bartiL

Mam problem z silnikiem M44, trzęsie się jak galareta przez co wibracje idą na całą budę i dodatkowo zalewa go paliwem na biegu jałowym jak się zatrzymam to komp pokazuje np 8,5l/100 a gdy postoję ze 2minuty (np na światłach) to spalanie rosnie nawet do 13l. Dodam, że wszystko chodzi normalnie, ładnie przyspiesza nie przerywa itd podczas jazdy 90km/h na kompie pokazuje 7,3l/100, tylko na postoju jest kaszana... :mad2:

jesli ktoś ma w5w można wstawić bluevision lub osram cool blue będzie biało :) koszt około 12 zł za dwie sztuki :)

Mam to samo trzęsawka tylko jak się zatrzymam, obroty w porządku, wyczyściłem krokowca + wymieniłem jego uszczelkę (jest papierowa :shock: ) i było lepiej kilka dni a teraz znów powraca to samo coś czuje że mój krokowiec nie jest sprawny w 100%, jeszcze spróbuje go odłączyć i pojeździć z odłączonym i zobacze jaki bedzie efekt, Tobie polecam zrobić to samo :cool2:

Przecież my głosujemy tylko fair...czyli na lepsze auto wizualnie i pod względem modów a jest nim BMW :mrgreen: Ci z fałwejów są nie fair bo jest oczywiste które auto powinno wygrać, wogóle jak można oddać głos na ten vw wynalazek :mrgreen: :mrgreen:

Mam takie żarówki i jest tak: Biel jest tylko gdy jest pochmurno/szaruga i w nocy/wieczorem bieli nie ma w pełnym słońcu i w dniu z doskonałą widocznością. O niebieskiej poświacie można zapomnieć. Więc opłaca się kupić te żarówki jeśli często jeździsz wieczorami lub w nocy... :?

Nie wiem jaki masz silnik w tym E46 ale nowy termostat w aso to pewnie koło 160zł

Ja już swój przeczytałem od deski do deski jeśli ktoś naprawde nie ma gdzie kupić mogę odsprzedać ale tanio nie oddam :mrgreen: :mrgreen:

Termostat na bank wymień zapomnisz o problemie...

Schmidt :mrgreen: http://www.youtube.com/watch?v=_2zgM_lnilA

Czarny mat + zapinki zacisków wypolerowane na połysk :)

dzieki za podpowiedź trzeba będzie to sprawdzić! :modlitwa:

odświeżam temat bo wibracje dalej występują podobno poduszki są OK dodam że wibracje są mniejsze przez chwile jak ostro się zatrzymam/zahamuje ale po kilku sekundach znów powracają dodam że mniej telepie jak auto jest przechylone na bok lub jest postawione na górce (przód auta w dole) i jak jest na full zatankowane to też jakby mniej trzęsło... Czy to jednak poducha? Wizualnie niby jest OK... :mad2:

posiadam identyczny zestaw i musiałem przełożyć transponder ze starego kluczyka do tego ponieważ nie dało się zaprogramować nowego transpondera ponieważ mam dość "świeży" rocznik E36 którego immo ma zmienne kody... A sam zestaw mogą ocenić na 5 ponieważ jest to bardzo udana kopia oryginału i dodatkowo zasięg pilota to ponad 30 metrów :) Czyli ogólnie rzezcz biorąć mam wygodę ale nie zyskałem kolejnego kluczyka gdyż trzeba było przełożyć kosteczkę ze starego klucza :] a jeśli chodzi o grot to ten dołączony do aukcji ma inny rowek/wyżłobienie i musiałem wymienić cały grot ale to było 5 minut roboty dla magika który mi dorobił grot na wzór starego klucza.

http://pl.youtube.com/watch?v=StFgjOD-3sM

Ja robiłem to u siebie wystarczy zdjąć boczek i odkręcić klamkę potem wybić przy pomocy srubokręta te czarne klamki z plastikowej obudowy potem trzeba uważać żeby wpasować nowe we frezy idealnie...Jeśli po całej operacji bedą wisieć/odstawać regulujemy naciąg tym metalowym drutem od mechanizmu wyginając go tak aby klamki były naciągniete jak struna...U mnie własnie wisiały ale po wygięciu druta są pięknie naciągniete i jeżdże już z nimi rok i zero problemów....Polecam wymianę na chrom bo efekt jest super jak w M3 :P :lol: