Skocz do zawartości

macste

Zasłużeni forumowicze
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez macste

  1. Ale radość z jazdy sporo chyba rekompensowała. Marzenia i przyjemności najczęściej kosztują... Pracujemy po to żeby było miło a nie dla papiera... przynajmniej ja 😀
  2. Przy obecnych kagańcach nie ma niebezpiecznych napędów. Są tylko ludzie, którzy nie ogarniają fizyki...
  3. Ja slot miałem przyznany po 3 miesiącu od zamówienia !!! Ale na to zebrało się wiele przeciwności... produkcja po 6 miesiącach a odbiór po 9... jeden z lepszych wyników :/ Jakby było DE to zawsze ok. 2mcy szybciej. Było minęło, ostatnio zdmuchiwaliśmy drugą świeczkę... jeździ dobrze.
  4. No worry, często piszą że lepsze spasowanie bo nowsze maszyny itd. Ponoć miejscami inne materiały... Czy gorsze/lepsze... tego nie wiem. Nie miałem okazji porównać dwóch podobnych aut z prod. DE i MEX. Będzie Pan zadowolony 😀 Poza jednym przeszyciem na tylnej tapicerce nie znalazłem nic... I to też czepialstwo 😀
  5. No i super. Przy używce często ważniejszy stan niż perfekcyjny dla nas spec. Gratuluję i niech się prowadzi tak jak Ty chcesz 😀
  6. Tak G21 Touring, czyli miałem na myśli kombi.
  7. Gratuluję fajnego auta, niech docieranie przebiegnie spokojnie... trudny czas 😀 Jak z lodami przez witrynę... Czyli w tej chwili wszystkie Wagoooony produkowane w Niemczech?
  8. Nie ma szans, nie porównuj 2wd do 4wd i nie sprowadzaj ich do wspólnego mianownika. Napęd na tył w trudno warunkach niestety jest najgorszy i nawet najlepsze opony mu nie pomogą. Nie ma co porównywać Xdrive do Land Rovera, Gklasy czy osławionego Land Cruisera ale bliżej Xdrive do nich niż rwd do Xdrive.
  9. Bardzo dobry argument, krótko i zwięźle wyjaśnia co trzeba 😀😁🤣
  10. Ale strzał dopaminy w pierwszym momencie czucia 700Nm robi wrażenie i tu się zgodzę. Stąd głównie ten zachwyt podobny do 1.9 TDI 130-150KM passeratti 25 lat temu vs benzyna... Osobiście co kto lubi, ja nigdy nie lubiłem i nie polubię charakterystyki diesli co nie oznacza że do dużego i ciężkiego SUVa (X5, X7) lepiej pasuje taki silnik. *jeden i drugi jest super, są tylko dwa obozy zwolenników przypisujących wagę do innych cech. Panowie, załóżmy tu klamrę i spuśćmy zasłonę. M340 jest super i tyle 😁 To nie musi trwać do środy... cytując klasyka...
  11. Niestety, coś za coś. Jak ktoś nie musi to też zawsze odradzam. Sam jakoś nigdy nie chciałem ale rozumiem, że dla kogoś to będzie mega fajny i porządany ficzer. Z opowieści wielu znajomych w różnych autach nie ma takiego, w którym na dłuższą metę nie ma z nim problemów.
  12. Mam matową folię Gyeon. Zero palcowania... Minus to słabsze kolory i niższy kontrast. Jak słońce bezpośrednio na nią patrzy to jest najgorzej (rozproszenie światła na folii). Pamiętaj też o wycięciu na czujniki na środku centralnego ekranu. Inaczej niektóre ficzery związane z autonomiczną jazdą nie będą działać.
  13. Oj działo się 😀 Dla mnie też oba silniki petarda dla dwóch różnych odbiorców. Moment diesla zabija niewprawionych 😀 Lew autostrad. Śmiem twierdzić, że 75% populacji przechodząc obok nie powie, że to diesel. Kultura pracy zwłaszcza na wolnych obrotach i wydawane dźwięki lepsze niż B58 którego mam.
  14. 80kg to dużo. Nie masz odczucia że jak jedziesz sam bez pasażera auto jakby chętniej przebierało kopytkami? In słabszy motor tym bardziej to się odczuwa. Poza tym koła wolne od napędu, inaczej się skręca itd. Pewnie większość to czuje... ja napewno 😀
