Remlen

2 kkm to niewiele na takie zużycie płynu. Czarny scenariusz to mimo wszystko Uszczelka -> Głowica, ale obstawiam problemy "gazownicze". Jaka instalka? Czasem lubi sobie lecieć przy mikserze. PZDR

Zależy ile zrobiłeś km przez te 4 miesiące. Takie ilości przy dużym przebiegu (szczególnie w gorące dni) to nic poważnego, ale jeżeli mało jeździsz i ubywa to zobacz czy jednak nie ma gdzieś przecieków. Spotkałem się też z czymś takim, że pompa wody była nieszczelna i płyn uciekał, parował na ciepłym silniku i nic nie było widać z kąd leci. Jeżeli zakładałeś gaz to pewnie gdzieś leci z cybantów (posprawdzaj)

Zwykła tzn. mixer i śrubka? Cienko widzę ten przepływomierz po tych strzałach :cry2: :arrow: TYLKO diagnoza z kompem! Pzdr :dance:

Nie przekręć silnika na LPG :naughty:

Nie , nie, nie polewam...nie wściekaj się Poprostu nie popieram takich testów. A tak poważnie to napewno masz coś zwalone (przepływka?) bo u mnie nie było problemu z zerwaniem przyczepności... W e-34 też mi się kiedyś zwaliła przepływka i objawy były takie że: nie wkręcała się, dymówa straszna, muł. P.S. Masz kontrolę trakcji? Mówię Ci jedź do Mikołajczaka, podłączy pod kompa i będziesz wiedział co jest grane (może nawet nie skasuje za diagnozę, ja nie płaciłem). Miałeś jakieś wystrzały na gazie (jaka instalka?)

Są dwa typy montowanych nagrzewnic: Siemens i Behr. Behr'a dostaniesz bez problemu, a Siemens to kaplica (nie ma zamienników - przerabiałem temat rok temu). Bez rozebrania deski rozdzielczej się nie obejdzie, co prawda nie całej (tak jest przynajmniej w sedanie). Siemens jest węższy i dłuższy od Behra dlatego nikt nie poda wymiarów. Musisz rozebrać i dowiedzieć jaki typ masz? PZDR

:duh: :mad2: Nie będę wypowiadał się na cytat powyżej... Pojedź do Mikołajczaka na Strzeszyńską - adres w polecanych warsztatach.

Ja miałem takie (bardzo mi się podobały :) ) http://realoem.com/bmw/diagrams/r/k/4.png Tylko że do tego autko siedziało 9 cm nad ziemią :lol: Ja myślę, że oryginały są najlepsze :dance:

A po co kupujesz od e-30 na chybił trafił? Nie wiem czy są takie same te sprężyny do e-36. Ja bym nie ryzykował pomiarów sprzedającego i kupił od e-36. Przecież pełno tego jest. Takie moje zdanie...

jezeli jest napisane outside to tak masz zalozyc (napisem na zewnatrz). niemozliwe zeby produkowali opony lewe i prawe :D zaloz tak jak mowie i bedzie ok. A opony masz pewnie asymetryczne (nie chce mi sie sprawdzac, bo sam to mozesz zrobic na byle jakiej stronie o GUMACH) pzdr

Może już czytaliście ale wkleję: http://www.autocentrum.pl/go/338__Cywilna_wyscigowka_-_BMW_320si__2__0__5__1142101377.html Jak znacie to MOD zamknij temat pliz

Witam, 1. Ściema, 2. Ściema - ja miałem swoją i miałem wszystkie pieczątki. 3. Ktoś pisał o pomiarze grubości. 4. Wyczyścić. 5. Nie możliwe żeby BMW wyszło z fabryki z krzywo zamontowanym zderzakiem :? 6. Hmmm, coś za mało jak na trzech wlaścicieli.... :shock: 7. Poziom ma być równo na wskaźniku przy zimnym silniku (nawet się zrymowało :D . 8. Może po myjni automatycznej :?: Cena :duh: Poszukaj e-46 :dance:

:lol:

Pierwsze co sparawdź to wysprzęglik, czy nie puszcza. A poziom płynu ham. masz w normie? Napisz czy sprzęgło chodzi luźno czy z jakimś oporem?

o matko :duh: ale xtra test! nie ma co :!:

Wydaję mi się że źle zrobiłeś kupując 3 elektrodowe Briski. Załóż nowe NGK i będzie ok. Skoro przed wymianą tak było.

Miałem 320i (VANOS'a) i w naszym pięknym mieście żarła w zależności od sposobu jazdy (a raczej od możliwości jazdy w korkach i bez korków :wink: ) do 14-15 L/100km. Minimalnie spalała 12L/100km. W trasie to i owszem mieściłem się 7,5L/100km. Ale kiedyś gadałem z gościem od IS'a i mówił że w mieście (LUBONiu) pali mu 15L. Był zafascynowany moim R6.he,he :8) Wybór należy do Ciebie ale ja wybrałbym R6 (poszukaj z Vanosem-fajna bryczka)

A czy na wysokich obrotach też kopci (trochę)? Faktycznie może zalewać Ci świecę na danym cylindrze który przepuszcza. Sprawdź to sprężanie.

Poducha była seryjnie bodajże od końca 92r. lub od początku 93r. Ja w każdym razie w 93r. miałem. Jak się mylę to może ktoś poprawić

Takim to się powinno odbierać możliwość głosu na forum przez circa 0.5 roku to może by się nauczył!!! LUDZIE czytajcie co jest w regulaminie a nie od razu z łapami!!!! Faktycznie męczące jest to czytanie (bo odpisywanie już nie ma sensu). Śmietnik się robi niepotrzebnie.

Może na początek kompresję???Będziesz wiedział co i jak. PZDR

O jeny...CZESKI FILM normalnie, sorry ale nawt trochę się pośmiałem (nie miej mi tego za złe) :wink: A poważnie to na forum chyba nikt na odległość nie pomoże, więc --------> TYLKO elektryk. PZDR

Jakie 24 szt. :?: Przecież on ma 4 cylindry (słownie 4 :lol: ) to nie 2.0L tylko 1.8 :dance:

bardzo lakonicznie opisałeś twój problem... A przejechane masz bardzo duuuużo (jak na ten silnik).

Czytaj co masz napisane pod NICK'iem!!!!!!!!!! :search: :search: Było 1000 razy