Skocz do zawartości

eXiDe

Zarejestrowani
  • Postów

    2 895
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez eXiDe

  1. napewno ! ale musisz poczekac z pol roku no chyba ze duzo jezdzisz to krócej . Ale powiem Ci, że w E46 się nie rozświecił :( i tak sprzedałem. Może następnemu właścicielowi się rozświecił. Pzdr.
  2. U mnie osram świeci lekko nawet na żółtawo, w e46 też założyłem osramy 4300 i tak samo miałem, a wcześniej jeden był philipsa jak się okazało i świecił inną barwą - bardziej niebieskawo. Niby w e90 miałem też osram i ponownie wsadziłem osram, może się rozświeci, póki co minął miesiąc z kawałkiem od wymiany :) Pzdr.
  3. A używacie koledzy w ogóle kluczyka w sensie 'manualne otwieranie drzwi'? :) Dobrze jest od czasu do czasu otworzyć 'zwyczajnie' auto ;) Pzdr.
  4. M3 to M3 i tyle w temacie. Pewnie, zawsze można mieć prawie M3, ale prawie robi wielką różnicą. Ja nie jestem zwolennikiem PRAWIE, albo mieć albo nie mieć wcale. Ja też miałem czipować ex 330d ale w końcu ją sprzedałem, jeździłem też autem kolegi również 330d po czipie i fakt, przyspieszało lepiej niż moje i odziwo też paliło mniej. Na wiosnę będę virusował swoją e90. Pzdr.
  5. Kolego nie ucz ojca dzieci robić. Proszę Cię... Temat dotyczy "330D Czy warto, jaki silnik, wady, zalety ??" Na to pytanie jednogłośnie odpowiadamy, że warto. Pzdr.
  6. To ja sobie dzisiaj zagram :D hehehehe Pzdr! :cool2:
  7. Zgadza się :) jak się wał nie kręci to i dyfer nie robota ;) :cool2: Pzdr
  8. Napisaleś: cyt.: "Skrzynia i most maja zimny olej, silnik cieply. Ot wsio." Ot co? Olej w silniku nie ma nic wspólnego z mostem i skrzynią.
  9. Możesz sobie zamieniać. Tylko oczywiście nie na włąconym zapłonie ;) Jak na soczewce masz napisane dynamic to wtedy masz skrętne, w e90 są bixenony. Włącz długie światła wtedy zobaczysz jak się zachowuje soczewka. U mnie jest tak, że jak włączę 'krótkie' długie to mijania się świecą normalnie i doświecają się długie (H7) natomiast jak wezmę dźwignię w położenie/włączenie długich 'na stałe' wtedy załącza się bixenon i H7 razem. Nie wiem czy dość jasno to opisałem.. zobacz sobie filmy na youtube wpisz bi-xenon to zobaczysz to o czym mówię ;) Ja kupowałem Osramy (bo takie miałem) ori 4300 świeci na biało. Pzdr.
  10. Postaw auto gdzieś do ciepłego pomieszczenia, wysusz wszystko. Swoją drogą to do czego te wywietrzniki? :) Ja też nie zaobserwowałem, żeby tamtędy powietrze leciało. Hmm Pzdr.
  11. Urban legend. Chodzi o rownomierne nagrzewanie sie pozostalych mechanizmów. Skrzynia i most maja zimny olej, silnik cieply. Ot wsio. Chyba nie do końca, zanim pompa poda olej dalej to trochę trwa. A jak samochód pracuje na biegu jałowym to silnik i podzespoły zaczną być smarowane po jakimś czasie i dostają w du.pę. Także lepiej jechać po mału, a już najgorszą głupotą jest na zimnym silniku gazować :D zabójstwo :nienie:
  12. Tamto pod szybą to wywietrzniki od Navi chyba :) Hmmm a może coś z nagrzewnicą nie teges? A ciepłym w ogóle Ci dmucha? Pzdr.
  13. Panowie jaki jest sens virusować 330d? ;) Co prawda ja miałem 184km i 390nm i auto sobie świetnie radziło i na mieście (szkoda było spalać ON na tjuningowców spod świateł) i w trasie, szczególnie podczas wyprzedzania samochodów, zero redukcji na jakim biegu by nie było to ogień i poszedł brakuje mi tego nie powiem :), a przy tym rozsądne spalanie. Ogólnie bardzo byłem zadowolony z tego auta, kupiłem je z przebiegiem 227kkm i sprzedałem coś koło 290kkm i nic w silniku nie robiłem, poza wym. oleju i filtrów. Obecnie posiadam 320d e90 i powiem Wam, że też daje radę ;) na trasie przyjemnie - po mieście również, nie ma co gadać wiadomo 4cylindy to nie 6. Z drugiej strony gdzie tu jeździć po naszych drogach... dziury, radary, policja w nieoznakowanych bolidach... a może po prostu to z wiekiem przechodzi ;) Pzdr.
  14. Ja śmigam na włączonej klimie, temp. na 20 stopni, pokrętkło ustwione na środku (to pokrętło ciepło-zimno) nic nie paruje, w e46 tak samo miałem i nigdy nie miałem zaparowanych szyb. Jak mroźno było to wciskałem grzanie na szybę przednią to momentalnie odmarzała. A pokrętkło miałem ustawione max na pole czerwone, a temp. na 21 stopni. I oczywiście grzanie w pupala zawsze ;) hehe Przycisk REST nie będzie działał w momencie niskiej temperatury silnika. Najpierw musi być wystarczająco dużo ciepła, żeby silnik 'mógł oddać' nagromadzoną energię, także tu nie ma co panikować. Pojeździj dłużej a potem na postoju włącz REST. Pzdr. A i tak jak kolega wyżej napisał, nie ma co smarować żadnymi specyfikami! Bo później same problemy z tym, żeby zmyć. Płyn do szyb zwykły najlepiej na amoniaku, umyć dobrze szyby, wytrzeć do sucha, auto w ciepłym wysuszyć i jazda :)
  15. eXiDe

