tak jak w temacie gdzie go znajdę

objawy to podczas jazdy zapalają się kontrolki od napędów abs i jeszcze kilka auto wchodzi w tryb awaryjny,po zgaszeniu już nie ma reakcji na rozrusznik z kluczyka, pomaga odpalenie z bustera,wywala błąd tego modułu

W tym samochodzie jest pajęczyna z modułami.

Pierwsza skrzynka z największymi bezpiecznikami jest w bagażniku na belce przy siedzeniach. Obok jest śruba przewodu minusowego - masa. Z tym że ta skrzynka raczej nie posiada jakiejś elektroniki więc trudno aby jakieś błędy zgłaszała (choć kto wie...)

Jest też "moduł" z bezpiecznikami w puszcze z komputerem silnika i innymi szpejami w podszybiu. To coś już jakieś możliwości sterownicze posiada i potrafi nieźle nabruździć jak np. padnie tam jeden z bezpieczników.

czy ktoś może powiedzieć czy MODUŁ ZARZĄDZANIA ENERGIĄ MPM z bmw e60 będzie pasować do e53 i gdzie go znajde w x5

W E53 nie ma MPM

problem chyba rozwiązany prąd ładowania mierzony na klemach to 12,3v alena komie pikazuje 14,3v,jutro wyciągam alternaror i idzie do sprawdzenia

auto naprawione,winny był alternator,zakupiony nowy,auto śmiga dalej