Marzec39

Gdzie ci robili te modyfikacje? Sam się zastanawiam nad czymś takim ale ciężko znaleść kogoś dobrego.

Zostawiłem u nich samochód bo mi pływa nic konkretnego nie stwierdzili i nic nie wymienialiprzy odbiorze powiedzieli może opony i 300zł

Jestem już po wizycie na turystycznej 33A i nie jestem zadowolony tak że nie bardzo polecam.

Już dzwoniłem Sterownik na stole jutro wysyłam.

Dzięki za odpowiedz Nie wiedziałem od czego zacząć czy od wymiany świec przy czym jest sporo roboty. czy od sterownik. to nie jest przypadkiem jego oferta http://allegro.pl/show_item.php?item=5712271710

witam podłączyłem dziś komputer do auta i wyskoczyły mi dwa błędy z czego jeden mam już od dwóch lat a proszę was o pomoc w rozszyfrowaniu tych błędów idzie zima czas zrobić przegląd. 1. 4242 -świeca żarowa cylindra nr4, Aktywacja. tyle znalazłem w googl 4242 Glow plug Cyl 4 - Aktywacja Przerwana 2. 46D3 -Usterka wewnętrzna Sterownika 4. ten błąd mam od dwóch lat. tyle znalazłem w googl 46D3 Control Unit Błąd wewnętrzny 4 Błąd pierwszy pojawił mi się gdzieś na tygodniu wcześniej go nie było co jakiś czas podepnę kompa w celu sprawdzenia czy nic się nie dzieje.

Nikt nic nie wie? z

Dzięki za informacje uderzę najpierw do nich tylko podaj mi jakiś adres strony www albo numer telefonu. ja mam problem z pływaniem po jezdni i nie ma mocnych jedni twierdzą że jest wszystko dobrze a inni chcą wymieniać wszystko po koleii. Czy to ten zakład? http://mechanik-lublin.supermechanik.pl/

Jak coś polecam kolegę z forum sam u niego kupuje. http://czescidobmw.pl/elementy-amortyzatora/gorne-mocowanie-amortyzatora-lemforder,2125.html

Czyli dam sobie spokój z zapachem BMW.

Sam się przymierzam do zakupu jest tego sporo na allego tylko wciąż nie wiem czy warto. http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=BMW&search_scope=category-18923&bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-dyn-v2-aut-1-2-0807

Niestety nie jestem z lubelskiego ale myślę że gdzieś w twojej okolicy na pewno się znajdzie ktoś kto ogarnie temat.

Nie pamiętam powiem może się wydawać że lżej. skoro musisz cały czas korygować kierownice to coś na pewno jest nie tak miałem przypadek w audi a4 b6 wymieniłem tuleje zawieszenia przedniego a że nie mam urządzenia do geometrii jeżdziłem do warsztatu w którym pracowałem niestety mimo znajmosći kolejka podjechałem do nowo otwartego reklamowali się geometrią w 3D byłem u nich trzy razy i nie potrafili mi zrobić jak ma być wróciłem do sprawdzonego warsztatu zaczekałem 5 godzinek ale byłem zadowolony. powiem tak mi auto pływa od 80km byłem na nie jednej stacji diagnostycznej i nic nie znależli więc sam zaglądałem i powiem ci że ciężko stwierdzić uszkodzenie zawieszenia w ciężkich samochodach.

Zgadza się też szukałem na allegro znalazłem za 70zł z wysyłką tanio :D

Wymieniałem u siebie mocowania amorów bo stukało mi na jamkach łożyska miały już luz ale nie powinno to mieć aż tak dużego wpływu. Powiem tak też mam 225/55/16 wiadmo jak jest szosa pochylona auto będzie uciekało w stronę pochylenia jezdni u mnie tak jest ale jedzie auto prosto. koleiny wiadomo szeroka opona ale w moim przypadku auto da się prowadzić w miarę komfortowo zaś dziury nie mają żadnego wpływu na prowadzenie auta. Moje E60 żle się prowadzi od 80km byłem chyba na trzech stacjach diagnostycznych i nic nie stwierdzili. ale przejechałem 1800 km do szwajcarii i po powrocie będę coś szukał. Opisz mi jak możesz czy auto ci ucieka z jezdni czy czujesz jak pływa jak trzymasz kierownice prosto ucieknie auto z toru jazdy potem wróć na swoje miejsce.

Również opiszę swój przypadek skończyły się klocki więc texstar przejechane 30 km piszczą a założone były jak wszyscy opisują pasta papierek, stwierdziłem że może coś z tarczami nie tak zawiozłem do przetoczenia po przetoczeniu było OK potem znowu to samo kupiłem podkładki antywibracyjne piszczenie nie ustało szkoda mi było nowych textarów i 220zł które na nie wydałem i na całą reszte obecnie mam założone pród ATE i mam święty spokój tył Brembo.

Ja również ostatnio miałem robioną geometrie 3D z powodu pływania auta po jezdni niestety nic to nie polepszyło jak i nie pogorszyło a auto pływa jak pływało prwdopodobnie tuleje pływające chociaż na stacji diagnostycznej nie stwierdzono żadnych luzów .Mogę ci przesłać wydruk z 3D u mnie jeszcze są fabryczne ustawienia. Skoro masz problem z prowadzeniem a jesteś pewny że geometria jest zrobiona dobrze ,sprawdził bym aktywny układ kierowniczy podepnij kompa sprawdz czy nie ma błędów czy czujnik konta skrętu działa.

Miałem to samo Szukaj nowej anteny Diversity

Czy ktoś pośiada jakieś opinie na temat warsztatu na ul. Turystycznej 33a http://auto-master.com.pl/warsztat-samochodowy-kontakt/

Mógłbym sprawdzić u siebie ale mi inpa nie działa. Próbowałem zainstalować ale nie szło.

Ja również wymieniłem jak mi go przybyło lecz wcześniej zrobiłem wypalanie wymuszone zalałem nowym i z głowy również podzielam zdanie zdanie wymianę oleju ropa rozrzedza olej przez co traci swoje właśćiwośći.

Nie wydaje mi się by problem leżał po stronie kluczyka skoro jest błąd w sterowniku auta może sterownik świruje? Jeśli wina leżała by po stronie kluczyka nie było by błędu w sterowniku, Jeśli się mylę proszę mnie poprawić.

Ja kiedyś oddawałem z A4 B6 alternator zapłaciłem 350 zł i nie byłem zadowolony włożyli tanie zamienniki i po trzech dniach zaświeciła się kontrolka niby regulator wadliwy był firmy Topran po pół roku rozsypały się łożyska.

Naprawiałeś ile cie wyniosła naprawa? ja myślałem o kupnie używki.

Ostatnio miałem zrobiony w a4 b6 była micha uchachana.