Skocz do zawartości

eXiDe

Zarejestrowani
  • Postów

    2 895
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez eXiDe

  1. I tak właśnie zrobię, zgłosiłem do Warty. Czekam na oględziny. Ale pewnie zlecę to ASO niech robią i już. Płaci się to ubezpieczenie i nic z tego nie ma ;) Pzdr.
  2. Witajcie, cholera statystyki weekendu nie były zadowalajace :( Trafiłem psisko, duże psisko jechałem powoli wyskoczyły (2 pasy) nagle przed maskę.. nie miałem szans, pies - zgon na miejscu. Na szczęście straty auta nie wielkie ale są :(, akcja miała miejsce w sobotę gdzieś przed Kielcami jakaś wioska już nawet nie pamiętam i tak o dalej podążałem do Krakowa bez przedniej tablicy i po samym Krakowie 2 dni i powrót do LU ;) akurat fotoradary były nieczynne ;) i policji też nie było ;) Do czego zmierzam, dzisiaj zrobiłem oględziny z mechanikiem i okazało się, że z zewnątrz niby nic nie było widać, ale po rozebraniu przodu okazało się, że jest parę połamanych plastików :(, zderzak cały. Lampa drży, niby mocowania okej ale jakieś inne plastiki połamane, następnie wlot powietrza który chłodzi tarcze z lewej strony - połamany, zaślepka spryskiwacza lewego urwane jedno mocowanie, pompka sprawna i pewnie jeszcze inne elementy ale bez zdjęcia zderzaka nie widać :( I teraz pytanie.. co robić? Rzeźba typu klejenie i bawienie się samemu czy zrobić to przez AC? ASO? Co myślicie? Jak to z tymi zniżkami jest? Auto jest zarejestrowane na firmę. PS. I powiem Wam, że nie ma reguły, jechałem po mału.. strach pomyśleć co by było gdyby.. średnie spalanie wyszło mi do Krakowa ~300km 5,3L/100 ;) hehe można? Można ;) Pzdr.
  3. Dokładnie, a jak lekkie zapocenie to nie ma się czym przejmować.
  4. Czyli lampy po lifcie zakłada się bez żadnego problemu, a żeby założyć tylne poliftowe trzeba zmieniać klapę? Dot. sedana. ??
  5. Z moich obserwacji wynika, że halogeny wyciąga się od środka, także nie trzeba zdejmować zderzaka. Pzdr.
  6. A no to to wiem ;) hihi bo widzisz tyle stron opisanych i nic konkretnego nie napisane ;). Tzn nie ujednolicone informacje. Pzdr :) A i i jeszcze jedno, nic dodać nic ująć w artykule Masters'a :)
  7. Panowie bo zgłupieć można normalnie.. Czy ktoś może jednoznacznie odpowiedzieć na pytanie jak z tym wypalaniem w końcu? Bo na forum E60 jest temat o tym i tam napisane jest, że wywołujęsię tą procedurę i następuje wypalanie, czyli filtra NIE trzeba wymieniać, chyba, że jest uszkodzony.. Już sam nie wiem co myśleć na ten temat.. Każdy co innego pisze :duh: Pzdr.
  8. Spoko. A to o czym napisałem wyżej? 'jakie oznaczenie masz na oponie, że to ROF? Bo znalazłem w InterCars te oponki wychodzą po 456,15 netto za sztukę (225/45R17 91Y PS2) dla mnie, ale to chyba zwykłe :/' :) Pzdr.
  9. Po ile wyszła Ciebie taka oponka? :-) i jakie oznaczenie masz na oponie, że to ROF? Bo znalazłem w InterCars te oponki wychodzą po 456,15 netto za sztukę (225/45R17 91Y PS2) dla mnie, ale to chyba zwykłe :/ Pzdr.
  10. Skąd zamówiłeś Michały PS2 ROF? Kozak opony, miałem takie ale zwykłe w e46 i bardzo je chwaliłem.
  11. nie palnowalem tylko tak zagadalem dla tych, ktorzy szukaja "innych" rozwiazan...jestem "szczesliwym" posiadaczem zrodla ledowego zalozonego w miejsce przepalonego halogenu z "pozycji", strumien swietlny, ktory wychodzi z moich "ringow" jest wystarczajacy (dla mnie :) ...) aby uzwac ich jako oswietlenia dziennego, z racji tego, ze mam "stare" auto wiec swiatlowod zalozony w kloszu ma mniejsza powierzchnie niz w serii po lifcie ale i tak swieci OK...pozdr. Nie rozumiem w miejsce halogenu ledy :? Kolega napisał, że ma LEDY w 'ringach' ;)
  12. Niska temperatura jest tego powodem, przy -26 jakie ostatnio było moje auto zachowywało się tak, jakbym jechał wozem drabiniastym :) Także normalna sprawa, mrozwy puściły i jest normalnie. Pzdr.
  13. Chyba nie myślisz, jeździć na p/m ??? :duh:
  14. przestań, lans się liczy :mrgreen: Eee tam :nienie: śmiesznie to wygląda :D mała tarczka duże koło, na nic.
  15. Takie różnice w cenie??? :duh: :duh: OMG Czyli pewnie na wszystkie części, akcesoria jest lepsza cena niż w PL ASO? Pzdr.
  16. Wiadomo, zdrowy rozsądek przede wszystkim :) :cool2: Pzdr.
  17. Tzn jak to w końcu jest, np. http://allegro.pl/item892892795_bmw_3_e90_e_90_e91_bi_xenon_skretny_dioda_led.html co jeszcze trzeba do tego dokupić chcąc założyć lampy po lifcie? Programowanie sterownika to wiadomo, ale co z podłączeniem tych lamp? Inne wtyczki, kable inne czy co? :roll: Pzdr.
  18. Z Thule 130? :D Jakie 130? :D Panowie... ;) ile fabryka dała :8) Pzdr.
  19. Szczerze, jak dla mnie są już nudne.. ;) większość BMW na takich jeździ... i większość to podróbki ;) heheh Pzdr.
  20. Dokładnie też jakoś wolę ORI wzory :) I max to 17" na nasze autobany ;) Ale zakłądaj to co się Tobie podoba! Twoje auto, Twój gust :) :cool2: Pzdr.
  21. Co do e60 3.0d to fakt, ale w e90 2.0d ?? Nie słyszałem.. :roll:
  22. Proste, że xenon bardziej obciąży aku niż zwykła żarówka H7 12V w długich. Ciekawe tylko jak z trwałością takiej H7 w momencie świecenia na 20% swojej mocy. Pzdr.
  23. Foty były na forum US... jest wyżej link... Ale ale... bo jeden pisze, że auta po lifcie, drugi napisał, że przed liftem... to w końcu jak to jest? Można zastosować ten patent w autach PRZED liftem, bo chyba większość to właśnie interesuje? Ja gadałem z gościem ode mnie z LU z serwisu, który naprawia BMW, ale o takim czymś nie słyszał, a ma GT1 - także mam wieczorem przedzwonić - miał się zorientować. To napiszę co i jak. Pzdr.
  24. auto na ringach w ciagu nia, nawet pochmurnego jest ledwo widoczne. dzienne w ringach swiecą znaczniej lepiej Wiem, dlatego ja jeżdżę na mijania ;) Pzdr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.