Kylo WR

Pink - So What. E46 sedan :wink:

http://www.e34.de/vin/ Wpisz 7 ostatnich cyfr VIN i tam będzie napisane. Witam kolegę z miasta :wink:

Jak dla mnie to nie będzie ładnie siedziec na E46 ale kwestia gustu. A nie myślałeś nad pomalowaniem stalówek bądz kupnie ładnych 15' z E46 :?:

Ale w E36 chyba nie było steptronica :mrgreen:

Realoem mówi że Twoje auto ma tarcze 286mm więc 15' spokojnie wejdzie. Felgi z linku równiez spokojnie wejdą do E46.

Myslę że za 45 tyś kupisz coś nawszego niż rok 2000 a 2.8 właśnie do tego roku był produkowany więc wybór jest jeden :cool2:

Kolego Twoje durne wypowiedzi (i jeszcze kilku na tym forum którzy piszą aby tylko cokolwiek napisac) do złudzenia przypominają mi Naszego starego kolegę z forum ZBIGNIEWA ST. Nick, awatar ,wzmianka o dieslu i Twoje wypociny na to wskazują. Sorki za OT.

Przemo nie mam zdjęcia ale na starych felgach 7x15 mam załozone gumki 195 i muszę powiedziec że rant felgi jest już równo z oponą. 185 będą już trochę naciągnięte. Nawet tabelka na stronce podaje że na 185 max felga to 6.5.

Kolega miał raczej na myśli to że 185 wygląda w E36 jak opona w Matizie :lol: Ale nie przejmuj się one całkowicie wystarczą. Słuchaj wybór należy do Ciebie. Ja sobie powiedziałem że nie kupię więcej używanych opon. Z drugiej strony wiadomo że nowe trochę kosztują.

A ile sobie krzyczą za takie prawie już 4 latki :?: No i jaki rozmiar :?:

Zależy jakiej szerokości masz alu :?: 185 na 7' są za wąskie. PS Masz ten sam motor co ja. W tym roku przesmigam jeszcze na starych zimówkach 185. Ale w przyszłym kupuję 205. 170KM to już coś a po drugie brat śmiga na zimówkach UG7 205 i nie miał żadnych problemów nigdy.

Kupiłem 323i z końcówki 97. Chciałem 328i ale utrafiła sie ładna 2.5. A co do Cabrio to sam chorowałem kiedyś :D W zimię zakładasz hardtop i masz zwykłe coupe tylko z mniejszym bagażnikiem. Cabrio są sporo cięższe więc osiągi przy poszczególnych silnikach nieco słabsze. No i Cabrio droższe niz inne.

Najprawdopodobniej masz silnik M43TU czyli pojemnośc podwyższona do 1900cc. Z którego roku masz auto :?: Bo ten silnik w E36 był montowany jakoś pod koniec produkcji.

Twardy stałem przed podobnym wyborem :wink: Cena do max 25tyś i co wybrac :?: Jak oglądałem E46 w tej kwocie (320d) to śmiac mi się chciało co w tej cenie dostaję :D Więc szybko sobie odpuściłem ten model i szukałem tylko w miarę wypasionej E36 z końcówki produkcji nie kierując się jak większośc osób tezą "Byle co byle miec E46" :lol: Jeśli szukasz R6 to tylko 2.5 lub 2.8. Ale jeśli utrafi sie igiełka 2.0 to tez owszem. Niby osiągi is-a ale to nie do końca tak. Zostanie Ci jeszcze kupka pieniędzy na nowe opony i inne ewentualne pierdoły do zobienia. Jeśli chodzi o kupno to jestem zwolennikiem szukania czegoś zaraz po sprowadzeniu. Zawsze na miejscu ma ją kto obejrzec i zawsze szukam takiej tylko do rejestracji. Nie ma stresu że trzeba wracac i brac byle co aby z czymś wrócic. Powodzonka w zakupie :cool2:

Też tak myslę. Brat zmieniał na przodzie a na badaniu wyszły gorzej od starych z tyłu :mrgreen:

Najlepiej kup sobie felgi szerokości 7 cali (7J) i na nie oponki 205/55/16. ET w takiej konfiguracji jest fabrycznie 47.

Saku fele ///M są w cenie. Myslę że 1200 to za niska cena.

Daj spokój z tymi felgami. Za ta kasę kupisz super oryginalne BMW 16' lub troche groszy więcej i zapodasz super 17' ///M. To są jakieś podróby a'la M6 i dla mnie na E46 wyglądają głupio.

Puchi ja e E36 również zmieniałem felgi o dwa rozmiary w górę. Z 15' na 17' i różnica jest bardzo odczuwalna. Dużo twardziej na dołkach, mniej komfortowo. Wybór nalezy do Ciebie :wink:

Słuchaj te felgi masz z miasta więc zawsze możesz podjechac i obejrzec czy są wybite znaki BMW, czy się zgadza ET i szerokośc felg. http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Hmm...Onetowi się przypomniało aby zrobic artykuł o E46 :?: :D No cóż lepiej późno niz wcale :lol: Komentarzy pod artykułem nawet nie czytam :duh: :duh:

Taka wartośc jest w książce "Sam naprawiam" :wink: Dla mnie też jest to porażką bo przy takim dolewaniu wymiana co rok jest zbędna :lol: 2 litry na 10tyś jest jeszcze do przyjęcia.

Czy to są oryginalne felunki bo koleś napisał 8J ET41. Tymczasem te felgi wychodziły chromowane 18' przód 8J a tył 9J i ET przód 47 i tył 26. I polerowane (jeśli poliert to znaczy polerowane :wink: ) 19' przód 8J a tył 9,5J i ET przód 47 i tył 27.

Coupe ładniejsza ale kilka przypadków na forum już było kiedy niedługo po kupnie 318 E46 ludzie chcieli sprzedac z powodu braku mocy :D Ten silnik w sedanie 143KM już nie jest taki słaby. Na papierze jest sporo szybszy od 320 150KM. No i 2 lata młodszy. Powodzonka w wyborze :cool2:

Jeśli to 2.8 to na 100% nie M54 a M52TU.