radek79

miałem e60 z N62,tez miałem problem z nierówną pracą silnika,winne były plastikowe wężyki które kruszały i łamały się od wysokiej temperatury,jeden był pęknięty od i ssał lewe powietrze,ja po ośmiu miesiącach użytkowania pamiętam że benzyna to najtańsza rzecz w tym aucie ,trochę odpoczołem od Bmw i od roku ma X5 w dizlu też nie jest różowo ale przynajmniej psuje się to samo co u wszystkich

tak jak w temacie szukam felgi na lato jakieś ładne 19 cali i mam pytanko czy felgi z nowszych bmw x będą pasować do e53

miałem kiedyś taką i ci powiem że szukaj 2.5 b 192kucy,dużo lepiej jeździ a spalanie podobne,po za tym sprawdź dobrze skrzynię czy nie wyskakuje pierwszy bieg

ja bym się nie męczył sam tylko oddał altka do regeneracji lub kupił używkę z gwarancją rozruchową, twoje auto zrobisz jak zechcesz

w komorze silnika też masz plusa i minusa na nich też możesz sprawdzić jaki jest faktyczny prąd ładowania

po przygodach w swoim aucie myślałem że jest taki jak w dizlu

sprawdziłeś woltomierzem jakie jest napięcie na akumulatorze przy pełnym obciązeniu

Ja bym odkręcił szczotki i sprawdził czy się nie skończyły jak już alternator wyjęty i przy okazji sprawdził bieżnię czy nie wyrobił się rowek na styku ze szczotką

no jaj sobie nie robie,to 25l w mieście to pewnie chwilowe przy bucie auto ciężkie stały napęd na 4 koła,musi swoje spalić,poniżej 10l nie ma co marzyć

spalanie masz normalne co do buczenia to może kolektor wydechowy pęknięty,u mnie tak buczało szczególnie przy ostrym bucie

auto naprawione,winny był alternator,zakupiony nowy,auto śmiga dalej

myślę że cenę można zbić co do najmniej 15-16 tysi jak postoi jeszcze trochę

problem chyba rozwiązany prąd ładowania mierzony na klemach to 12,3v alena komie pikazuje 14,3v,jutro wyciągam alternaror i idzie do sprawdzenia

czy ktoś może powiedzieć czy MODUŁ ZARZĄDZANIA ENERGIĄ MPM z bmw e60 będzie pasować do e53 i gdzie go znajde w x5

tak jak w temacie gdzie go znajdę objawy to podczas jazdy zapalają się kontrolki od napędów abs i jeszcze kilka auto wchodzi w tryb awaryjny,po zgaszeniu już nie ma reakcji na rozrusznik z kluczyka, pomaga odpalenie z bustera,wywala błąd tego modułu

wrzuć może link do ogłoszenia z autem

wszystko zależy od stanu zawieszenia pneumatycznego,nikt tu nie ma szklanej kuli żeby wy wróżyć czy warto

I to byłaby świetna wiadomość. :cool2: raczej na 99% tak nie było,w Szwajcarii serwisuje się auta tak jak aso każe,ten jeden % to właściciel musiał być Polakiem i robił w między czasie wymiany u nas w kraju

pewnie handlarz z forum że tak szybko ogłoszenie usunięte

ja mam z 2016 roku opony,bieżnik 8mm

ja mam pytanie co do opon pirelli ice zero,opony miały metalowe kolce które zostały wyjęte,może ktoś wie jak się jeździ na takich oponach i oczywiście ja się spisują

Janusze to chyba zrobili z tego tego działu śmietnik,ze trzy wpisy konkretne na temat auta a reszta śmieci nic nie znaczące

z tego co się orientuję to sonda w dizlu pilnuje czystości spalin jakie trafiają do dpfa żeby za szybko się nie zapchał

nie doczytałem