Rufio

Przesiadka z jakiego auta?

W Niemczech akumulator 48V 1530Euro

Bo tak to działa. Albo kupujsze dużo nowszy (roczny dwuletni) i nie masz kosztów serwisu. Ale jest mega utrata wartości. Lub kilkulatka z mega przebiegiem i bierzesz na klatę serwis. Ale utrata wartości jest minialna. Kupiłem roczne 540i przez prawie 2 przejechałem prawie 40 tys km. Sewis kosztował w tym czasie+/- 6 tys złotych. Szacunkowawa utrata wartości 60 tys złotych. Dlatego patrzenie czy auto pali 8 czy 10 litrów jest bez większego znaczenia. Dlatego kupując takie G31 za 100 tys zlotych nawet wyjdzie mega serwis w ciągu 2 lat 30 tys złotych i utrata wartości 20 tys to i tak wyjdzie to taniej. Łudzenie się, że wydamy 1/4 ceny nowego i będzie bezawaryjna jazda. Raz się uda, raz nie.

Tak na serio, czy żartujesz?

Jaka predkość ustawiona na tempomacie?

Fajna brązowa skóra. U mnie tez Nappa tyle, ze czarna Brak Asystenta prof. to duży brak, w autostradowym polykaczu kilometrów. . Z ciekawości za ile chodzą takie 7 letnie 540i G31? Moja 540i G31 ma teraz 3 lata, planuje sprzedać za 2 lata.

Jak weszło G60 to podkreślono downgrade wyposażenia, jakości itp. Przeczytałem podobny temat o G30 na tym forum z odniesieniem do innych testów wrażeń. Niektórzy podkreślali dość zachowawcza stylistykę, niewielka zmianę względem F10. Podkreślono że są zupełnie nowe lepsze silniki Co ważne masa spadła prawie 100kg. W efekcie z ciężkiej krowy F10 , prowadzenie G30 było dużo lepsze. Co to mamy w G60? Znaczek BMW. A reszta? Nie mamy pana płaszcza i co Pan zrobi.

Po prawie 15 latach 330d E93, stwierdziłem, koniec z dieslem. Zamysł był taki kabriolet 4 miejscowy z mocnym silnikiem. Wybór jest mocno ograniczony. Niejako dla sportu sprowadziłem lekko uszkodzone F83 z 2016r z relatywnie niedużym przebiegiem. I oto jest M4 DKG w pełny individula wewnątrz, HUD, kamery 360, Harman Kardon,

Te 25h to razem z promem? 1800 km. 1) Gdansk- Swiniujscie to 400km to ok 5h. W Swionoujsciu tankowanie i szybkie jedzenie. 2) 450Km Potem kolejne tankowanie przed granicą DK Flensburg, plus obiad na GastHofie 4h Potem na prom w Danii 350km 3h. Z Gdanska na prom w Danii 12h+1h dodatkowe postoje/korki. Co do Norwegii to się nie wypowiadam. Bo akurat z PL na połnoc Danii robilem kilka razy

Dziwne. W G30 zmienli tylko światła (no i nowy zderzak też wpadł) A tu w G60 szykuje się znaczna zmiana. Chyba stylistka mówiąc oględnie się nie przyjęła. Zobaczcie jak było w starej piątce E60 lifting zewnątrz był kosmetyczny

Może jest jak dojeżdzasz do świateł z puszczonym gazem, chcesz hamować jak zwykle a pedał wpada dodatkowe 2-3 cm niżej? Wtedy występuje taka sytuacja?

Dla Audi jeszcze nie ma wyliczeń najmu fabrycznego. Ale przy tej samej cenie 324 tys E200/EQE Wpłacie na 50 tys złoytych, najem na 24 miesiące, limit 25 tys km rocznie. Rata dla elektryka 6100 zł Dla E200 4550zł 24 miesące to najem elektryka 37 tys więcej. Jakby był prąd za darmo to paliwo do E200 na 50 tys km będzie kosztować 27 tys złotych...

Tak patrzę na ceny nowego A6 Normalne V6 3 litry kosztuje 371 tys A6 etron 400 tys. JUż widzę tą cenę na rynku wtórnym po 3 latach benzynowe V6 250 tys zł elektryk 150 tys zł plizzzz niech ktoś to kupi Niestety nie ma już zwykłego 540i bez baterii, tylko musimy kupować 550e plugin

Taa szczególnie na autostradzie przy 150kmh Może w Austrii będzie 150kmh na autostradzie. Postoj elektrykiem co 2h? https://wiadomosci.wp.pl/kolejny-kraj-chce-podniesc-limit-wazna-informacja-dla-kierowcow-7135318258141824a

A tu G20 full Merino:

Z ciekawości jakie masz spalanie od nowości (jest w zakładce idrive)? Ja ze swojej G31 540xi jestem bardzo zadowolony.

A jaki silnik w E klasie? Mocno myślę nad zmianą w przyszlosci z G31 LCI.

Chyba ktoś sobie za karę kupić takiec auto 318d na "patyku"

Jakiś fetysz to 200kmh. Samochód wtedy wybucha czy co? Jedziesz 200kmh to jadacy samochód wjeżdza przed ciebie z prędkościa 140kmh. Wasza predkość względna 60kmh (16m/s). Rzyko wypadku minimalne. Zresztą widzę jak tempomat adaptacyjny sobie bez problemu z tym radzi. Jedziesz drogą krajową 90kmh naprzeciwka samochód przkracza oś jezdnie(któs się zagapił, grzebie w telefonie). Zbliżacie się do siebie 180kmh (50m/s) Która sytuacja jest bardziej niebezpieczna?

Euro nisko stoi. Można coś fajnego kupić: https://www.salesafter.eu/bmw-cars/m-performance-parts/the-3-g20-g21/

Ostatnio tak jechałem z Warzawy do Łodzi. Jak zaczął wyprzedzać w Warszawie to prawie skoczył w Łodzi. No przecież wyprzedza 120kmh. Na prawym pasie gęsto

No nie wiem. Przerabiałem połączenie jazdy na codzień i fun caru. Jeździłem Mercedesem C63 z V8 pod maską. No nie, jednak nie. Teraz mam: Na codzień urlopy 540xi kombi Fun car na weekend M4 cabrio. Takie połączenie jest lepsze.

Jaki masz zestaw 3 aut?

Jak mnie stać to cenię sobie czas. Nawet że przejachanie 100 tys km będzie mne kosztować 65 tys złotych w paliwie. Będzie to powiedzmy o 50 tys drożej niż elektrykiem. Ale czas życia i jego wykorzystania jest ograniczony. Wydając więcej pieniędzy mamy więcej czasu dla siebie. Czy wszyscy nie dążymy zostać renetierami i mieć czas dla siebie i rodziny niż spędzać go w pracy? Dlatego kolejne godziny wolnej jazdy czy stania na ładowarkach to strata, nie do odrobienia. Krócej na nartach, krócej na imprezie ze znajmiomi. Przecież po co bierzemy panią do sprzątania czy ogrodnika? Co to ty tylko 1h czy 3 h w tygodniu więcej na tą czynność. Co robimy? Płacimy żeby mieć wiec czasu dla siebie. Czy jakby było cię stać leciałbyć na urlop chartere tracąć 4h godziny dodatkowo na lotnisku, czy leciałbyć prywatnym jetem?

Też tak myślę Zrobią rabaty flotowe w Niemczech. Jest kombi. U Niemców 70% Mercedsów E czy BMW 5 to kombi. Tylko u nas kult sedana, bo to prestiż.