Skocz do zawartości

radek79

Zarejestrowani
  • Postów

    487
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez radek79

  1. Witam sprawdż sobie jeszcze przeplywomiesz bo jak jest uszkodzony lub odpienty to bendzie dużo palić i mieć wtedy lebszego kopa .JA mam 2024v i żeby spaliła 15 l to musze się naprawde postarać
  2. WITAM mam taki problem z moim autem jak go zapale czy jest zimny czy ciepły obroty silnika spadają do około 600obr i telepie autem .tak jest na benzynie i na gazie wczym na gazie przyszpiesza bardzo dobrze a na benzynie trochę słabiej tak jak by się podduszał .Może ktoś miał podobny problem to proszę o radę :?: silnik to m50 bezvanosa .gaz drugiej generacji
  3. Witam wszystkich co prawda ja mam e34 ale szczęki hamulca rencznego są montowane na trzpieniach i sprenżynkach one z czasem gniją szczegulnie jak hamulec jest rzadko zaciagany i nie dzialają jak trzeba i to jest przyczyna kiepskiego rencznego .wystarczy kupić zestaw naprawczy do hamulca ręcznego i po problemie .niech ktoś napisze czy miałem racę POWODZENIA [/url]
  4. WITAM muj peoblem polega na tym że przy odpaleniu rano auta na zimnym silniku zapala dobrze ale chodzi 5 sekund i zaczynają spadać obtoty i żucać autem i znowu po 5 s wzrastają do 1000obr i po 5s znowu spadają do puki auto nie zlapie temperatury . MOżE ktoś miałpodobny problem to proszę o rade .auto jest z gazem 2 generacji silnik m50 bez vanosa
  5. I ZAPOMNIALEM jeszcze że musisz też wymienić odrazu główną uszczelke ba ta sie odkrztalca i i przy karzdym odkrenceniu tej obudowy wymienisz na nową to jusz napewno wszystko ,TO NARAZIE
  6. WITAM żeby wyjonć obudowe filtra oleju musisz wyjonć pierwsze alternator ktury jest przykrencony do obudowy filtra jest troche roboty ale musowo.jak bendziesz miał juz obudowe filtra oleju w renkach to na dekielku jest jest metalowe zabezpieczenie kture przy użyciu plaskiego śruboktenta podwarzysz i wyskoczy puzniej kombinerkami wyciongarz tą zaślebke. na niej jest ten oryng wymieniasz go na nowy i wciskasz go na zaślebkę i dociskasz go tym zabezpieczeniem i to samo z drugą zaślebką TAKIE oryngi powinny być w karzdym sklepie motoryzacyjnym .oczywiście weś stary oryng i zaślebke zeby dobrać odpowiednią w sklepie koszt 6zł .to wszystko z mojej strony PWODZENIA
  7. W końcu pełen sukces . przy wymianie uszczelki pod obudową filtra oleju pamientajcie jeszcze o dwuch dekielkach-zaślepkach kture też znajdują sie na obudowie obok czujnika ciśnienia pod nimi są gumowe uszczelki kture z wiekiem twardnieją i też puszczają olej i wyglonda to tak jak by to była uszczelka główna :cool2:
  8. Dzisaj składałem od nowa tą obudowe dodatkowo jeszcze na silikon narazie jest sucho zobaczymy jak pojeżdże kilka dni to czy zdało egzamin . co do twego pytania to też dolewałem litr oleju na tydzień .przy okazji jak bendziesz wymieniał to sprawdż plaszczyzny obudowy i bloku czy równo do siebie przylegają to natyle .daj znać jak ci poszło
  9. przy odkrenceniu obudowybyła tylko jedna uszczelka gumowa która była popenkana drugiej tam nie widziałem .uszczelka jest tania 17zł .Jak możesz to powiedz mi gdzie znajduje się druga bo też mam cały podjazd w oleju
  10. witam mam problem z cieknoncą postawo filtra oleju. wymieniałem już dwa razy uszczelkę i dalej cieknie. może ktoś wie w czym tkwi problem moje auto to e34 91r 2.024v[/url]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.