Dawid S

Tym razem Mercedes GLE coupe AMG 63 S :8)

Na wiosnę 2017 auto będzie na sprzedaż. Aktualny (prawdziwy) przebieg : 68 000 tyś km Wiosną 2017 powinno być poniżej 80 000 tyś km. Zainteresowanych proszę info na PW.

Rozeznałem trochę temat w Inchcape Wrocław i trzeba by było wymienić wiązkę + moduł. Nieopłacalne.

Jak klient jest świadomy i chce iść "grubo" to co za problem? Niektórzy nie mają kłopotu z tym, że coś się może wysypać, bo gdy tak się stanie to jest okazja aby zamontować inna mocniejszą cześć albo wzmocnić podczas naprawy tą, która się popsuła ;-) Wszystko zawsze zależ od klienta i jego oczekiwań i budżetu. No problem w tym, że ich świadomość jest jaka jest, a później pretensje i płacz. Jak jest git, to nikt nic nie mówi. P.S Jakby frank był po 2 zł n ikt by się nie odezwał, a jak jest wszyscy wiemy....... W takich przypadkach ludzka psychika działa podobnie.

Licznik ma tylko w km/h . Amerykańskie mają mile i km/h. Chyba że przekładał. Klapa tylna też wersja US różni się od EU.

+1

Ja mam przed LCI i jestem szczęśliwy, że nie muszę kontrolować i lać tego goowna. Ciekawe co jeszcze wymyślą eko-popaprańcy.

A ja Ci powiem/napiszę że dzisiaj wybrałbym tylko M550d lub 550ix po lifcie . Dla mnie 535 stał się jak muł bagienny.

Ze 440KM i 850Nm Cześć Filip :) Tych 850Nm skrzynia nie zniesie. Moment trzeba zbić do 750Nm

W AD dochodzi jeszcze kontrola przechyleń budy w łukach. Z AD EDC jeździ się super.

Ograniczone zaufanie do systemów zalecam. To tylko komputer, który stworzył człowiek - istota o wielu wadach.

U mnie pokazuje średnie spalanie po mieście 10,2/100km

Nic się nie skończyło, taka jest UE i taki nadaje kierunek, a producenci nie mają specjalnie wyjścia. Od zawsze Byłem fanem F1 do zeszłego sezonu. Po wizycie na jednym z GP odpuściłem temat. Nie mogę słuchać tego bełkotu V6. Bleee, fuj. Jak można spieprzyć coś tak wspaniałego jak dźwięk wolnossącej V8 2.4l ? To proste, montując 1.6l V6 Turbo. Jak żyć Panie Premierze, czy raczej teraz Pani Premier ?

Osobiście rozważyłbym jeszcze Denso, ale Bosch to dziwna decyzja. No, ale jest jak jest.

U mnie 258 km/h i odcina.

No kto jak kto, ale Ty nie powinieneś poruszać tego tematu :nana: Jak ja nienawidzę tematów "spalanie".

Nie rozumiem tego całego "halo" w kwestii spalania. Przecież są auta które palą mniej, np. Toyota Yaris Hybrid - średnio 3,5l.

Dźwięk będzie zawsze lepszy z R6 benzyna niż R6 diesel. Choć w 35d dźwięk silnika powyżej 3000 rpm brzmi bardzo przyjemnie. Diesel ma więcej momentu 400 vs 630. Koni mechaniczne podobnie. W ogóle to całe porównaie benzyna czy diesel jest do mnie o kant doopy. Ja wybrałem diesel bo ma więcej momentu i sam nie wiem dlaczego jeszcze go wybrałem :think: Na pewno nie dlatego że mniej pali, nigdy to nie było dla mnie ważne...

Ja mam zgoła odmienne zdanie. Trochę chromu by nie zaszkodziło. Tak ponuro wygląda.

1.Nowy - Salon

Nie, nie do Ciebie. Debil by nie pytał tylko uwierzył w to co usłyszał.

Faktycznie. Kolejne będą R3. Później przesiądziemy się na silniki od kosiarek.

Za niedługo pewnie przeczytamy, że w BMW będą dostępne silniki tylko R4. Nic już mnie nie zdziwi.

Bo to idiota był.

Tak, jak to że jest coraz więcej debili którzy w to wierzą.