Remlen

No i pisałem że tak masz zrobić. W m10 nie ma odpowietrznika więc jego funkcję przejmuje korek chłodnicy. Teraz wsio będzie ok.!!! Cieszę się że Ci się udało :wink: p.s. za jakiś czas sprawdź poziom!!!

Witam, Ja w swojej e-30 też wymieniałem kiedyś chłodnicę i...wg mnie nic samo się nie odpowietrza! Nalałem płynu, odpaliłem auto, patrzyłem jak wciąga płyn (otwórz ogrzewanie!!), dolewałem do stanu, dusiłem po wężach. Potem się przejechałem i "powtórka z rozrywki". Po tych zabiegach było wszystko ok. i nie miałem więcej problemów z przegrzewającym się autem. PZDR. p.s. pewnie źle miałeś odpowietrzony (czyt. zalany) układ i gdzieś był korek powietrzny (najczęściej nagrzewnica).

He, Ja tak zrobilem. Sprowadziłem auto z Niemcowni i Teść był na pierwszym miejscu w umowie. U niego zarejestrowałem a kobieta w okienku mnie tylko dopisała jako współwłaściciela. Unikniesz w ten sposób dodatkowych kosztów z darowiznami i innymi głupotami...I nie było PROBLEMÓW. Zarejestruj od razu na dwie osoby!!! PZDR.[/i]

Filip, ale w temacie chodzi o 328 a nie 540 V8 :dance: Luknij na temat a nie auto właściciela

Witam, Pewnie miał ktoś taki przypadek (no i co z tego?). Pytasz o coś konkretnie czy sygnalizujesz że masz taki problem, bo w sumie nie wiadomo o co Ci chodzi. A odnośnie nagrzewicy w e-36 było... :search: i to całkiem niedawno. P.S. Ja miałem taki przypadek :mrgreen:

Ja miałem e-34 (129 KM) i potem e-36 (150 KM + VANOS) i powiem tak: różnica jest kolosalna na korzyść oczywiście 320i. Spalanie podobne, ale z przewagą na 320i --> mniej pali od 520i (m20b20). Części na takim samym poziomie, może do e-36 ciut drożej będzie. Teraz jakbym kupił to 325i. Mimo wszystko 2.0 całkiem nieźle się zbiera, zresztą zależy kto czego od auta oczekuje. Znajdą się i malkontenci co 328 to za mało. Powtarzam, miałem obydwa auta i e-36 jest lepsze (moim zdaniem oczywiście) :dance: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4367 Miłego czytania i pozdrawiam

Aaaaa, dzięki za wyjaśnienie (no cóż realoem nie studiowałem i nie wiedziałem że tam coś takiego wsadzili...) Sorry za niepotrzebne posty :wink:

Oso Ci chodzi? :?:

:jawdrop: Przecież tak nawet nie pojeździsz bo to niezgodne z prawem :? Jak przedmówca ---> tylko poszerzenie nadkoli, ale o tyle (3 cm) :duh: Masakrycznie to będzie wyglądało (i jak się będzie prowadzić)? Moje zdanie to : Sprzedaj te i kup NORMALNIEJSZE felgi

Widać że pisaliśmy w tym samym momencie :D

Jest na masce (oczywiście wewnątrz :lol: ), ale może była jako opcja? Ja w swojej miałem, ale miałem też grzane zamki i parę innych gadżetów :dance:

Pewnie o tym wiesz, ale...oświetlenie komory silnika dziala tylko przy postojowych :mrgreen:

TOPLA :dance: wapniowo-wapniowa!!! ja z rabatem płaciłem ok. 180 pln/szt. (ale brałem 2 szt :lol: ) POLECAM

Było już kilka razy na ten temat, ale... ZAWSZE usłyszysz że TYLKO 2,8L! Spalać po miście to nie wiem ile będzie bo miasto miastu nie równe. Mi w Poznaniu (korki, korki, korki...) moje 2.0 paliło do 14L/100km !!!(bez wielkich szaleństw). Tylko że więcej stałem niż jechałem - fakt. Reasumując, 328 by paliła pewnie i z 16L/100km. Ale teraz jakbym kupował to i tak 328 :twisted: Fantastyczny motorek i wydaję mi się że dla wielu ludzi osiągi są wystarczające p.s. u nas nie ma gdzie go tak do końca wykorzystywać (same dziury, koleiny, brak autobahn'ów) BIERZ 328i!!! :dance:

Jak poprzednik z tym, że ja bym trochę sprecyzował. VANOS--> od "circa" od 2400 rpm.

