Zapytałem w ECU Perf. Odpowiedzieli, że bez problemu, potrafią i zrobią w ciągu dnia. Patrząc na fury jakie robią (wprawdzie głównie skośne), chyba się do nich wybiorę na początku miesiąca. Jak będzie po, wkleję rezultaty..

Dominik z ecu sam ma f10 wiec ma pojecie. A ogolnie robi programy do roznych fur

Takie białe może? Bo mają w realizacjach jedno wrzucone...

Tak, to jego. Aktualnie moj brat serwisujr i moduje u niego swoje evo i chyba jest zadowolony

... ja tez tam bywam czesto i widze ze facet zna sie na rzeczy

i kolejna F10 2.0 w automacie ze słabą serią

 

 

 

 

http://images69.fotosik.pl/547/9cb3f5257dfdbf24med.jpg

A czy jest szansa ze bedzie to w najbliższym czasie robione ...bez rozbierania sterownika :?:

jest taka szansa, ale mizerna na razie

A czy jest szansa ze bedzie to w najbliższym czasie robione ...bez rozbierania sterownika :?:

zalezy co rozumiesz pod pojeciem "bez rozbierania "

jest juz dostepny przyrzad do wiercenia w obudowie sterownika jest to bezpieczniejsze od rozklejania plytki ale zawsze ingerencja w sterownik jest ...

boję się wiercić, nie wierzę w to że nie wpadnie jakaś drobinka do środka i nie siadzie np. na procku

przyrzad jest tak zrobiony ze wdmuchujesz powietrze ktore wypycha wszystkie opilki podczas wiercenia na zewnatrz...

i tak słabo to widzę, oprócz próby, jest bootpin i jeszcze 2 dodatkowe podłaczenia, więc z tymi nawierceniemi lekko nie jest

wlasnie zalezy czym kto robi ... KTAG /TRASDATA ma 3 punkty do podlaczenia natomiast X FLASHER of MagicMotorsport tylko 1 ;)

właśnie chłopaki z Magic obiecują coś po OBD...ale wiadomo jak jest :)

poza tym przy cp41 i 45 są 4 piny a przy 09 chyba 2 :)

nie wiem na jakich schematach to sprawdzasz ale KTAG do cp45 ma jeden bootpin i dwa kable z rainbowa czyli razem 3 szt . , cp09 ma 1

zupełnie inaczej sprawa ma się w X FLASHER ( mimo wszystko potrzeba tylko jednego wiercenia )

jak bym nie robił, to bym nie wiedział, ale...

 

Magic cp45

 

http://images70.fotosik.pl/565/370749ad3bedaa06med.jpg

czyli maja jeszcze bardziej skomplikowane podlaczenie niz KTAG ... wiec zakup ich toola do wiercenia kompletnie nieoplacalny , z tego co pokazuja filmie promujacym wierca w jednym miejscu i tym sie sugerowalem ... wiec chyba lepiej zrobic swoj tool do wiercenia pod punkty ktag .

...dokładnie :)

za to jest inne dobre info, Magic robi od dzisiaj turbobeny w F-kach :)

no ale widzisz Bogdan twierdzi ze uzywajac ramy magpro wystarczy wiercic w jednym miejscu ...

to nie ogarniam, do czego ta rama, skoro jeden pin jest do podłączenia??

jeden jest w 09 ale w cp45 itp. jest ich więcej

z nimi ciezko sie dogadac , dlatego nie przepadam za Magpro :/ pytalem Bogdana dokladnie o cp45

jakos CMD mi bardziej lezy i KTAG ..

jest jeszcze u magów tzw : hocus pocus :) ....ostatnio trafiła się c50 ładnie się otwiera ,także nie próbowałem czy ta metoda działa .....

ale C50 ma procka i bootpin na górze :)

wiem ...chodziło mi o c45 i metodę hocus :) + wiercenie

Macie moze polecić jakiegoś dobrego box'a? Patrzyłem na ofertę hartge i sa genialne ale cena mnie trochę zniechęca, ale z tego Ci widzę chyba nikt nie oferuje 670nm i 309km z silnika 258km przy box'ie. Boxy dające 30km/nm odpadaja bo płace za gów*no a nie moc. Pytam ponieważ auto na gwarancjibedzie, odbieramy salonu nowe za jakiś tydzień dwa