    Spalanie zima

    Hm no właśnie bo e46 330d bardzo szybciutko łapał temperaturę :roll: A to dodatkowa pompa? http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VC31&mospid=48480&hg=64&fg=18 Pzdr.
  16. eXiDe

    Spalanie zima

    Jak sinilk może być niedogrzany bez potrzeby? Padł termostat skoro silnik nie osiąga prawidłowej temperatury. A druga sprawa, we wszystkich e90 320d jest dogrzewanie silnika jako standard? Bo w E46 330d miałem coś takiego.. :/
  17. eXiDe

    jakie relingi ??

    Zadzwoń do ASO i spytaj jak to jest i ile kosztują u nich kpl. relingi. Nie wiem jak to jest w kombi, ale wydaje mi się, że 'dziury' w dachu masz przykryte zaślepkami, które odchyla się na bok? Pzdr.
  18. Znaczy się oszukał matę i teraz poduszki masz non stop aktywne czy ktoś siedzi na miejscu pasażera czy też nie. Jest to jakieś wyjście ;) Jest w 'gotowych receptach' na ten temat. Przypuszczam, że tak samo jak w E46... Pzdr.
  19. eXiDe

    jakie relingi ??

    http://allegro.pl/item845140451_relingi_dachowe_bmw_e91_e_91_z_listwami_bmw_3.html Ale z czym to się je nie mam pojęcia, mam sedana.
  20. Panowie z kołem zapasowym: jest miejsce w bagażniku :) na podłodze.. ewentualnie dojazdówka w pokrowiec. Było o tym w spornym temacie o ROF ;) hehehe Pzdr.
  21. 1) Jest miejsce. 2) Można jaknajbardziej samodzielnie. 3) Silnik jest na łańcuchu. 4) Nie mam szyberdachu, moim zdaniem to zbędna rzecz w aucie. Jest o tym wszystkim masę tematów na forum, użyj szukajki. Pzdr.
  22. eXiDe

    Spalanie zima

    Hmm a to jeśli tak to przepraszam :) Może faktycznie coś z termostatem się dzieje, może nie otwiera się? Ale skoro piszesz, że nawiew działa ok, a sprawdzałeś przewody chłodnicze? Ja jednak skłaniałbym się do termostatu, lub spróbuj zatankować inne paliwo. Pzdr.
  23. eXiDe

    Spalanie zima

    Moje też więcej pali, ale to spowodowane jest stylem 'zimowym' jazdy :) ok 11-12 ON a nawet i ponad 13 było :D ale wiadomo jaka to jazda.. ;) Pzdr.
  24. Każda lampa oślepia. To jest napisane w artykule, w linku który umieściłem wyżej. Pzdr.
  25. Pewnie automat się z kleił, jak nie odpuści to nie odpalisz auta i po zabawie. Lepiej wyjąć i naprawić za wczasu.. Pzdr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.