A nie jest to karta SIM od tel. komórkowego? Było już o tym. Jesteś nowy więc... :search:

tak, są osobne żarówki. Jak włączysz przednie przeciwmgielne to pali kontrolka od przednich, analogicznie z tyłu (tylne przeciwmgielne włączysz tylko ze światłami mijania (ale to chyba wiesz?)

tak pojawia się, zarówno od przednich i tylnich z osobna.

Samochód był nowy (kilka miesięcy), do wymiany w ASO było: obudowa tunelu (mimo wszystko coś połamali), stacyjka wraz zobudową, poduszka powietrzna (obudowa była pośrupana jakby śrubokrętem-pewnie jak dobierali się do stacyjki), instalacja do komputera sterującego (wymieniają wiązkę, nikt się nie bawi w kostki), KOMPUTER (bo sobie zabrali), zamki w drzwiach i inne pierdułki. SUMA 13 tys. lub ciut więcej (mogę się dowiedzieć dokładnie.

Odnośnie korka oleju: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=25733&highlight=obroty+odkreceniu+korka+oleju

Co do włącznika świateł po lewej stronie. Wymieniałem tam żarówkę i dostałem się do niej po odkręceniu osłony pod nogami--> nad pedałami. Ręką wymacasz i wyjmiesz cały włącznik. Zarówka siedzi w takiej rurce (jakby światłowodowej, uważaj bo często jest zesmażona razem z plastikiem i nie chce wyjść). Żarówki dostępne na każdej stacji (raczej), zwykłe na takich wąsikach.

A jaki masz przebieg? Katalizator faktycznie jeżeli jest przytkany to może się tak to objawiać. Ale sprawdzisz to tylko w jeden sposób :D WYCINKA i kupno nowego A pompa paliwa? Sprawdzałeś ciśnienie?, Wydatek? Poszukaj na forum, już było jak sprawdzić, ile powinna dawać.

Z tym Bear-lock'iem to też nie do końca, nie mówię że jest nieskuteczny (bo pewnie na zwykłych złodziejaszków działa odstraszająco), ale...mój kolega kupił nową Fiestę, parkował ją na podziemnym parkingu (sami swoi, brama na pilota itd.) i miał właśnie Bear-Lock'a. Złodzieje mieli co prawda dużo czasu i całą tą blokadę skutecznie rozmontowali w następujący sposób: Kulturalnie rozebrali osłonę tunelu, dostali się do blokady i...pręcik przecieli nożycami!!!Widziałem go na własne oczy, policja po badaniach mechanoskopijnych stwierdziła że przecięte nożycami (a miał być taki twardy, nie do uchrupnięcia). Także konkludując ---> jak poprzednicy pisali najlepiej swoje ukryte przełączniczki, których nikt się nie spodziewa! Aha, nie odjechali bo popsuli kostkę od komputera sterującego i nie mieli jak podłączyć swojego. Auto pozostało, ale strat na 13 tys.pln :jawdrop: Ufff, sorry za tak sdługiego posta. PZDR

Radziłbym pojechać mimo wszystko na podłączenie komputera. Może przepływomierz szwankuje. Tak, jest to normalna rzecz, gorzej by było jeżeli nic by się nie zmieniło.

To chyba jest niedobry objaw...przy odkręceniu korka powinien nie mieć stabilnych obrotów. Odnośnie tego aluminiowego nalotu - to są naprawdę jakieś alu opiłki (mielonka) :jawdrop: ???