Marzec39

Ja mam zestaw dokładany dedykowany do E60.

Jak pisałem u mnie swieca się po odpalenia i gasną po włączeniu pozycji.

Powiem światła dzienne to światła dzienne a postojowe to postojowe i nie powinne razem siecic. Tak jak by światła mijania świeciły z drogowymi u mnie światła dzienne swieca po odpaleniu I wyliczaja się już po wyłączeniu pozycji. Niektórzy mają podłączone światła dzienne pod pozycyjne i nie wiem nie jestem pewny ale według przepisów tak być nie może.

Jest taka opcja światła mogą się włączać po odpaleniu I można to zakodowane. Jak zakładałem kiedyś do Opla to też zapłaty się po odpaleniu gasly po włączeniu mijania i zrobiłem to bez kodowania sygnał odpalenia silnika brałem z czujnika oleju chodź można wykorzystać ładowanie z alternatora możliwości jest dużo obecnie w E60 też mi się zapalają po odpaleniu nie wiem czy były kodowanie a gasną po włączeniu pozycji, mijania jest wzięty sygnał z lampy widać kable.

Witam wszystkich:

Pisałem z telefonu to się interpunkcja pogubiła za co przepraszam, ale już poprawiam. Mapy pobierałem z chomika polecane kilka stron wstecz. Dokładnie pobierałem http://chomikuj.pl/ghej3089/BMW+Navi+DVD+2016+Europa+Professional/DVD3+2016+Europa+Navi+CCC+Professional

Mam problem: nagrałem płytę z mapą Polski, wbijam trasę jaką jeżdżę na co dzień i lipa. Na starej mapie (płycie) jest o 60 km mniej w ustawieniach trasy, jest tak jak miałem na starej płycie. Druga sprawa wbijam pobliską miejscowość ekran biały widać tylko strzałkę nie pokazuje wogóle dróg.

Albo 5 stron wstecz

W filtrze olej? bardzo dziwne. Proponuje wszystko wyczyśćić o obserwować z kod się poći.

Trudno powiedzieć po takiej foci u mnie się przewód pocił od dolotu ale wymieniłem odmę jest sucho. Najlepiej żebyś to wszystko umyć i obserwować gdzie jest wyciek.

Dokładnie przy wypalaniu filtra czuć przerywanie wypalałem u siebie komputerowo. ale miałem też objawy innego szarpania jak kolego grzesiekkk opisuje i to nie jest wypalanie Dpfa u siebie nawet cały dolot czyściłem lecz nic nie to nie dało i nie zaszkodziło dopiero jak pisałem wyżej po tym zabiegu mam spokój. a kupiłem coś takiego jak z aukcji poniżej. http://allegro.pl/liqui-moly-2666-diesel-spulung-0-5l-czysci-wtryski-i5330901406.html

Ciśnienie obniżone podejrzewam że zaworek przy maglownicy zacina się bo mam wrażenie jak by nie zawsze układ się utwardzał.

Sprawdz koła pasowe po których chodzi pasek. Miałem podobnie rowki były brudne i pasek popiskiwał z rana.

Mam 2.0 M47T2 tydzien temu wszedłem w ukryte menu i okazało się mam termostat uwalony na postoju nagrzewał się a podczas jazdy temperatura spada po wymianie jadąc 50kmh i przejechaniu około 8km komputer pokazywał 87 stopni przy dziśiejszej temperaturze -12

U mnie było podobnie pierwsze to diagnoza komputerowa która nic nie wykazała następnie zatankowałem auto (pół zbiornika) kupiłem preparat LiquiMoli do czyszczenia wtrysków i jak od tego zabiegu upłyneło trzy miesiące jest dobrze ale teraz tankuje na sprawdzonych stacjach :cool2:

Również mam pytanie do specjalistów posiadam E60 Z 03.2006R kupiłem kabelek K-DCAN zainstalowałem inne z silnikiem się łączy a potrzebuje wejść do modułu komfortu i sprawdzić czy utwardza się układ kierowniczy bo mam wrażenie że nie ale wracając do pytania to nie mogę połączyć się z modułem wyskakuje jakiś komunikat. Chciałem wykluczyć winę kabelki kabelek od viakena zapewniał działanie od 1996 do 2014r być może winne jest oprogramowanie znajdę z kadr pobieralem napisze jaka mam wersję.

do zmiany żarówek też od spodu atakujemy czy da rade jakoś prośćiej.

Wyskakuje mi komunikat że mój adres IP został zablokowany i znajduje się na liście banow Z telefonu będę pisał radzę dać sobie spokój stacje diagnostyczne nic nie znajdą sam byłem w 8-miu stacjach i alla szpecow od bmw i nic nikt nie znalazł pojechałem do serwisu wiedzą jak sprawdzić co sprawdzić u mnie też są luzy ale powiedzieli ze przyjeżdżają z dużo gorszymi i samochód nie pływa a również miałem problem z wiatem chodź bierz stan i idź na piechotę ale jak narazie jeżdżę z odpieta kostka i nic się nie dzieje

Mam problemy z odpisanie.

Z tej samej strony instalowałem właśnie tobie działa idealnie.

Zawieszenie mam zwykle i tylko servotronic. A z twoim autem co się dzieje? Sporo użytkowników pisze ze maglownica jest słabościa u mnie jak sprawdzali są luzy i z tyłu na tulejach pływających i maglownicy ale twierdzą za przyjeżdżają do nich z większymi łzami i nic nie pływa

U mnie inpa działa ale nie łączy się z GM3 (moduł komfortu) będę próbował dziękuję za linka.

Poprawa jest samochód jest sztywniejsze lepiej się prowadzi na nieruwnosciach uczucie pływania znikło ale nie do końca byłem brj przeszperali całe zawieszenie skończyli się na odpieciu wtyczki od maglownicy mam układ cały czas utwardzony po tym zabiegu już nic mi nie pływa tylko teraz czy mam zaworek zły co jest przy maglownicy czy moduł komfortu walczę z instalacją inpy bym mógł podejrzeć co się dzieje podczas jazdy.

Byłem na kilku stacjach i nikt nic nie znalazł w zawieszeniu żadnych luzow po za tym przez tuleje tak by się nie zachowywał najgorzej jest jak wieje wiatr wtedy trzeba kręcić kierownica lewo prawo jadąc spokojnie do 100km nie jak jest bez wiatru jest jeszcze w miarę czuć delikatne pływanie ale już od 100 km w górę tragedia niewiadomo co samochód zrobi zauważyłem ze bardziej i mocniej ucieka na lewo przestaje wierzyć że się da to naprawić byłem już u tylu mechaników i na wielu stacjach i nic nie ma zawieszenie w porzadku mówią jeździć ja mówię jak jeździć jak się nie da. Myślę już o pozbyciu się problemu.