  15. Na suchym M340i rwd bym przeżył ale na mokrym bez kagańców byłoby kiepsko na co dzień. 330i idealne do rwd. W F30 czułem tą lekkość i lepszy skręt.
  16. macste odpowiedział(a) na Sirkamilo99 temat w G20, G21, G80, G81
    Fakt, przy obecnych rabatach bida m340i w cenie wypasionej Octavii RS brzmi dobrze. Szkoda że w podstawie niestety środek wygląda biednie oraz bolą braki paru fajnych opcji.
  17. macste odpowiedział(a) na Sirkamilo99 temat w G20, G21, G80, G81
    Imo, przede wszystkim waga zabija ducha RS5... jak auto tej klasy może ważyć sporo powyżej 2t... massacra. M340i oraz M3 i tak jest ciężkie ale na tle konkurentów (dla M3 to RS5) to waga piórkowa... heh piórkowe1800kg... Mam nadzieję że po odejściu legendy 2.5 R5 w Audi będzie coś fajnego w RS3 bez prądu. Inaczej "radość dzięki technice" przepadnie... smutne.
  18. O tak... robi robotę tylko trzeba zdezaktywować DSC ktore zabiera dużo radości 😆 * Adam Słodowy radził, żeby to robić tylko na dużym i bezpiecznym placu.
  19. W dwóch autach które myję sam i mają otwieranie na ruchy nogą nic się takiego nigdy nie stało. Coś źle skalibrowane, w sumie dziwne bo czujniki bardzo proste. Dla mnie bardzo przydatna sprawa ale kto co lubi i używa. Na pewno można bez tego żyć 😀
  20. Dokładnie tak, żeby otworzyć trzeba dość precyzyjnie kopnąć pod zderzak. Nie widziałem żeby ktoś tak robił przy myciu, samo podejście pod tylny zderzak nie otworzy "kufra"... No chyba że jest coś nie tak z czułością lub montażem czujnika w co szczerze wątpię.
  21. Pytanie czy świadomie i mając możliwość byś wybrał X? Jak nie to odpuść temat. Nie jest to usterkowe rozwiązanie o ile ktoś czegoś po drodze nie popsuł... Na minus zawsze wyższa waga, lekko spalanie i osiągi plus serwis. Osobiście mając auto do 300KM i nie mieszkając w górach gdzie często zimą jest śnieg i są strome drogi do podjazdu nigdy bym nie wziął Xdrive.
  22. macste odpowiedział(a) na Sirkamilo99 temat w G20, G21, G80, G81
    Nieważne który, ważne świadomie co Ty chcesz i co bardziej Tobie pasuje. To że funboye stoją za jednym lub drugim murem to oczywiste 😀 Nie siedziałem ani nie słuchałem audio w nowym A5 ale zrobić coś lepszego od HK w 3er to nie wyczyn. Tu na prawdę jest słabo... być może jest to najgorsze audio w segmencie (porównując najwyższą możliwą opcję). Niestety... wiem że oczekuje więcej od audio i jestem tego świadomy ale biorąc ciężkie do nagłośnienia wnętrze samochodu można dużo lepiej i wcale nie musi być bardzo drogo... podobnie jak z audio w domu.
  23. Niekoniecznie, po prostu wgniotki w trudnych miejscach są nie do zrobienia bez szpachli i stąd decyzja o wymianie całości (druga rzecz, że ASO często zrobi wszystko żeby był cały element nowy = wyższy zarobek).
  24. Miałem kiedyś podobnie w Audi przy ciemniejszym graficie, niby bardzo ciężki kolor a ja lubię mieć idealnie. Też mi Babka koło sklepu w którym byłem chwile zarysowała 2mce po odbiorze nowego (boli !) ale nie zdążyła uciec do tego pracownik PZU... Fajnie się ludzie wokoło zachowali i ja przytrzymali bo chciała jak najszybciej odjechać... Efekt jak dla mnie był super, wprawione w branży oko to pewnie wychwyci ale zobaczysz że będziesz zadowolony 😀
  25. Zysk żaden, po prostu nie poniosłeś kosztów 😀 Czy warto czy nie każdy podejmuje swoją własną decyzję i każda jest dobra...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.