radek79

przebieg normalny,awarie wymienionych przez ciebie elementów mogą się zdarzyć nie zależnie od przebiegu,zawsze trzeba mieć odłożone trochę kasy na ewentualne naprawy po zakupie

może szybciej będzie jak dozbierasz sobie jeszcze z 10 tysi i wtedy znajdziesz coś lepszego i na serwis startowy będzie,330i w tym przedziale cenowym będzie skręcona albo po większym dzwonie

witam puki co rozebrałem wyczyściłem i obsuszyłem suszarką przycisk,naprawione już się samo nie otwiera

w dwudziesto letnim aucie ważniejsze od historii serwisowej która dawno się skończyła jest stan podwozia,widziałem już kilka takich bmw z tego rocznika z wy piankowanymi progami i podłogą,przy oględzinach obowiązkowo kanał lub podnośnik

witam taki przycisk mam kupić ? https://allegro.pl/oferta/bmw-e46-e61-e91-oryginalny-przycisk-tylnej-szyby-7773672452

tak jak w temacie otwiera mi się szyba w tylnej klapie przy każdym odpalaniu auta,gdzie szukać problemu

dlatego nie ma co się dziwić jakie auta do nas sprowadzają żeby sprostać polskim realiom

w mojej x5 e53 też puściła chłodniczka egr i poszedł płyn do turbo,wylałem z niego ponad lir płynu

dodam od siebie,najpierw przejedź się takim autem w manualu , dla mnie to była męczarnia,przy tym silniku tylko automat, cena za niska jak na takie auto

spoko do niczego złego nie namawiam

opłaca się wtedy gdy sam sobie je naprawisz lub znasz kogoś kto ci je dobrze naprawi,do wycięcia i wspawania jest tylny błotnik,drzwi też do wymiany,sprawdził bym dobrze dach czy nie przecieka i nie uszkodził się mechanizm dachu co do przebiegu to auto nie ma jeszcze przeglądu,można sobie zrobić jaki się chce :wink:

kolego musisz wziąć pod uwagę że teraz jest dużo chłodniej,jazda przy prędkościach autostradowych a pewnie i grubo szybciej będzie powodować słabsze nagrzewanie się silnika

zrobiłem obejście chłodnicy egr,musiałem wyjąc wiskozę z wiatrakiem,jutro testy samą chłodnice można naprawić czy tylko nowa

tak jak w temacie,szukając przyczyn nadmiernego dymienia na szaro -siwo w aucie i ubytku płynu chłodniczego w silniku 3.0d M57N wyjęte zostało turbo, z niego wylało się ponad litr płynu chłodniczego który musiał dostać się kolektorem wydechowym,i teraz pytanie czy płyn dostał się z chłodnicy egr czy poszła uszczelka pod głowicą samo turbo po rozebraniu poszło do regeneracji pytanie do znawców co szybciej pada chłodniczka egr czy uszczelka w tym silniku czy zrobienie obejścia wężem chłodnicy egr nie spowoduje spadku mocy w aucie po rozgrzaniu

sprzedający myślał pewnie że przejedziesz tyle km, będziesz zmęczony pół rzeczy nie zobaczysz machniesz ręką i kupisz,przez pewien czas pewnie mu się tak udawało,ale tak jest że ośmiu nie kupi a dziewiąty kupi, jak to mówią że każda potwora znajdzie swego amatora :mrgreen:

co do świec obstawiam przekaźnik świec bo wcześniej wywalało wszystkie 6 świec,odmę wymienię już po nowym roku i zobaczymy

to chyba tylko w naszym kraju głównym kryterium zakupu auta jest grubość lakieru na aucie, jeżeli nawet przemalowany ma przód to co on więcej pali szybciej się zepsuje, nie rozumiem takich ludzi

witam co oznaczają kody błędów ,auto x5, e53, 3.0d, 218 koni,auto jeździ dobrze trochę poddymia na szaro niebiesko 4501 regulacja zwrotna układu wydechowego 4252 świeca żarowa cylindra 5 aktywacja 4262 świeca żarowa cylindra 6 aktywacja 4212 świeca żarowa cylindra 1 aktywacja 18 przetwornica napięcia pdc 54c6 pogorszenie parametrów oleju sygnał zbyt wysoki 54cb klasyfikacja oporności sygnał nieprawidłowy

dla ciebie bełkot a dla wrzucającego temat szczyt marzeń :wink: jeżeli lampy przeszkadzają to zawsze można wymienić na oryginały a stare sprzedać ,jak ci się auto podoba jedziesz i oglądasz,podoba się kupujesz,masz wątpliwości to rezygnujesz z zakupu zdjęcia i opis typowe dla handlarzy aut

tu nie ma co się spierać czy ideał czy kupa, żaden z was nie widział auta,to tak jak by każdy z was pokazał swoje zdjęcie a my zgadujemy czy wolisz dziewczyny czy ....

po vine wychodzi że zderzaki są oryginalnie są w kolorze nadwozie tak samo jak stopa aluminiowa,auto jest z września 2006 roku

dzięki za szybką odpowiedź

Tak jak w temacie czy na tych zdjęciach zderzaki pochodzą z jakiegoś pakietu stylistycznego czy po prostu tak wygląda polift z końcówki produkcji

raczej tir cofał do tyłu i popchał auto, z tond uszkodzenia tyłu,gdyby było awaryjne hamowanie to by raczej poduchy strzeliły

Także się nie przywozi aut z takim przebiegiem :nienie: opłaca się przywozić całe i z takim przebiegiem tylko trzeba wiedzieć gdzie szukać,ale byście to wiedzieli gdybyście tam byli,ale najlepiej napisać cofnięty i walony,jak się nie ma do czego przyczepić po zdjęciach to trzeba po sprzedawcy pojechać