Treść opublikowana przez Kylo WR
-
Wył sie zegary... co przyczyna?
Typowy objaw uszkodzenia zegarów w E36 :mrgreen: Najprościej i chyba najszybciej to zmienic zegary.
-
Nabijanie klimy czy nabijanie w butelkę?
Ostatnio słyszałem że nabijanie klimy to jedna wielka ściema. Pod warunkiem że układ jest szczelny. Powinno to działa wszystko jak w lodówce. Jakie jest Wasze zdanie :?:
-
co myslicie o montazu szyberdachu?
Chcesz rozcinac dach aby zamontowac szyber :?: :jawdrop: Daj sobie spokój. Szyber do zbędny element w aucie jak dla mnie. Nawet bez klimy.
-
co to jest?
Wszystko jest ok. Ja w is-ce miałem identycznie (Marzec 1993). Jak ktos wspomniał wyżej w nowszych modelach nie było tych czujników w tym miejscu.
-
Ile tysięcy km mają nasze beemki ??
Mój nowy nabyteczek E36 323i 1997r. 231 tyś km.
-
Kupuje E46 320d
Silnik w wersji 320d 150KM ma oznaczenie M47N. Reszta jak napisła kolega powyżej :wink:
-
kontrolka rezerwy
U mnie jak tylko wskazówka wejdzie na pomarańczowe pole :wink:
-
Wydech 318i- 318is
Raczej nie będzie pasowac. 318i: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=18_0230&hg=18&fg=20 318is: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA51&mospid=47438&btnr=18_0212&hg=18&fg=20 Pomijając fakt że w is-ie mamy cały układ jak kolega wyżej wspomniał to jeszcze tłumiki końcowe mają całkiem inny kształt.
-
Pomozcie przy doborze zegarow
Bo z tymi zegarami to takie poplątane jest :wink: Masz widzę 320i. Nie wiem z którego roku ale powinieneś miec wyskalowane zegary do 260 (do 95r) lub do 240 z kreseczką 250 (po 95r). Pamiętaj że taka skalę miały też 318is a takie nie będą pasowac do twojej 320i. Ja w is-ce właśnie miałem niebieska pokrywę. Powinny pasowac Ci wszystkie zegary od silników 6-cylindrowych. Najlepiej to nie kupuj z allegro bo jak nie będa pasowac do Twojego modelu to nie oddasz już.
-
bmw e36 coupe
Musisz wiedziec że wersja 2.5 192KM była produkowana do 95r a 2.8 od 95r :mrgreen: Następcą M50 192KM był silnik M52 170 KM (nowsza konstrukcja) osiągi pozostały takie same. Szukasz większego motorku widzę wiec moja opinia 2.8. Sam takiej szukałem ale znależc dzis ładne E36 z motorem którym się chce i do tego z tym co się chce nie jest łatwe. Kupiłem 2.5 170KM. Spalnie będzie bardzo zblizone. Osiągi sporo lepsze w 2.8. Częsci dostępne bez problemu. Najważniejsze aby kupic w dobrym stanie. Powodzonka :cool2:
-
E 46 - Jakie dystanse dobrać do felg stalowych
Wydaje mi się że dystanse tu nie pomogą, tylko zmaina na zimówki 16'. Po prostu tarcze są zbyt duże do 15'.
-
TELEDYSKI W KTORYCH WIDZIELISCIE BMW
Beyonce - If i were a boy - E32.
-
Gorące pozdrowienia
Kylo WR odpowiedział(a) na greg523 temat w Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, techniki bezpiecznej jazdyJa zacznę :wink: Wracając z meczu Polska-Czechy 11.10.2008 zaczęło schodzic powietrze z mojej poprzedniej BMW. Gdzieś między Zawierciem a Jędrzejowem stanęliśmy na stacji aby zmienic koło. Samochód zsunął się Nam z lewarka :duh: :oops: Na szczęście na stacji stały dwa busy z kibicami z Puław. Pomogli Nam podnieśc auto i ustawic pionowo lewarek z powrotem. Dzięki chłopaki :cool2:
-
Jak rozpoznać jakie mam amortyzatory ?
Możesz rozszyfrowac z VINU czy masz np: zawieszenie M. W sklepie powinni dojśc po numerze amortyzatora czy to standard czy nie.
-
Gdzie w okolicy Elbląga....
W Gdyni masz dwa ASO.
-
Pytanie o rozmiar ET
Proponuję kupic oryginalne od E46. Zapewne chodzi Ci o ten wzór: http://moto.allegro.pl/item475672932_bmw_3_e46_z3_felgi_aluminiowe_17_m_pakiet.html :wink: Aukcja przykładowa. Zauważyłem że felgi od E90 mają trochę niższe ET od E36/46 i może coś nie grac.
-
Pytanie o rozmiar ET
Starter to z jakim ET kupic felgi zależy jakie one będą szerokie. Jaki masz silnik w swojej E46 :?:
-
kontrolki licznika a e46
Myślę ze musisz delikatnie wyjąc licznik i powymieniac żaróweczki :mrgreen:
- spalanie
-
M pakiet - czy jest dużo twardszy ??
W E36 zawieszenie M różni się amortyzatorami, sprężynami i łącznikami stabilizatora. Jest niższe o 20mm więc przycierki będą częściej :D Jest wyraźnie twardsze i na dołach jest gorzej ale na zakrętach to wynagradza :D Podobnie pewnie jest e E46. Musisz się liczyc że gdy np: amorki na przód zwykłe kosztują 500zł to to zawieszenia M kosztują 1000zł.
-
zmiana silnika z is na 2.5.potrzebna pomoc
Najlepiej bys wyszedł gdybyś sprzedał is-a i kupił 2.5 :wink:
-
czy ma ktos w 4cyl zegary od 6cyl??? jak tak prosze wbijac
Nieprawda :wink: Is-y miały do 240-250 dopiero od 96r.tak jak wszystkie R6 oprócz M3. Od początku produkcji szły wyskalowane do 260.
-
bije jedno koło na dołach.
Spawdź na początek to co w tytule tematu czyli felgi czy prostei czy oponki nie znoszą lub nie mają guzów.
-
Łacznik stabilizatora
Ten długi występował do któregos miesiąca 92r. Potem szły tylko krótkie.
-
Felgi czy beda pasowac
Mike niekoniecznie. Niedawno na forum ktos też się pytał o 15' do 320d 150PS i nie wchodziły. Ciekawe jak to jest że komus wchodzą a komus nie :?: