Kriss33

Musk wskazał, że znana z inwestowania w nowe technologie Cathie Wood słusznie powiedziała, że Tesla nie powinna być postrzegana jako producent samochodów, ale jako spółka zajmująca się robotyką i AI. Miliarder podczas konferencji dodał, że 'Jeśli ktoś nie wierzy, że Tesla rozwiąże kwestie autonomii (automatycznie prowadzonych pojazdów i robotów – przyp.red), myślę, że nie powinien być naszym inwestorem’. https://bithub.pl/gieldy/musk-w-2025-roku-ruszy-sprzedaz-robotow-optimus-akcje-tesli-znowu-w-euforii/

ale klienta ma lepiej jak ma większy wybór 🙂

zgadzam się, dla nich będzie np. TM Y Performance

Słonik jaka jest wg Ciebie konkurencja do TM3 Performance?

Widzę Adam, że zły jesteś. Ja kiedyś próbowałem się dowiedzieć dlaczego Tesla nie informuje na bieżąco o planach i stopniu realizacji stacji ładowania. Przecież takie informacje mogą być decydujące o decyzji zakupu auta. Dowiedziałem się, że w Polsce to jest zbyt skomplikowane... Co do premiery TM3 Performance. No krótko mówiąc marketing Tesli jest bardzo słaby.

"Akcje Tesli rosną 12%, a Bank of America rekomenduje "Kupuj"" https://pl.investing.com/news/stock-market-news/akcje-tesli-rosna-12-a-bank-of-america-rekomenduje-kupuj-561855

Wygląda na to, że tu jest błąd i ma być 460 kW, czyli 627 KM, 688 Nm

co taka mała moc??? miało byc ponad 600

https://autokult.pl/chinskie-auta-zalegaja-w-portach-wiele-z-nich-to-elektryki,7018530902965184a Fotele sportowe do S jakiś tydzień temu Tesla pokazała

https://www.money.pl/gospodarka/rzad-zmienil-zdanie-nagly-zwrot-ws-cen-pradu-sprawdzilismy-kto-skorzysta-7017943477746624a.html

Kowalski to potrzebuje zasieg powyżej 300 km raz w roku. Tu jest jeszcze jedna sprawa. Ludzie, którzy mają diesle cenią zasieg 1000 km, bo raz na miesiąc wystarczy się zatankować. A elektryka trzeba co tydzień ładować. Do nich jeszcze nie dotarło, że nigdzie nie będą jeździć się ładować. Jak ktoś mnie pyta na ile mi starcza prądu, to odpowiadam- na tydzień. I wtedy jest zdziwko 😀

Co Wy chcecie tu udowodnić? Skoro ktoś kupuje auto za kilkaset tysięcy złotych to zapewne akceptuje utratę wartości. Skoro ktoś chce kupić nową Teslę S to kupuje. Będą też tacy którzy kupią używane Teslę S, a inni nową Teslę Y. Analogicznie jest w każdej innej marce.

Słonik Ty na serio uważasz, że różnica między nowym a używanym autem to strata?

A płacić za paliwo przez 10 lat zamiast na ratę za nowego elektryka to może to jest bez sensu?

https://www.fxmag.pl/gielda/o-tej-spolce-mnoza-sie-negatywne-opinie-znana-inwestorka-kupuje-jednak-akcje

Szok normalnie

https://elektrowoz.pl/ladowarki/chinczycy-bija-sie-o-najwyzsza-moc-ladowania-nowy-zeekr-001-z-547-kw-i-czasem-1111-min-do-80-procent/

https://moto.pl/Porady/7,115892,30855785,utrata-wartosci-aut-po-roku-w-usa-na-szczycie-dwa-elektryki.html

Adam co to ?

"Tesla spadnie o kolejne 32%! Giełdowy ekspert prognozuje możliwość upadku firmy El" http://pl.investing.com/analysis/tesla-spadnie-o-kolejne-32-gieldowy-ekspert-prognozuje-mozliwosc-upadku-firmy-el-200281587

Czy kupując auta planujecie po ilu latach sprzedacie i przeliczacie utratę wartości?