Marzec39

Z tego co się orientuje to nie czuć różnicy sam chcę u siebie wykonać taki zabieg. Jak możesz napisać z czego pasował kolektor? miałem zamiar kupić zaślepki pasują idealnie do orginalnego kolektora.

Cześć pukać może wiele rzeczy jak sam wiesz jest trochę tego co do kiepskiego prowadzenia to ci powiem że tuleje metalowo gumowe masz do wymiany sam miałem ten problem wymieniłem z tyłu cztery tuleje i z przodu cztery na wachaczach ale problemem mogą być też amortyzatory.

Witam mam mały problem ponieważ podnosząc auto spało z lewarka i ja zniszczylo mój kolor to black SAPPHIRE metalic 475 znalazłem lisztwe w kolorze 475/9 i nie wiem co oznacza ta dziewiatka na końcu i w Google nic nie znalazłem.

Witam jestem z chelma i chciałbym wymienić tuleje tylnej belki gdzie nie pojadę mechanik widzi problem ze trzeba wszystko demontowac a wiem że się da bez demontażu może macie kogoś sprawdzonego?

U mnie jest tak samo od roku czasu jak włącze klimę podczas jazdy słychać jak bym miał dodatkowo śilnik elektryczny.

Dokładnie pomalować i z głowy po co nowe.

Może lepiej wyjdzie ci poszukać używki wątpie by ktoś sie podia naprawy.

Niekoniecznie winne są zegary sprawdzałeś inne opcje jak czujnik, styki.

Nie mam ROF a temat poprawię.

Nie wiem jakie mam rozmiary ale pewnie standardowe jak przyprowadziłem auto z niemiec to było na 225/55/16 i też nie było rewelacji na ładnej drodze prowadzi się dobrze nic się nie dzieje zawieche napewno mam dobrą geometrię też po prostu szerokie kapcie i kiepskie drogi i mówię tu o naprawdę kiepskich drogach robi swoje i chciałem oszczędzić zawieszenie i sobie nerwów zakładając węższe opony.

Posiadam E60 2006 założyłem opony michelina 225/55/17 I strasznie czuć nierównosći z kierownicą trzeba walczyć, zwłaszcza że wkoło mnie są straszne drogi i szybciej jak 50 nie pojadę i moje pytanie do was koledzy chcę zmienić opony zastanawiam się czy się zmieszczą i nigdzie n ie będą ocierały 215/55/17

Również szukam warsztatu może być Chełm, Hrubieszów który wymieni mi tuleje tylnej belki (sanek) w E60 dzwoniłem do dwóch to chcą mi belkę wyciągać a da się bez mam nawet ściągacz (prasę sróbową) do tych tuleji ale niestety nie mam czasu żeby to samemu zrobić.

Witam mam mały problem w zdiagnozowaniu dziwnego dzwięku mianowicie po włączeniu klimy słychać dziwny dzwięk z pod maski myślałem że może alternator może któreś uzwojenie, alternator sprawdzony nawet zakładałem używkę i to samo słychać buczenie,bzyczenie, ciezko opisać mi ten dzwięk i co może być przyczyną. może ktoś z was miał już taki przypadek.

Miałem podobny problem z prowadzeniem auta ciężko było coś znależć wiec postanowiłem zrobić cały tył po rozebraniu okazało się że mam do wymiany tuleje pływające po ich wymiane auto prowadzi się dużo lepiej ale też będe wymieniał cztery główne tuleje tylnego wózka nie są pozrywane ale mogą być rozwulkanizowane. a tuleje z filmiku ciężko powiedzieć jaką siłę włożyłeś żeby ruszyć tą tuleje.

Od którego koła pasowego? u mnie z dolotu kapało na koło pasowe od wspomagania.

U mnie było podobnie jednostajna jazda ładna droga tempomat zapięty na 110km czułem szarpanie było to wkurzające a co zrobiłem to kupiłem preparat do czyszczenia wtrysków wymieniłem uszkodzoną odmę i wyczyczony cały dolot łącznie z kolektorem auto zachowuje się normalnie lecz po 7 mieśiącach, znowu poci się cały dolot nie wiem czy znowu odma czy może suszarka.

Kolego zrób diagnostyke wtrysków i upewnij się że masz czysty DPF nie wiem jak u ciebie falują te obroty ale miałem podobnie też raz mi zgasł błędów nie miałem jeden wtryskiwacz kulał pomugł mi preparat do czyszczenia układu gdzieś tu był mój temat na forum.

Dokładnie układ sam się odpowietrza ostatnio wymieniałem oba termostatu i po wymianie uzupełniłem płyn odpaliłem zrobiłem 10 km dolałem płynu i nic nie ubywa.

Dokładnie tak termostaty mam nowe i trzyma wcześniej spadała temperatura ważne też jest ciśnienie w kołach, ja mam wszystkie na 2.4

Zgadzam się warunki są ważne wiatr, ciśnienie w kołach i jak sama droga raz się jedzie z górki a dwa razy pod górkę.

Może zapytam ile robicie na pełnym zbiorniku ? Ja mam E60 520d 163km często robię trasy kiedyś na pełnym zbiorniku jadąc z prędkośćia 130-140 na godzinę zbiornik 70l zrobiłem 1300km Dziś pokonując tą samą trase prędkość 130-140 zrobiłem 1080km auto obciążone zawsze tak samo dwie osoby. opony 225/55/16 liczę do zaświecenia się kontrolki na zegarach o konczącym się paliwie.

Może zapytam ile robicie na pełnym zbiorniku ? Ja mam E60 520d 163km często robię trasy kiedyś kiedyś na pełnym zbiorniku jadąc z prędkośćia 130-140 na godzinę zbiornik 70l zrobiłem 1300km Dziś pokonując tą samą trase prędkość 130-150 zrobiłem 1130km auto obciążone zawsze tak samo dwie osoby. opony 225/55/16

Jak kolega mavaros pisze normalne zjawisko też mam 2.0d i też spalanie w okresie zimowym wzrosło, chłodne dni silnik niedogrzany, powiem ci że mi wychodziło nawet 15l na 100km w trybie mięszanym a problemem było że silnik nie mógł mi się zagrzać.

520D 2006r manualna skrzynia, nie ma żaluzji , walona nie była.

Link do mojego wydruku http://zapodaj.net/4194cb259f4b6.jpg.html