macste

Na auostradzue sobie poradzi dobrze, dla z Ciebie przesiadającego się ze 100KM będzie dobrze. Jak oczekujesz emocji zawsze warto wziąć 330i... ja tak zrobiłem 12 lat temu i było super. Jedyne ale... potem będziesz chciał więcej w myśl piosenki "I Can’t Get No" znanego swego czasu zespołu i przede wszystkim wokalisty który zdobył na innym polu duży wynik... 17k to niedużo za różnicę ? Na 99% kupisz 330i i będziesz zadowolony, ba nawet to wrócisz z refleksją.

Ciekawe, powinien sobie poradzić... warto mieć nad nim pieczę ale chyba tak nie powinno być. Nawet na "wcięciu" powinien zrobić swą robotę.

Ajaj pisze ze po 9 Pisze również że jesteś hedonistą i nie zważasz na pierdółki ?

No dobra już bez wazeliny ?

Masz jeszcze szanse wyedytować odpowiedź ?

Oczywiście i to w wersji RWD ?

No to jest nas co najmniej 4 z forum, na jedno wesołe auto już jest ? Będziem się łapać. Kumpel mnie zaprasza do Austin ale termin dla mnie mega niefortunny i szkoda trochę lecieć tylko dla F1 samemu. Ale US nieźle już torów zgarnęło... piniondz światem rządzi.

O qrde, też mam prawko dokładnie 34 lata ? zdałem przed 17stką... 360° zbędny nie jest, przydaje się. Raz w Austrii przy okazji górek latem (Schladming) miałem parkowanie w bardzo trudnym parkingu. Kolega Cuprą Leonem i Mercem GLC coupe nie dali rady a mi się udało. Nie jest to konieczność ale nigdy nie miałem i po prostu chciałem podobnie jak HUD i asystenci profi. Nie chciałem na pewno dachu panoramicznego. Każdy lubi coś innego i fajnie że jest opcja...

Czemu nie ?

Dopisz mnie również ? Może zrobimy temat w 2027 i grupówka. Jak pisałem nie mam zabardzo z kim a widzę że tu grunt potencjalnie rzyzny ? Szkoda ze Imoli nie ma, ale drugim po recenzjach jest właśnie RedBull.

Zalecam wolniejsze parkowanie, nie na kozaka ? Z pół roku temu widziałem laskę w nowej Carrera 4s która atakowała poszarpany próg betonowy ok. 20cm... nie chciała lub niepotrafiła cofnąć... massacra było patrzeć jak niszczy splitter, zderzak i ten przyszywający dźwięk łamanych plastików. Chyba tylko ja się tym przejąłem. Nie wiem co było w głowie, wszystko działo się bardzo wolno. Chyba w myśl zasady "przed niczym się nie cofnę" lub "Porsche, najlepsze auto świata przyjedzie przez wszystko", nie rozumiem takich zachowań. Żal auta a na głupotę leków póki co brak...

Ja też pewnie min. 5 lat ale u mnie bez męczarni ? Dlatego klikałem opcjomat bez opamiętania coby nie żałować ze czegoś nie ma... 2 lata nawet bez czegoś da się wytrzymać ale 7... Kolega RS3 bez kamer 360 zamówił i żałuje...

Też kce ? oczywiście jechać na Red Bull'a.

Dużo dobrego słyszałem o Phaetonach... nigdy przyjemności obcowania wewnątrz. Piech rzeczywiście miał fioła na punkcie klimy bo miał duże wyczulenie w tym temacie i przypadłość zdrowotną. Miało być naj i na tamte czasy się udało... wątpię żeby gdzieś lepiej to wymyślili do dzisiaj. Już kiedyś ktoś mi zwrócił uwagę z tym V6... rzeczywiście. Chyba za bardzo pamiętam Corrado VR6 sąsiada... marzenie 90's. W każdym razie gratki za dobry gust, sam myślałem że gdybym miał kupić duże limo klasyka to albo twój W12 albo Sclasse W221 z V12... niedługo wyginą i nigdy nie będzie szansy poobcować z 12garami. Dlaczego? Brak prestiżu starszych braci... to nie był "ten czas".

