Skocz do zawartości

Kylo WR

Zarejestrowani
  • Postów

    1 721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kylo WR

  1. Typowy objaw uszkodzenia zegarów w E36 :mrgreen: Najprościej i chyba najszybciej to zmienic zegary.
  2. Ostatnio słyszałem że nabijanie klimy to jedna wielka ściema. Pod warunkiem że układ jest szczelny. Powinno to działa wszystko jak w lodówce. Jakie jest Wasze zdanie :?:
  3. Chcesz rozcinac dach aby zamontowac szyber :?: :jawdrop: Daj sobie spokój. Szyber do zbędny element w aucie jak dla mnie. Nawet bez klimy.
  4. Kylo WR

    co to jest?

    Wszystko jest ok. Ja w is-ce miałem identycznie (Marzec 1993). Jak ktos wspomniał wyżej w nowszych modelach nie było tych czujników w tym miejscu.
  5. Mój nowy nabyteczek E36 323i 1997r. 231 tyś km.
  6. Kylo WR

    Kupuje E46 320d

    Silnik w wersji 320d 150KM ma oznaczenie M47N. Reszta jak napisła kolega powyżej :wink:
  7. Kylo WR

    kontrolka rezerwy

    U mnie jak tylko wskazówka wejdzie na pomarańczowe pole :wink:
  8. Kylo WR

    Wydech 318i- 318is

    Raczej nie będzie pasowac. 318i: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=18_0230&hg=18&fg=20 318is: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA51&mospid=47438&btnr=18_0212&hg=18&fg=20 Pomijając fakt że w is-ie mamy cały układ jak kolega wyżej wspomniał to jeszcze tłumiki końcowe mają całkiem inny kształt.
  9. Bo z tymi zegarami to takie poplątane jest :wink: Masz widzę 320i. Nie wiem z którego roku ale powinieneś miec wyskalowane zegary do 260 (do 95r) lub do 240 z kreseczką 250 (po 95r). Pamiętaj że taka skalę miały też 318is a takie nie będą pasowac do twojej 320i. Ja w is-ce właśnie miałem niebieska pokrywę. Powinny pasowac Ci wszystkie zegary od silników 6-cylindrowych. Najlepiej to nie kupuj z allegro bo jak nie będa pasowac do Twojego modelu to nie oddasz już.
  10. Kylo WR

    bmw e36 coupe

    Musisz wiedziec że wersja 2.5 192KM była produkowana do 95r a 2.8 od 95r :mrgreen: Następcą M50 192KM był silnik M52 170 KM (nowsza konstrukcja) osiągi pozostały takie same. Szukasz większego motorku widzę wiec moja opinia 2.8. Sam takiej szukałem ale znależc dzis ładne E36 z motorem którym się chce i do tego z tym co się chce nie jest łatwe. Kupiłem 2.5 170KM. Spalnie będzie bardzo zblizone. Osiągi sporo lepsze w 2.8. Częsci dostępne bez problemu. Najważniejsze aby kupic w dobrym stanie. Powodzonka :cool2:
  11. Wydaje mi się że dystanse tu nie pomogą, tylko zmaina na zimówki 16'. Po prostu tarcze są zbyt duże do 15'.
  12. Beyonce - If i were a boy - E32.
  13. Ja zacznę :wink: Wracając z meczu Polska-Czechy 11.10.2008 zaczęło schodzic powietrze z mojej poprzedniej BMW. Gdzieś między Zawierciem a Jędrzejowem stanęliśmy na stacji aby zmienic koło. Samochód zsunął się Nam z lewarka :duh: :oops: Na szczęście na stacji stały dwa busy z kibicami z Puław. Pomogli Nam podnieśc auto i ustawic pionowo lewarek z powrotem. Dzięki chłopaki :cool2:
  14. Możesz rozszyfrowac z VINU czy masz np: zawieszenie M. W sklepie powinni dojśc po numerze amortyzatora czy to standard czy nie.
  15. W Gdyni masz dwa ASO.
  16. Proponuję kupic oryginalne od E46. Zapewne chodzi Ci o ten wzór: http://moto.allegro.pl/item475672932_bmw_3_e46_z3_felgi_aluminiowe_17_m_pakiet.html :wink: Aukcja przykładowa. Zauważyłem że felgi od E90 mają trochę niższe ET od E36/46 i może coś nie grac.
  17. Starter to z jakim ET kupic felgi zależy jakie one będą szerokie. Jaki masz silnik w swojej E46 :?:
  18. Kylo WR

    kontrolki licznika a e46

    Myślę ze musisz delikatnie wyjąc licznik i powymieniac żaróweczki :mrgreen:
  19. Kylo WR

    spalanie

    Jeśli jeździsz M3 to spalanie masz bardzo dobre :lol: :cool2:
  20. W E36 zawieszenie M różni się amortyzatorami, sprężynami i łącznikami stabilizatora. Jest niższe o 20mm więc przycierki będą częściej :D Jest wyraźnie twardsze i na dołach jest gorzej ale na zakrętach to wynagradza :D Podobnie pewnie jest e E46. Musisz się liczyc że gdy np: amorki na przód zwykłe kosztują 500zł to to zawieszenia M kosztują 1000zł.
  21. Najlepiej bys wyszedł gdybyś sprzedał is-a i kupił 2.5 :wink:
  22. Nieprawda :wink: Is-y miały do 240-250 dopiero od 96r.tak jak wszystkie R6 oprócz M3. Od początku produkcji szły wyskalowane do 260.
  23. Spawdź na początek to co w tytule tematu czyli felgi czy prostei czy oponki nie znoszą lub nie mają guzów.
  24. Kylo WR

    Łacznik stabilizatora

    Ten długi występował do któregos miesiąca 92r. Potem szły tylko krótkie.
  25. Kylo WR

    Felgi czy beda pasowac

    Mike niekoniecznie. Niedawno na forum ktos też się pytał o 15' do 320d 150PS i nie wchodziły. Ciekawe jak to jest że komus wchodzą a komus nie :?:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.