile miales w serii? Od tego wiele zalezy.