Przy 160km/h 6,1 to wynik meeeega. W 340d spodziewałbym się 7. W 340i lci już będzie ponad 9. Ponoć nowsze generacje silników bardziej oszczędne np. TU2.

Czekamy na relacje... ? Dobrej zabawy. Spalanie jakieś mega niskie... te silniki są na prawdę xtra pod tym względem i cały czas udoskonalane.

O qrde ale biały kruk... gratki. 2x VR6 to rzadkość plus piękna limuzyna warta każdej złotówki poza słynnym silnikiem TDI 5.0 ? Do tego ten system wentylacji...

A mi się wydaje że na tle ix3 i3 będzie ładne choć dalej brzydkie ?

A to i tak nie jest bardzo wymagający tor dla hamulców ale po prostu jak dla mnie najbardziej genialny i pokazuje kunszt każdego kierowcy przy czym bardzo malowniczy. Bardzo szybki... muszę kiedyś pojechać swoim, choćby raz... mam kumpla w Norymberdze, bywam też na Embedded World zresztą dużo tam imprez. No to Tuareg czy coś pokroju Q7? A może inna ciężka kura o imieniu misia alaskańskiego ?

A ja jeździłem, widziałem w ruchu i nie.... kwestia gustu a o nim ponoć się nie rozmawia. Co najwyżej zmienia się z czasem. Na początku bóbr* mi się bardzo nie podobał a teraz M3 jest dla mnie meeega. *nie chodzi o bawarskie filmy romantyczne ?

Ale pewnie by tak było. Fabryczne M3C na torze w rękach prodrivera nie da rady. Ciężkie auta nr RSQ8 bez ceramiki też przy ostrzejszym traktowaniu nie dadzą rady mimo ponad 40cm tarcz i pewnie 8-10 tłoczkowych zacisków. Fizyka i niedoskonałe hamulce.... Cudów nie ma.

Każdy z nas szuka oszczędności, ale czasem po prostu nie warto. Do 318i przy spokojnej jeździe nie miałbym zawahań przed dobrej jakości zamiennikiem ale do M nie mam wątpliwości ze wziąłbym oryginalny setup. Kolega dawno już w E60 kupił niby super zamiennik, zakładał w ASO. Po dwóch trasach zaczęło coś stukać... tarcze pokrzywione. Nie wiem jak to zrobił ale po wymianie na ori problem zniknął na lata. Fakt, że jak ktoś po ostrym hamowaniu wjedzie w głęboką kałużę to ori też tego nie wytrzyma.

Albo robić pod specyfikację BMW używając zmodyfikowanej mieszanki zarezerwowanej tylko dla OE. Np. tarcze Zimmerman które również idą jako OE i model ogólnodostępny jest po prostu gorszy... stąd długie dyskusje jak ludzie po krótkich dystansach i odczuwalnej różnicy lub problemów wracają do ASO po originał. Sam miałem przypadki korzystania z OEM ale sprawdzonego mieszanego połączenia i nie miałem z nimi problemów chociaż np. niektóre klocki bardziej brudziły felgi. Pewnie są to w większości niuanse do wychwycenia przez wytrawnego usera ale jednak. Jak ktoś nie korzysta czasem z max. potencjału hebli nigdy tego nie wychwyci...

Często to właśnie sposób na najlepszy zestaw hamujący ?

25,5km/h to korek ? G.16 centrum Wrocka do domu blisko Partynic bywa max. 15km/h... Spalanie w 340i bliskie 18... Oczywiście nie eco pro i bez ss. Tylko się cieszyć z takich korków, większe od Wrocka doświadczyłem tylko w Wawie. Życie ? Dlatego ostatnie 5 lat sporadycznie w biurze.